Ir-rwol ewlieni tar-rota ta 'transizzjoni taċ-ċinturin .
Il-funzjoni ewlenija tar-rota tat-transizzjoni taċ-ċinturin hija li tbiddel il-binarju u l-pożizzjoni taċ-ċinturin tal-karozzi, sabiex il-grad tal-gidma bejn it-tarjola taċ-ċinturin u ċ-ċinturin ta 'kull komponent ta' trażmissjoni ta 'tagħbija medja u tqila jkun akbar. Bl-użu tar-rota ta 'tranżizzjoni, id-distanza bejn ir-rota u r-rota tista' titqassar jew tiżdied biex tinkiseb tensjoni, sabiex tiżgura t-tħaddim normali taċ-ċinturin. Ir-rota ta 'tranżizzjoni hija parti ewlenija tas-sistema ta' trasmissjoni taċ-ċinturin, li taħdem mar-rota ta 'l-issikkar taċ-ċinturin biex iżżomm it-tensjoni taċ-ċinturin u tiżgura t-tħaddim normali taċ-ċinturin.
Prinċipju tax-xogħol tar-rota tat-transizzjoni taċ-ċinturin.
Il-prinċipju tax-xogħol tar-rota tat-transizzjoni taċ-ċinturin huwa li jinkiseb it-tħaddim normali ta 'komponenti ta' tagħbija medja u tqila (bħal ġeneraturi, kompressuri, pompi booster) permezz ta 'ċinturin taż-żigżag, sabiex il-grad tal-gidma jilħaq 70%. Pereżempju, iċ-ċinturin huwa ċirku A mir-rota A għar-rota B għar-rota C, u l-grad tal-gidma wara l-konnessjoni huwa inqas minn 30% tal-perimetru totali tat-tarjola taċ-ċinturin tal-komponent tat-tagħbija, u jikkawża li ċ-ċinturin jiżloq. Madankollu, l-użu ta 'roti ta' transizzjoni jista 'jgħawweġ iċ-ċinturin, sabiex il-grad tal-gidma jilħaq 70%, biex tinkiseb tensjoni.
Ir-rota ta 'transizzjoni taċ-ċinturin u r-rota idler għandhom rwoli differenti fis-sistema ta' trasmissjoni mekkanika, bil-funzjonijiet u l-effetti uniċi tagħhom stess.
Il-funzjoni ewlenija tal-idler hija li tbiddel l-isteering tar-rota tas-sewqan, li tinsab fin-nofs taż-żewġ gerijiet tat-trażmissjoni li ma jikkuntattjawx lil xulxin, u magħquda maż-żewġ gerijiet fl-istess ħin, użata biex tbiddel id-direzzjoni tar-rotazzjoni tal-irkaptu passiv, sabiex ikun l-istess bħall-irkaptu tas-sewqan. Il-karatteristika tal-idler hija li t-tibdil tal-isteering biss ma jistax ibiddel il-proporzjon tat-trażmissjoni, u n-numru tas-snien tiegħu m'għandu l-ebda effett fuq il-valur tal-proporzjon tat-trasmissjoni, iżda l-isteering tar-rota finali se jkollu impatt. L-idler għandu ċerta funzjoni ta 'ħażna tal-enerġija, li hija ta' għajnuna għall-istabbiltà tas-sistema, iżda ma tipparteċipax direttament fit-trasmissjoni tal-qawwa.
Il-funzjoni tar-rota ta 'transizzjoni taċ-ċinturin hija li tbiddel il-korsa tal-ġirja u l-pożizzjoni taċ-ċinturin, sabiex il-grad tal-gidma bejn it-tarjola taċ-ċinturin u ċ-ċinturin ta' kull komponent ta 'trażmissjoni ta' tagħbija medja u tqila jkun akbar. Pereżempju, iċ-ċinturin jifforma ċirku A mir-rota A għar-rota B għar-rota C, u l-grad okklusali jilħaq 30% tal-perimetru totali tat-tarjola taċ-ċinturin tal-komponent tat-tagħbija wara l-konnessjoni, u jipprevjeni li ċ-ċinturin jiżloq. Id-disinn tar-rota ta 'tranżizzjoni jgħin biex taġġusta t-tensjoni taċ-ċinturin, sabiex is-sistema ta' trasmissjoni tkun stabbli u sigura .
Fil-qosor, l-idler prinċipalment jgħin lis-sistema tistabbilizza billi tbiddel l-isteering tal-gerijiet, filwaqt li r-rota ta 'transizzjoni tiżgura l-effiċjenza u s-sigurtà tas-sistema ta' trasmissjoni billi taġġusta l-mogħdija u t-tensjoni taċ-ċinturin. Kull wieħed minn dawn iż-żewġ komponenti għandu rwol importanti fis-sistema ta 'trażmissjoni mekkanika, li flimkien tiżgura t-tħaddim normali u l-prestazzjoni tal-magna.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikoli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċempelna jekk għandek bżonn prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd hija impenjata li tbigħ MG & MAUXS partijiet tal-karozzi merħba tixtri.
