• banner_tarf
  • banner_tarf

SAIC MAXUS G10 PARTIJIET TAL-KAROZZA ĠODDA GĦATU TAŻ-ŻEJT TAL-BREJK TAŻ-ŻEJT TAŻ-ŻEJT TAL-KAROZZA-C00026920 FORNITUR TA' PARTIJIET TAL-KAROZZA tas-sistema tal-enerġija katalogu maxus bl-ingrossa prezz tal-fabbrika irħas

Deskrizzjoni Qasira:

Applikazzjoni tal-prodotti: SAIC MAXUS G10

Organizzazzjoni tal-post: MAGĦMUL FIĊ-ĊINA

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPJA

Ħin taċ-ċomb: Stokk, jekk inqas minn 20 PCS, normali xahar

Ħlas: Kumpanija tad-Depożitu TT Marka: CSSOT


Dettalji tal-Prodott

Tikketti tal-Prodott

Informazzjoni dwar il-prodotti

Isem tal-prodotti GĦATU TAL-BOTTA TAŻ-ŻEJT TAL-BREJK
Applikazzjoni tal-prodotti SAIC MAXUS G10
Prodotti OEM Nru Ċ00026920
Organizzazzjoni tal-post MAGĦMUL FIĊ-ĊINA
Marka CSSOT /RMOEM/ORG/KOPJA
Ħin taċ-ċomb Stokk, jekk inqas minn 20 PCS, normali xahar
Ħlas Depożitu TT
Marka zhuomeng karozzi
Sistema ta' Applikazzjoni KOLLHA

Wirja tal-Prodott

GĦATU TAL-BOTTA TAŻ-ŻEJT TAL-BREJK-C00026920
GĦATU TAL-BOTTA TAŻ-ŻEJT TAL-BREJK-C00026920

Għarfien dwar il-prodotti

 Nista' niftaħ l-għatu tal-bott taż-żejt tal-brejkijiet?

