Serratura Ċentrali ta 'ġewwa - L-iswiċċ fuq il-bieb tas-sewwieq.
Karatteristika
Kontroll Ċentrali
Meta s-sewwieq jissakkar il-bieb ħdejh, il-bibien l-oħra huma wkoll imsakkra, u s-sewwieq jista 'jiftaħ kull bieb fl-istess ħin permezz tal-iswiċċ tal-illokkjar tal-bieb, jew jiftaħ bieb separatament.
Kontroll tal-veloċità
Meta l-veloċità tas-sewqan tilħaq ċertu livell, kull bieb jista 'jissakkar lilu nnifsu biex jipprevjeni lill-okkupant milli jopera bi żball il-manku tal-bieb u jikkawża li l-bieb jinfetaħ.
Kontroll separat
Minbarra l-bieb fin-naħa tas-sewwieq, hemm ukoll swiċċijiet separati tas-serratura tar-rebbiegħa fuq bibien oħra, li jistgħu jikkontrollaw b'mod indipendenti l-ftuħ u l-illokkjar ta 'bieb.
struttura
1, swiċċ tal-illokkjar tal-bibien: Il-biċċa l-kbira tas-swiċċ tal-kontroll ċentrali huwa magħmul mill-iswiċċ prinċipali u jagħlaq separat, is-swiċċ prinċipali huwa installat fuq in-naħa tas-sewwieq tal-bieb, is-sewwieq jista 'jħaddem is-swiċċ prinċipali biex jissakkar jew jiftaħ il-karozza kollha; Magħluq separatament fuq xulxin bieb, jista 'jikkontrolla bieb separatament.
2, Attwatur tas-Serratura tal-Bieb: L-attwatur tas-serratura tal-kontroll ċentrali jintuża biex tesegwixxi l-istruzzjonijiet tas-sewwieq biex tissakkar jew tiftaħ il-lock tal-bieb. L-attwatur tal-illokkjar tal-bibien għandu tliet modi tas-sewqan: elettromanjetiku, mutur DC u mutur tal-kalamita permanenti. L-istruttura tagħha hija li tissakkar il-bieb jew tiftaħ il-bieb billi tbiddel il-polarità biex tbiddel id-direzzjoni tal-moviment tagħha
(1) Elettromanjetiku: Huwa mgħammar b'żewġ coils, li jintużaw biex jinfetħu u jissakkru l-illokkjar tal-bieb, u l-buttuna ta 'operazzjoni ċentralizzata tal-illokkjar tal-bieb hija ġeneralment fil-pożizzjoni tan-nofs. Meta l-kurrent 'il quddiem jiġi mgħoddi lill-coil tal-illokkjar, il-virga tas-sewqan tal-armatura tiċċaqlaq ix-xellug u l-bieb ikun imsakkar. Meta l-kurrent invers jiġi mgħoddi lill-kolja tal-ftuħ tal-bieb, l-armatura tmexxi l-virga ta 'konnessjoni biex timxi lejn il-lemin, u l-bieb jitneħħa u jinfetaħ.
(2) Tip ta 'mutur DC: Huwa mdawwar bil-mutur DC u trażmess permezz ta' apparat ta 'trasmissjoni (apparat ta' trasmissjoni għandu sewqan bil-kamin, sewqan tar-rack u xprun tal-irkaptu) lejn il-bokkla tal-illokkjar tal-bieb, sabiex is-serratura tal-bibien tkun miftuħa jew imsakkra. Minħabba li l-mutur DC jista 'jdur bidirezzjonali, is-serratura tista' tkun imsakkra jew miftuħa permezz tar-rotazzjoni pożittiva u negattiva tal-mutur. Dan l-attwatur jikkonsma inqas enerġija mill-attwatur elettromanjetiku.
