Valv ta 'kontroll taż-żejt.
Fejn hu l-valv ta 'ħelsien taż-żejt għal MAXUS G10?
Il-valv ta 'ħelsien taż-żejt tal-MAXUS G10 tipikament jinsab fuq il-blokka tal-magna. Biex issib il-valv ta 'ħelsien taż-żejt eżatt, segwi l-passaġġ taż-żejt ħdejn il-filtru taż-żejt u l-pompa taż-żejt. Din l-informazzjoni dwar il-post hija kritika biex wieħed jifhem it-tħaddim u l-manutenzjoni tas-sistema taż-żejt, speċjalment meta twettaq xogħol ta’ manutenzjoni u tiswija relatat mal-pressjoni taż-żejt, fejn pożizzjonament korrett jiżgura effiċjenza u sikurezza 1.
Valv ta 'kontroll taż-żejt jissejjaħ ukoll valv OCV, prinċipalment mill-korp tal-valv (inkluż coil elettromanjetiku, konnettur tal-modulu ta' kontroll), valv slide, reset rebbiegħa eċċ.
Prinċipju tax-xogħol tal-valv tal-kontroll taż-żejt: Il-provvista tal-enerġija tax-xogħol tal-coil tas-solenojd tal-valv tal-kontroll taż-żejt hija pprovduta mir-relay prinċipali kkontrollat mill-unità tal-kontroll tal-magna. L-unità ta 'kontroll tal-magna tuża sinjal ta' modulazzjoni tal-polz biex tikkontrolla l-coil elettromanjetiku tal-valv ta 'kontroll taż-żejt wara l-ertjar u l-enerġizzazzjoni biex tiġġenera kamp manjetiku biex tikkontrolla l-azzjoni tar-rukkell, sabiex tbiddel kontinwament ir-relazzjoni tal-ħin bejn il-crankshaft u l-camshaft, sabiex il-magna tista 'tikseb l-aħjar fażi tal-valv taħt kundizzjonijiet operattivi differenti. Irrealizza l-kontroll tal-fażi tal-valv.
Il-funzjoni tal-valv tal-kontroll taż-żejt: Fażi tal-valv ottimali permezz tar-regolamentazzjoni tal-valv tal-kontroll taż-żejt tgħin biex tiżdied l-effiċjenza tal-magna, ittejjeb l-istabbiltà idle u tipprovdi torque u qawwa akbar, filwaqt li tgħin biex ittejjeb l-ekonomija tal-fjuwil u tnaqqas l-emissjonijiet tal-idrokarburi u l-ossidu tan-nitroġenu.
Is-sintomi ewlenin tal-falliment tal-valv tal-kontroll tal-pressjoni taż-żejt
Il-vettura tista 'titfi f'daqqa waqt is-sewqan : dan huwa minħabba l-valv ta' kontroll taż-żejt ma jistax jaġġusta l-pressjoni taż-żejt b'mod normali, li jirriżulta f'lubrikazzjoni insuffiċjenti tal-magna.
pressjoni taż-żejt anormali : jekk il-pressjoni taż-żejt hija għolja wisq, se twassal għal taħlita ħoxna wisq, duħħan iswed mill-pajp ta 'l-egżost, u l-qawwa tal-vettura ma tkunx biżżejjed.
żieda fil-konsum tal-fjuwil : Minħabba li l-valv li jirregola l-pressjoni taż-żejt ma jistax jikkontrolla l-pressjoni taż-żejt b'mod normali, li jirriżulta fl-injettur fl-istess ħin ta 'injezzjoni injetta aktar żejt, u b'hekk iżid il-konsum tal-fjuwil.
Sintomi oħra relatati
Pressjoni anormali taż-żejt : il-pressjoni taż-żejt tista 'tkun għolja wisq jew baxxa wisq, li taffettwa t-tħaddim normali tal-magna.
veloċità idle mhux stabbli : Ħsara lill-valv li jirregola l-pressjoni taż-żejt jista 'jikkawża veloċità idle instabbli.
Duħħan iswed mill-egżost : Jekk il-valv li jirregola l-pressjoni taż-żejt ikun bil-ħsara, it-taħlita tkun ħoxna wisq u duħħan iswed joħroġ mill-pajp tal-egżost.
qawwa insuffiċjenti tal-magna : ħsara lill-valv li jirregola l-pressjoni taż-żejt se taffettwa l-prestazzjoni tal-qawwa tal-magna, li tirriżulta f'qawwa insuffiċjenti.
konsum għoli tal-fjuwil : il-ħsara tal-valv li tirregola l-pressjoni taż-żejt se twassal għal konsum għoli ta 'fjuwil.
Il-valv tal-kontroll tal-pressjoni taż-żejt jeħtieġ tindif?
Jeħtieġ
Il-valv tal-kontroll tal-pressjoni taż-żejt taż-żejt jeħtieġ li jitnaddaf. Meta r-rebbiegħa tal-valv li jillimita l-pressjoni tkun ratba wisq jew miksura, hemm impuritajiet mwaħħla fil-valv, u l-pressjoni taż-żejt tkun baxxa wisq jekk ir-rebbiegħa jew il-valv (ballun tal-azzar) ma jkunx installat waqt il-manutenzjoni; Jekk il-pressjoni tar-rebbiegħa hija kbira wisq jew il-valv ma jistax jinfetaħ minħabba t-twaħħil maħmuġ, il-pressjoni taż-żejt tkun għolja wisq. Għalhekk, l-ispezzjoni tas-servizz jeħtieġ li tnaddaf l-assemblaġġ tal-valv u tivverifika l-flessibilità li tiżżerżaq tal-planġer jew tal-ballun u l-elastiċità tar-rebbiegħa.
Frekwenza u ħtieġa tat-tindif: It-tindif taċ-ċirkwit taż-żejt huwa proġett ta 'manutenzjoni essenzjali, iżda mhux meħtieġ li ssir kull manutenzjoni. Tindif frekwenti taċ-ċirkwit taż-żejt jikkawża ħsara kbira lill-konvertitur katalitiku bi tliet direzzjonijiet. Il-frekwenza normali tat-tindif għandha tkun 30,000-40,000 km/ħin, u tiżdied jew tonqos skont il-kundizzjonijiet tat-triq u l-kundizzjonijiet tal-vettura. It-tindif taċ-ċirkwit taż-żejt mhuwiex meħtieġ, iżda jekk il-pressjoni taż-żejt hija baxxa, ibdel il-filtru taż-żejt.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikoli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċempelna jekk għandek bżonn prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd hija impenjata li tbigħ MG & MAUXS partijiet tal-karozzi merħba tixtri.