L-għatu tal-kontenitur taż-żejt tal-brejk jista' jinfetaħ, iżda qabel ma jinfetaħ, huwa meħtieġ li tnaddaf sewwa l-fdalijiet madwar il-kontenitur taż-żejt tal-brejk biex tevita li l-fdalijiet jaqgħu fiż-żejt tal-brejk, u b'hekk ikollok bżonn tissostitwixxi ż-żejt tal-brejk b'wieħed ġdid. Meta tixtri fluwidu tal-brejkijiet, huwa rakkomandat li tagħżel manifattur affidabbli, iktar ma jkun għoli l-livell, aħjar ikun, għax il-pressjoni tax-xogħol tal-brejk ġeneralment hija ta' 2MPa, u l-fluwidu tal-brejkijiet f'livell għoli jista' jilħaq 4 sa 5MPa.
Hemm tliet tipi ta' fluwidu tal-brejkijiet, u tipi differenti ta' fluwidu tal-brejkijiet huma adattati għal sistemi ta' brejkijiet differenti. Waqt l-użu, għandha tingħata attenzjoni biex ma jitħalltux tipi differenti ta' fluwidu tal-brejkijiet biex jiġi evitat li jiġi affettwat l-effett tal-brejkijiet.
Huwa importanti li wieħed jinnota li fis-sistemi tal-ibbrejkjar, il-likwidi kollha huma inkompressibbli. Għalhekk, f'kontenitur issiġillat jew pajp mimli b'likwidu, meta l-likwidu jkun taħt pressjoni, il-pressjoni tiġi trażmessa malajr u b'mod uniformi lill-partijiet kollha tal-likwidu, li huwa l-prinċipju tal-ibbrejkjar idrawliku. Jekk l-għatu tal-kontenitur taż-żejt tal-brejk jinfetaħ u jinstabu debris fiż-żejt tal-brejk, żejt tal-brejk ġdid irid jiġi sostitwit fil-ħin biex jiġi żgurat it-tħaddim normali tas-sistema tal-ibbrejkjar.
Sa liema punt l-għatu tal-bott tal-brejk huwa msakkar sew?
L-għatu tal-kontenitur taż-żejt tal-brejkijiet tal-karozza għandu jkun imwaħħal b'mod moderatament issikkat, la issikkat u lanqas maħlul, biex jiġi evitat li l-għatu jixjieħ jew saħansitra jinqasam.
L-għatu tal-bott tal-brejk huwa ddisinjat biex jippermetti rotazzjoni moderata biex jiżgura l-funzjoni xierqa tal-għatu filwaqt li jevita ħsara bla bżonn. Forza ta' issikkar wisq stretta tista' twassal għat-tixjiħ jew saħansitra l-qsim tal-għatu tal-borma, għaliex l-apparat tal-istruttura tas-siġillar bil-kamin m'għandux jaqbeż il-forza tat-torque ta' issikkar biex tissakkar il-kamin, sabiex ma jikkawżax xedd il-kamin jew ħsara strutturali, u b'hekk jaffettwa l-effett tas-siġillar u l-użu normali tal-utent. Barra minn hekk, issikkar wisq strett jista' wkoll jagħmel ħsara lill-komponenti fuq l-għatu, bħas-senser tal-livell taż-żejt tal-brejk, li jistgħu jeħlu, u b'hekk l-għatu ma jdurx sew.
Għalhekk, il-mod korrett huwa li tissikka bil-mod l-għatu tal-kontenitur taż-żejt tal-brejk biex tiżgura li la jnixxi u lanqas ma jkun issikkat iżżejjed, sabiex tipproteġi l-għatu u ż-żejt tal-brejk fih mill-ħsara. Dan jista' jiżgura t-tħaddim normali tas-sistema tal-brejkijiet, filwaqt li jestendi l-ħajja tas-servizz tal-kontenitur taż-żejt tal-brejkijiet.
Minn fejn ġej l-ilma fil-fluwidu tal-brejkijiet?
Ħafna ħbieb jafu li ż-żejt tal-brejkijiet jeħtieġ li jiġi mibdul regolarment, għax għandu assorbiment qawwi tal-ilma. Biż-żieda fil-kontenut tal-ilma, il-punt tat-togħlija taż-żejt tal-brejkijiet se jitnaqqas ħafna, u jkun faċli li jagħli u jiġi gassifikat wara diversi brejkijiet, li jhedded is-sigurtà tas-sewqan.
01 Minn fejn ġej l-ilma fiż-żejt tal-brejkijiet?
Fil-fatt, din l-umdità ġejja mill-għatu tat-tank tal-ħażna taż-żejt tal-brejkijiet għal ġol-żejt tal-brejkijiet! Meta tara dan, żgur li għandek mistoqsija: Dan l-għatu mhux maħsub biex jissiġilla? Iva, imma mhux kollox! Ejja nneħħu dan l-għatu u naraw!
02 Sigrieti tal-għatu