(3) Tip ta 'mutur tal-kalamita permanenti: Mutur tal-kalamita permanenti l-aktar jirreferi għal mutur tal-kalamita permanenti. Il-funzjoni tagħha hija bażikament l-istess bħall-ewwel tnejn, u l-istruttura hija pjuttost differenti. Ir-rotor huwa mgħammar bis-snien konvessi. It-tneħħija radjali bejn is-snien konvessi u l-arblu tal-istator hija żgħira u l-fluss manjetiku huwa kbir. L-istator għandu pluralità ta 'arbli elettromanjetiċi mqassma b'mod assjali, u kull coil elettromanjetiku huwa rranġat b'mod radjali. L-istator huwa mdawwar b'qalba tal-ħadid, u kull qalba tal-ħadid hija mgeżwra b'kolja. Meta l-kurrent jgħaddi minn fażi tal-kolja, il-qalba tal-kolja tiġġenera forza tal-ġbid biex tiġbed is-snien konvessi fuq ir-rotor biex tallinja mal-arblu manjetiku tal-kolja tal-istator, u r-rotor se jdur mal-fluss manjetiku minimu, jiġifieri, il-pożizzjoni f'pass wieħed. Sabiex ir-rotor ikompli jdur angolu tal-pass, skont id-direzzjoni ta 'rotazzjoni mixtieqa tal-fażi li jmiss tal-input tal-coil stator kurrent tal-polz, ir-rotor jista' jkun imdawwar. Meta r-rotor idur, is-serratura tal-bieb tkun imsakkra jew miftuħa billi tikkonnettja.
kontrollur
Il-kontrollur tal-illokkjar tal-bibien huwa apparat ta 'kontroll li jipprovdi l-kurrent tal-polz tal-illokkjar / miftuħ għall-attwatur tal-illokkjar tal-bieb. Ma jimpurtax x'tip ta 'attwatur tal-illokkjar tal-bibien huwa billi tbiddel id-direzzjoni tal-kurrent tal-attwatur biex tikkontrolla l-virga ta' konnessjoni biex timxi lejn ix-xellug u l-lemin, biex tinkiseb is-serratura u tiftaħ.
Hemm ħafna tipi ta 'kontrolluri tal-illokkjar tal-bibien, u skont il-prinċipju ta' kontroll tiegħu, jista 'jinqasam bejn wieħed u ieħor fi tliet tipi ta' kontrolluri tal-illokkjar tal-bibien: tip ta 'transistor, tip ta' kapaċitatur u tip ta 'induzzjoni taċ-ċinturin.
(1) Tip ta 'transistor: Hemm żewġ rilejs ġewwa l-kontrollur tal-illokkjar tal-bieb tat-transistor, tubu wieħed jissakkar il-bieb u tubu wieħed jiftaħ il-bieb. Ir-relay huwa kkontrollat miċ-ċirkwit tal-iswiċċ tat-transistor, u l-proċess ta 'ċċarġjar u skarikar tal-kapaċitatur jintuża biex jikkontrolla t-tul ta' ċertu kurrent tal-polz, sabiex l-attwatur jikkompleta l-illokkjar u l-ftuħ tal-bieb.
(2) Kapaċitattiv: Il-kontrollur tas-serratura tal-bibien juża l-karatteristiċi tal-ħlas tal-kapaċitatur u l-iskarikar, ġeneralment il-kapaċitatur ikun kompletament iċċarġjat, u huwa konness maċ-ċirkwit tal-kontroll meta jkun qed jaħdem, sabiex il-kapaċitatur jintrema, sabiex ir-relay jiġi enerġizzat u l-ġbid ta 'żmien qasir, il-kapaċitatur jiġi kompletament skarikat, u l-kuntatt jiġi skonnettjat permezz tal-kurrent tar-relay, u s-sistema tal-illokkjar tal-bibien, u s-sistema tal-illokkjar tal-bieb ma tibqax aktar.
(3) Tip ta 'senser tal-veloċità. Mgħammar b'veloċità ta 'swiċċ ta' induzzjoni ta '10km / h, meta l-veloċità hija akbar minn 10km / h, jekk il-bieb ma jkunx imsakkar, is-sewwieq m'għandux għalfejn jibda, il-kontrollur tal-illokkjar tal-bieb awtomatikament jissakkar il-bieb.
Prinċipju ta 'kontroll mill-bogħod
Il-funzjoni ta 'kontroll mill-bogħod bla fili tas-serratura ċentrali tfisser li tista' tiftaħ u tissakkar il-bieb mill-bogħod mingħajr ma ddaħħal iċ-ċavetta fit-toqba tas-serratura, u l-akbar vantaġġ tagħha huwa li ma jimpurtax lejl jew bil-lejl, m'hemmx bżonn li ssib it-toqba tas-serratura, u tista 'tinfetaħ (tiftaħ il-bieb) u msakkra (lock il-bieb) mill-bogħod u b'mod konvenjenti.
