X'jikkawża l-ilma taqtir fil-pajp ta 'l-exhaust tal-magna?
Huwa normali li l-pajp ta 'l-exhaust tal-magna jqattar , li normalment jindika li l-magna qed taħdem sew u l-gażolina tinħaraq għal kollox. Dawn li ġejjin huma l-kawżi ewlenin tat-taqtir tal-pajp tal-egżost tal-magna u s-soluzzjonijiet:
Ir-raġuni ewlenija
kondensazzjoni tal-fwar:
Meta l-gażolina tinħaraq, tipproduċi dijossidu tal-karbonju u fwar tal-ilma. Meta dan il-fwar ta 'l-ilma jiltaqa' mal-pajp ta 'l-exhaust li jkessaħ, malajr jibred u jikkondensa fi qtar ta' ilma, li jqattar lejn l-art.
Tnixxija ta' ilma normali mis-sistema ta' l-egżost:
Meta l-karburant u l-arja fis-sistema ta 'l-exhaust jitħalltu u jinħarqu, jiġi prodott ċertu ammont ta' fwar ta 'l-ilma. Meta l-fwar tal-ilma jgħaddi mis-sistema tal-egżost, jikkondensa f'ilma likwidu u jqattar 'l isfel mill-pajp tal-egżost fl-ambjent ta' temperatura baxxa.
Tnixxija mit-tank (kundizzjoni anormali):
Jekk ikun hemm tnixxija fit-tank tal-ilma li jkessaħ fil-magna, l-ilma li jkessaħ jista 'jiċċirkola fil-kamra tal-kombustjoni, u jikkawża li l-pajp tal-egżost iqattar. Din is-sitwazzjoni teħtieġ spezzjoni u manutenzjoni fil-pront.
Addittivi tal-fjuwil u impjant tal-purifikazzjoni tal-gass tad-denb:
Xi addittivi tal-fjuwil u apparat ta 'purifikazzjoni tal-gass ta' l-egżost fihom ilma, li jista 'wkoll jikkawża l-iffurmar ta' qtar ta 'l-ilma u jqattar wara li jitħalltu mal-gass ta' l-egżost fil-pajp ta 'l-egżost.
soluzzjoni
Iċ-ċirkostanzi normali m'għandhomx għalfejn jiġu ttrattati:
Jekk it-taqtir tal-pajp ta 'l-exhaust ikun ikkawżat minn kondensazzjoni tal-fwar ta' l-ilma jew ħruġ normali ta 'ilma mis-sistema ta' l-egżost, allura dan huwa fenomenu normali u mhu meħtieġ l-ebda trattament speċjali.
Iċċekkja t-tank għal tnixxijiet:
Jekk ikun issuspettat li t-tnixxija tat-tank tal-ilma twassal għat-taqtir tal-pajp tal-egżost, għandu jiġi ċċekkjat f'waqtu jekk l-ilma fit-tank tal-ilma li jkessaħ tal-kamra tal-magni ħariġx, u jekk meħtieġ, tiswija.
Oqgħod attent għall-ilma fil-pajp ta 'l-egżost:
Għalkemm it-taqtir tal-pajp tal-egżost jirrifletti l-prestazzjoni tal-vettura sa ċertu punt, wisq ilma jista 'jagħmel ħsara lis-sensor tal-ossiġnu fil-konvertitur katalitiku bi tliet direzzjonijiet, li jaffettwa l-eżattezza tal-provvista taż-żejt tal-magna, u b'hekk jaffettwa l-prestazzjoni tal-vettura. Barra minn hekk, akkumulazzjoni ta 'ilma fit-tul tista' taċċellera l-korrużjoni tal-pajp ta 'l-exhaust. Għalhekk, jekk ikun hemm ammont kbir ta 'ilma fil-pajp ta' l-egżost, għandek tmur fil-ħanut 4S jew fil-ħanut tat-tiswija għal spezzjoni fil-ħin.
