Valv tal-kontroll taż-żejt.
Fejn hu l-valv tas-serħan taż-żejt għall-MAXUS G10?
Il-valv tas-serħan taż-żejt tal-MAXUS G10 tipikament jinsab fuq il-blokka tal-magna. Biex issib il-valv eżatt tas-serħan taż-żejt, segwi l-passaġġ taż-żejt ħdejn il-filtru taż-żejt u l-pompa taż-żejt. Din l-informazzjoni dwar il-post hija kritika biex tifhem it-tħaddim u l-manutenzjoni tas-sistema taż-żejt, speċjalment meta twettaq xogħol ta' manutenzjoni u tiswija relatat mal-pressjoni taż-żejt, fejn il-pożizzjonament korrett jiżgura effiċjenza u sigurtà.
Il-valv tal-kontroll taż-żejt jissejjaħ ukoll valv OCV, prinċipalment mill-korp tal-valv (inkluż kolja elettromanjetika, konnettur tal-modulu tal-kontroll), valv li jiżżerżaq, molla tar-reset u l-bqija.
Prinċipju ta' ħidma tal-valv tal-kontroll taż-żejt: Il-provvista tal-enerġija tax-xogħol tal-koljatura tas-solenojd tal-valv tal-kontroll taż-żejt hija pprovduta mir-relay prinċipali kkontrollat mill-unità tal-kontroll tal-magna. L-unità tal-kontroll tal-magna tuża sinjal ta' modulazzjoni tal-polz biex tikkontrolla l-koljatura elettromanjetika tal-valv tal-kontroll taż-żejt wara l-ertjar u l-enerġija biex tiġġenera kamp manjetiku biex tikkontrolla l-azzjoni tar-rukkell, sabiex tbiddel kontinwament ir-relazzjoni tal-ħin bejn il-crankshaft u l-camshaft, sabiex il-magna tkun tista' tikseb l-aħjar fażi tal-valv taħt kundizzjonijiet ta' tħaddim differenti. Irrealizza l-kontroll tal-fażi tal-valv.
Il-funzjoni tal-valv tal-kontroll taż-żejt: Il-fażi ottimali tal-valv permezz tar-regolazzjoni tal-valv tal-kontroll taż-żejt tgħin biex tiżdied l-effiċjenza tal-magna, tittejjeb l-istabbiltà tal-magna wieqaf u tipprovdi torque u qawwa akbar, filwaqt li tgħin biex tittejjeb l-ekonomija tal-fjuwil u jitnaqqsu l-emissjonijiet ta' idrokarburi u ossidu tan-nitroġenu.
Is-sintomi ewlenin ta' ħsara fil-valv tal-kontroll tal-pressjoni taż-żejt
Il-vettura tista' tintefa f'daqqa waqt is-sewqan: dan minħabba li l-valv tal-kontroll taż-żejt ma jistax jaġġusta l-pressjoni taż-żejt b'mod normali, u dan jirriżulta f'lubrikazzjoni insuffiċjenti tal-magna.
pressjoni taż-żejt anormali : jekk il-pressjoni taż-żejt tkun għolja wisq, dan iwassal għal taħlita ħoxna wisq, duħħan iswed mill-pajp tal-egżost, u l-qawwa tal-vettura ma tkunx biżżejjed.
Żieda fil-konsum tal-fjuwil: Minħabba li l-valv li jirregola l-pressjoni taż-żejt ma jistax jikkontrolla l-pressjoni taż-żejt b'mod normali, l-injettur fl-istess ħin ta' injezzjoni jinjetta aktar żejt, u b'hekk jiżdied il-konsum tal-fjuwil.
Sintomi oħra relatati
pressjoni anormali taż-żejt : il-pressjoni taż-żejt tista' tkun għolja wisq jew baxxa wisq, u taffettwa t-tħaddim normali tal-magna.
Veloċità mhux stabbli: Ħsara lill-valv li jirregola l-pressjoni taż-żejt tista' tikkawża veloċità mhux stabbli.
Duħħan iswed mill-egżost: Jekk il-valv li jirregola l-pressjoni taż-żejt ikun bil-ħsara, it-taħlita tkun ħoxna wisq u joħroġ duħħan iswed mill-pajp tal-egżost.
Qawwa insuffiċjenti tal-magna: ħsara fil-valv li jirregola l-pressjoni taż-żejt se taffettwa l-prestazzjoni tal-qawwa tal-magna, u tirriżulta f'qawwa insuffiċjenti.
Konsum għoli ta' fjuwil: ħsara fil-valv li jirregola l-pressjoni taż-żejt twassal għal konsum għoli ta' fjuwil.
Il-valv tal-kontroll tal-pressjoni taż-żejt jeħtieġ tindif?
Jeħtieġ
Il-valv tal-kontroll tal-pressjoni taż-żejt jeħtieġ li jitnaddaf. Meta r-rebbiegħa tal-valv li jillimita l-pressjoni tkun ratba wisq jew imkissra, ikun hemm impuritajiet imwaħħla fil-valv, u l-pressjoni taż-żejt tkun baxxa wisq jekk ir-rebbiegħa jew il-valv (ballun tal-azzar) ma jkunux installati waqt il-manutenzjoni; Jekk il-pressjoni tar-rebbiegħa tkun kbira wisq jew il-valv ma jistax jinfetaħ minħabba imblukkar maħmuġ, il-pressjoni taż-żejt tkun għolja wisq. Għalhekk, l-ispezzjoni tas-servizz teħtieġ li tnaddaf l-assemblaġġ tal-valv u tiċċekkja l-flessibbiltà li tiżżerżaq tal-planġer jew tal-ballun u l-elastiċità tar-rebbiegħa.
Frekwenza u ħtieġa tat-tindif: It-tindif taċ-ċirkwit taż-żejt huwa proġett ta' manutenzjoni essenzjali, iżda mhux neċessarju li ssir kull manutenzjoni. Tindif frekwenti taċ-ċirkwit taż-żejt jikkawża ħsara kbira lill-konvertitur katalitiku bi tliet direzzjonijiet. Il-frekwenza normali tat-tindif għandha tkun ta' 30,000-40,000 km/ħin, u tiżdied jew tonqos skont il-kundizzjonijiet tat-triq u l-kundizzjonijiet tal-vettura. It-tindif taċ-ċirkwit taż-żejt mhux neċessarju, iżda jekk il-pressjoni taż-żejt tkun baxxa, ibdel il-filtru taż-żejt.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&MAUXS li huma merħba li tixtri.