L-għatu tat-tank tal-ħażna taż-żejt tal-brejk ġeneralment ikun magħmul minn materjal tal-plastik. Meta ddawwar l-għatu, tista' tara li l-kuxxinett tal-gomma huwa installat ġewwa, u d-deformazzjoni tal-gomma tista' tilgħab rwol ta' siġillar biex tissepara ż-żejt tal-brejk mill-arja ta' barra.
Imma jekk tagħfas 'l isfel fin-nofs tal-kuxxinett tal-gomma, tidher xquq hekk kif il-gomma tiddeforma. It-tarf tax-xquq huwa regolari, u dan jindika li dan mhux ikkawżat mit-tixjiħ u l-qsim tal-gomma, iżda huwa pproċessat minn qabel.
Kompli neħħi l-kuxxinett tal-gomma, tista' tara li hemm kanal fuq l-għatu, u l-ħajta tal-kamin li tikkorrispondi mal-pożizzjoni tal-kanal hija wkoll skonnettjata, u l-inċiżjoni pulita tindika li dan huwa wkoll ipproċessat apposta.
Ix-xquq fil-kuxxinett tal-gomma u l-iskanalaturi fl-għatu fil-fatt jiffurmaw "kanal tal-arja" li minnu l-arja ta' barra tista' tidħol fir-riżervwar tal-fluwidu tal-brejk.
03 Għaliex huwa ddisinjat b'dan il-mod?
Huwa meħtieġ li jiġi analizzat il-proċess tax-xogħol tas-sistema tal-brejkijiet tal-vettura.
Meta l-pedala tal-brejk tiġi ppressata 'l isfel, il-pompa ewlenija tal-brejk tagħfas iż-żejt tal-brejk fis-subpompa tal-brejk ta' kull rota biex tiġġenera forza tal-ibbrejkjar. F'dan il-ħin, il-livell taż-żejt tal-brejk fit-tank tal-ħażna tal-likwidu jinżel ukoll xi ftit, u tiġi ġġenerata ċerta pressjoni negattiva fit-tank, li tfixkel il-fluss taż-żejt tal-brejk, u b'hekk tnaqqas l-effett tal-ibbrejkjar.
Itlaq il-pedala tal-brejk, il-pompa tal-brejk terġa' lura, u ż-żejt tal-brejk jerġa' lura fit-tank tal-ħażna tal-likwidu. Jekk l-arja fit-tank ma tistax tiġi skarikata, dan ifixkel ir-ritorn taż-żejt, u b'hekk il-kalibru tal-brejk ma jkunx jista' jiġi rilaxxat kompletament, u dan jirriżulta f'"brejk tal-ġibda".
Biex jiġu evitati dawn il-problemi, l-inġiniera ddisinjaw sett ta’ “apparati ta’ ventilazzjoni” bħal dan fuq l-għatu tar-riżervwar taż-żejt tal-brejkijiet biex jibbilanċjaw id-differenza fil-pressjoni bejn ġewwa u barra r-riżervwar.
04 L-inġenwità ta’ dan id-disinn
Minħabba l-użu ta' gomma elastika bħala "valv", dan il-"vent" jinfetaħ biss meta jkun hemm ċerta differenza fil-pressjoni bejn in-naħa ta' ġewwa u dik ta' barra tat-tank tal-ħażna tal-likwidu. Meta l-brejk jintemm, it-"toqba tal-vent" tingħalaq awtomatikament taħt l-azzjoni tal-elastiċità tal-gomma, u l-kuntatt bejn iż-żejt tal-brejk u l-arja jkun iżolat bl-akbar mod possibbli.
Madankollu, dan inevitabbilment iħalli "ċans" għall-ilma fl-arja, u b'hekk il-kontenut tal-ilma taż-żejt tal-brejk jiżdied bl-estensjoni tal-użu. Għalhekk, is-sidien tal-karozzi għandhom jiftakru li jissostitwixxu ż-żejt tal-brejk regolarment! Nirrakkomandaw li tibdel iż-żejt tal-brejk kull sentejn jew 40,000 kilometru, u jekk il-klima fir-reġjun hija umda, għandek tqassar aktar l-intervall tal-bdil taż-żejt tal-brejk.

 

Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!

Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&MAUXS li huma merħba li tixtri.

Ikkuntattjana

DAK KOLLOX li nistgħu nsolvu għalik, CSSOT jista' jgħinek għal dawk li għandek problemi, għal aktar dettalji jekk jogħġbok ikkuntattja

tel: 8615000373524

mailto:mgautoparts@126.com

ċertifikat

ċertifikat2-1
ċertifikat6-204x300
ċertifikat11
ċertifikat21

Informazzjoni dwar il-prodotti

展会22

  • Preċedenti:
  • Li jmiss:

  • Ikteb il-messaġġ tiegħek hawn u ibgħatu lilna

    Prodotti relatati