Fil-qosor, it-taqtir tal-pajp tal-egżost tal-magna huwa normali f'ħafna każijiet, iżda huwa wkoll meħtieġ li tingħata attenzjoni jekk hemmx kundizzjonijiet anormali, bħal tnixxija tat-tank tal-ilma, u trattament f'waqtu.
Duħħan iswed mit-tailpipe. X'qed jiġri?
Id-duħħan iswed jindika li l-gass tal-egżost fih wisq partiċelli tal-karbonju, li huwa kkawżat minn kombustjoni mhux kompluta waqt it-tħaddim tal-magna. Normalment ikun hemm diversi raġunijiet għal dan:
1. It-taħlita kombustibbli hija qawwija wisq;
2, it-taħlita ta 'gażolina u żejt fiż-żejt imħallat mhix korretta, jew l-użu tal-grad taż-żejt mhux korrett, meta ż-żejt ikun wisq jew il-kwalità taż-żejt tkun fqira, iż-żejt fit-taħlita kombustibbli ma jistax jinħaraq kompletament , li jirriżulta fi duħħan iswed;
3, il-magna two-stroke b'lubrikazzjoni separata, il-pompa taż-żejt hija out of whack, u l-provvista taż-żejt hija wisq;
4, ħsara tas-siġill taż-żejt tal-crankshaft tal-magna two-stroke, żejt tal-gearbox fil-crankcase, bit-taħlita fil-kamra tal-kombustjoni, li tirriżulta f'ħafna żejt fit-taħlita;
5. Iċ-ċirku taż-żejt fiċ-ċirku tal-pistun tal-magna four-stroke jintlibes jew imkisser serjament, u ż-żejt jidħol fil-kamra tal-kombustjoni;
6, il-magna four-stroke b'ħafna żejt. Ammont kbir ta 'żejt immexxi lejn il-parti ta' fuq tal-pistun fil-kamra tal-kombustjoni biex tipparteċipa fil-kombustjoni;
7, l-inforra taċ-ċilindru tal-magna mkessħa bl-ilma hija bil-ħsara, l-ilma li jkessaħ fiċ-ċilindru, jaffettwa l-kombustjoni normali. Jekk id-duħħan jinstab li jkun kemmxejn abjad, u l-ilma fit-tank jiġi kkunsmat malajr wisq.
Issolvi l-problemi:
(1) Jekk il-pajp ta 'l-exhaust tal-magna jarmi ammont żgħir ta' duħħan iswed u jkun akkumpanjat minn ħoss ritmiku, jista 'jiġi konkluż li ftit ċilindri ma jaħdmux jew il-ħin tat-tqabbid huwa kkawżat minn allinjament ħażin. Jista 'jintuża biex issir taf iċ-ċilindru li ma jaħdimx b'metodu ta' waqfa taċ-ċilindru, jew iċċekkja u tikkoreġi l-ħin tat-tqabbid;
2, jekk il-pajp ta 'l-exhaust tal-magna joħroġ ħafna duħħan iswed, u akkumpanjat mill-ħoss ta' l-isparar, jista 'jiġi determinat li t-taħlita hija qawwija wisq. Iċċekkja jekk iċ-ċowk jinfetaħx kompletament fil-ħin, u wettaq manutenzjoni b'veloċità għolja jekk meħtieġ; Wara l-flameout, ħares lejn iż-żennuna prinċipali mill-port tal-karburatur, jekk ikun hemm injezzjoni taż-żejt jew żejt li jqattar, il-livell taż-żejt tal-kamra tal-float huwa għoli wisq, għandu jiġi aġġustat għall-firxa speċifikata, issikka jew ibdel it-toqba prinċipali tal-kejl; Il-filtru tal-arja huwa mblukkat u għandu jitnaddaf jew jinbidel.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikoli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċempelna jekk għandek bżonn prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd.hija impenjata li tbigħ MG & MAUXS partijiet tal-karozzi milqugħabiex tixtri.