Il-prinċipju bażiku tal-kontroll mill-bogħod huwa: mewġa tad-dgħajjef tar-radju tintbagħat min-naħa tas-sid, is-sinjal tal-mewġ tar-radju jiġi riċevut mill-antenna tal-karozzi, il-kodiċi tas-sinjal huwa identifikat mill-ECU tal-kontrollur elettroniku, u mbagħad l-attwatur tas-sistema (mutur jew ċirku tal-maniġer elettromanjetiku) iwettaq l-azzjoni tal-ftuħ / għeluq. Is-sistema hija magħmula prinċipalment minn żewġ partijiet: trasmettitur u riċevitur.
1. Trasmettitur
It-trasmettitur huwa magħmul minn swiċċ li jittrasmetti, antenna li tittrasmetti (pjanċa taċ-ċavetta), ċirkwit integrat, eċċ. Huwa integrat maċ-ċirkwit li jibgħat is-sinjal fuq il-pjanċa taċ-ċavetta. Mill-linja tal-ħażna tal-kodiċi ta 'identifikazzjoni sal-linja tal-modulazzjoni FSK, li hija minjaturizzata bl-użu ta' ċirkwit integrat b'ċippa waħda, batterija tal-litju b'tip ta 'buttuna SNAP hija installata fuq in-naħa opposta taċ-ċirkwit. Il-frekwenza tat-trasmissjoni hija magħżula skont it-tjubija tal-mewġ tar-radju tal-pajjiż ta 'użu, u l-meded ta' frekwenza 27, 40, u 62MHz jistgħu jintużaw ġeneralment. L-iswiċċ li jittrasmetti jittrasmetti sinjali darba kull darba li l-buttuna tal-istampa tkun ippressata.
2. Riċevitur
It-trasmettitur juża l-modulazzjoni FM biex jibgħat il-kodiċi ta 'identifikazzjoni, jirċevih permezz tal-antenna FM tal-vettura, u jiddedulaha billi juża l-proċessur ta' żieda ta 'frekwenza għolja FM tar-riċevitur ECU, u jqabbelha mal-kodiċi ta' identifikazzjoni tar-regolatur dekodifikat. Jekk il-kodiċi huwa korrett, daħħal iċ-ċirkwit tal-kontroll u agħmel l-attwatur jaħdem.
Is-sistema ta 'kontroll mill-bogħod tas-serratura tal-bibien hija ġeneralment magħmula minn trasmettitur portabbli u riċevitur fil-karozza, u s-sinjal identifikabbli mibgħut mit-trasmettitur jiġi riċevut u dekodifikat mir-riċevitur, isuq il-lock tal-bieb biex jiftaħ jew jissakkar, u r-rwol ewlieni tiegħu huwa li jiffaċilita lis-sewwieq biex jissakkar il-bieb jew jiftaħ il-bieb.
L-utenti jistgħu jipproteġu l-karozzi tagħhom billi jistabbilixxu l-isfruttar tal-password tal-ECU remot, u l-allarm meta l-bieb jinfetaħ illegalment.
Meta s-serratura moderna tirċievi s-sinjal tal-kodiċi korrett, iċ-ċirkwit li jirċievi l-mewġ tal-kontroll huwa attivat għall-ħin li jirċievi flimkien ma '0.5s, u mbagħad jirritorna fl-istat standby. Jekk is-sinjal tal-kodiċi tal-input ma jaqbilx, iċ-ċirkwit li jirċievi ma jiġix attivat. Bażi f'10min hemm aktar minn 10 l-input tas-sinjal tal-kodiċi li ma jaqbilx, is-serratura taħseb li xi ħadd qed jipprova jisraq il-karozza, u għalhekk tieqaf tirċievi kwalunkwe sinjali, inkluż li tirċievi s-sinjal tal-kodiċi korrett, f'dan il-każ trid tiddaħħal mekkanikament mis-sid bil-bieb ewlieni biex tiftaħ il-bieb. L-irkupru tar-riċeviment tas-sinjal jista 'jinbeda mill-ignition taċ-ċavetta u l-iswiċċ ewlieni tas-sistema tal-illokkjar tal-bieb tal-kontroll mill-bogħod jista' jintefa u mbagħad jinfetaħ. Jekk il-bieb ma jinfetaħx fi żmien 30 sekonda wara li l-bieb jinfetaħ mill-mekkaniżmu ta 'kontroll mill-bogħod, il-bieb ikun imsakkar awtomatikament.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk għandek bżonn tali prodotti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbiegħ il-partijiet tal-karozzi MG & Mauxs Merħba biex tixtri.
