Ir-rwol tal-pajp tal-ħruġ tal-magna.
Il-funzjoni ewlenija tal-pajp tal-ħruġ tal-magna hija li jarmu l-likwidu li jkessaħ biex jiżgura t-tħaddim normali tal-magna u d-dissipazzjoni tas-sħana.
Il-pajp tal-ħruġ tal-magna, magħruf ukoll bħala l-downpipe, huwa parti importanti mis-sistema tat-tkessiħ. Il-funzjoni ewlenija tagħha hija li tesporta l-likwidu li jkessaħ b'temperatura għolja wara t-tkessiħ intern tal-magna, ixxerred is-sħana mit-tank tal-ilma, u mbagħad terġa 'lura l-likwidu li jkessaħ lill-magna għar-riċiklaġġ. Dan il-proċess huwa essenzjali biex tinżamm it-temperatura operattiva normali tal-magna. Jekk ikun hemm problema bil-pajp tal-ħruġ, bħal imblukkar jew ħsara, dan iwassal għal ċirkolazzjoni fqira tal-likwidu li jkessaħ, li jaffettwa l-effett tad-dissipazzjoni tas-sħana tal-magna, u saħansitra jikkawża li l-magna tissaħħan iżżejjed u tagħmel ħsara lill-partijiet tal-magna.
Barra minn hekk, id-disinn u l-materjal tal-pajp tal-ħruġ huwa wkoll konsiderazzjoni ewlenija biex jiġi żgurat li jista 'jiflaħ temperaturi u pressjonijiet għoljin, filwaqt li jżommu prestazzjoni tajba tas-siġillar biex tiġi evitata tnixxija tal-likwidu li jkessaħ. Spezzjoni u manutenzjoni regolari tal-istat tal-pajp tal-ħruġ, bħall-iċċekkjar jekk hemmx xquq, tixjiħ jew problemi ta 'imblukkar, huma ta' sinifikat kbir biex jiżguraw it-tħaddim sikur tal-magna u jestendu l-ħajja tal-magna.
Fil-qosor, il-pajp tal-ħruġ tal-magna effettivament jipproteġi l-magna minn ħsara li tissaħħan iżżejjed billi jiżgura ċ-ċirkolazzjoni u d-dissipazzjoni tas-sħana tal-likwidu li jkessaħ, u huwa parti indispensabbli tas-sistema tat-tkessiħ tal-magna tal-karozzi .
Fejn hu l-pajp tal-ħruġ tal-magna?
Ġnub tal-wiper tal-windskrin ta 'quddiem
Il-pajp tal-ħruġ tal-magna bażikament jinsab fuq iż-żewġ naħat tal-pinzell tal-windscreen ta 'quddiem, ġeneralment wieħed fuq ix-xellug u wieħed fuq il-lemin.
Il-kamra tal-magni hija ambjent relattivament miftuħ, id-drenaġġ, korpi barranin, eċċ se jmorru fil-kamra tal-magni tul il-windskrin. L-inġinier iddisinja baffle tal-ilma fuq wara tal-kamra tal-magni u fit-tarf t'isfel tal-ħġieġ tal-windskrin, u ddisinja toqba tad-drenaġġ fil-pożizzjoni tal-baffle. Dawn it-toqob tad-drenaġġ huma konnessi ma 'quddiem tas-sunroof, fejn l-ilma mis-sunroof jiċċirkola tul il-kondjuwits tal-pilastru A, fejn jiltaqa' mal-ilma tal-kamra tal-magni fil-fender u jintrema ħdejn il-fender tar-rota. Xi drabi l-weraq u l-muck mill-ħasil se infiltraw fit-toqba tad-drenaġġ, u tikkawża li t-toqba tad-drenaġġ tiġi mblukkata, u l-ilma jippenetra l-istrixxa tas-siġillar fil-kompartiment tal-magna. Għalhekk, huwa importanti ħafna li tiċċekkja u tnaddaf dawn it-toqob tad-drenaġġ regolarment biex tipprevjeni l-perikli potenzjali kkawżati mit-tixrib fit-tul tax-xedd tal-wajers fil-kompartiment tal-magna u l-fenomenu possibbli tal-mili tal-ilma.
X'inhi l-kawża tal-pressjoni għolja tal-pajp tal-ħruġ tal-magna?
Il-pressjoni għolja tal-pajp tal-ħruġ tal-magna tista 'tkun ikkawżata minn varjetà ta' raġunijiet, prinċipalment inklużi problemi tas-sistema tat-tkessiħ, prestazzjoni mnaqqsa tal-pompa, problemi tar-radjatur, eċċ.
L-ewwel, il-problemi tas-sistema tat-tkessiħ huma kawża komuni. Jekk il-likwidu li jkessaħ ma jkunx biżżejjed, iwassal għat-telf gradwali tal-likwidu li jkessaħ fis-sistema tat-tkessiħ meta l-magna tkun qed taħdem għal żmien twil, u jekk is-sid ma jsibx u jżid il-likwidu li jkessaħ fil-ħin, jikkawża li l-magna sħana żejda, li se taffettwa l-pressjoni tal-pajp tal-ħruġ. Barra minn hekk, jekk it-tubu tar-radjatur inixxi l-ilma jew ikun imblukkat parzjalment, jaffettwa wkoll iċ-ċirkolazzjoni tal-ilma li jkessaħ, li jirriżulta f'tisħin żejjed tal-magna, u b'hekk tiżdied il-pressjoni tal-pajp tal-ħruġ.
It-tieni nett, id-deterjorazzjoni tal-prestazzjoni tal-pompa hija wkoll fattur importanti. Jekk is-siġill tal-pompa tkun bil-ħsara, li tirriżulta f'waqgħa fl-ilma tal-pompa, ma tkunx tista 'twettaq ċiklu ta' tkessiħ effettiv, se tagħmel l-ilma sħun fil-magna ma jistax jintbagħat b'mod effettiv lir-radjatur għat-tkessiħ, li jirriżulta f'tisħin żejjed tal- magna, tiżdied il-pressjoni tal-pajp tal-ħruġ.
Fl-aħħarnett, il-problema tar-radjatur ma tistax tiġi injorata. Jekk iż-żewġ valvi fuq il-qoxra tar-radjatur li jgħaddu l-fwar 'l barra u l-arja 'l ġewwa ma jaħdmux tajjeb, huwa impossibbli li jiġi kkontrollat il-punt tat-togħlija tal-ilma li jkessaħ fis-sistema tat-tkessiħ, sabiex il-magna ma tkunx tista' taħdem f'temperatura normali, u mbagħad jaffettwaw il-pressjoni tal-pajp tal-ħruġ.
Fil-qosor, il-pressjoni tal-pajp tal-ħruġ tal-magna tista 'tkun ikkawżata minn varjetà ta' fatturi bħal likwidu li jkessaħ insuffiċjenti, nuqqas ta 'ilma jew imblukkar parzjali tat-tubu tar-radjatur, prestazzjoni mnaqqsa tal-pompa u problemi tar-radjatur. L-iffissar ta 'dawn il-problemi normalment jinvolvi l-iċċekkjar u l-manutenzjoni tas-sistema tat-tkessiħ, is-sostituzzjoni ta' partijiet bil-ħsara, l-iżgurar li l-pompa qed taħdem sew, u l-manutenzjoni tar-radjatur .
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikoli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċempelna jekk għandek bżonn prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.hija impenjata li tbigħ MG & MAUXS partijiet tal-karozzi milqugħabiex tixtri.
