Fluwidu għat-trażmissjoni awtomatika - Żejt għal trażmissjonijiet awtomatiċi.
Il-fluwidi tat-trażmissjoni awtomatika ġeneralment huma rakkomandati li jinbidlu kull 40,000 sa 60,000 kilometru jew kull sentejn. Madankollu, il-ħin speċifiku ta' sostituzzjoni għandu jiġi determinat skont l-użu tal-vettura u r-regolamenti tal-manifattur. Jekk il-vettura spiss tivvjaġġa taħt kundizzjonijiet ħorox bħal temperatura għolja, veloċità għolja, tagħbija tqila, tixbit, eċċ., iċ-ċiklu ta' sostituzzjoni għandu jitqassar; Għall-kuntrarju, jekk id-drawwiet tas-sewqan huma tajbin u l-kundizzjonijiet tat-triq huma bla xkiel, iċ-ċiklu tal-bidla taż-żejt jista' jiġi estiż kif suppost.
Barra minn hekk, iċ-ċikli tal-bdil taż-żejt tat-trażmissjoni jistgħu jvarjaw minn vettura għal oħra, għalhekk l-aħjar li tirreferi għall-manwal tal-manutenzjoni tal-vettura rispettiva biex tiddetermina l-aħjar ħin ta' sostituzzjoni. B'mod ġenerali, is-sostituzzjoni f'waqtha taż-żejt tat-trażmissjoni hija essenzjali biex tinżamm it-tħaddim tajjeb tal-gearbox u tiġi estiża l-ħajja tas-servizz tagħha.
Tibdil taż-żejt tat-trażmissjoni bil-gravità jew tibdil taċ-ċirkolatur?
Mill-perspettiva tal-benefiċċji ekonomiċi, it-trażmissjoni tuża tibdil taż-żejt bil-gravità. Il-bidla taż-żejt bil-gravità ġeneralment tiswa 400 sa 500 wan, u l-bidla taż-żejt taċ-ċirkolazzjoni tibda minn 1500 wan. Id-differenza bejn iż-żewġ metodi: 1. Tħaddim: Il-metodu ta' tħaddim tal-bidla taż-żejt bil-gravità huwa relattivament sempliċi. Il-biċċa l-kbira tat-trażmissjonijiet awtomatiċi għandhom port tal-livell taż-żejt li minnu tista' tbattal iż-żejt, tiċċekkja l-livell taż-żejt jew tibdel iż-żejt. Għalkemm il-passi huma relattivament sempliċi, fil-fatt, iż-żejt fit-trażmissjoni awtomatika ma jistax jiġi mbattal bil-gravità. Bil-metodu ta' tibdil tal-magna li tiċċirkola, il-konsum ta' kull tibdil taż-żejt huwa ħafna akbar, u l-proċess huwa relattivament kumpless. 2, Effett: Il-metodu tal-gravità jista' jissostitwixxi biss 50% sa 60% taż-żejt il-qadim, il-bqija taż-żejt fil-konvertitur tat-torque u l-apparat li jkessaħ iż-żejt ma jistax jinbidel. Bil-metodu taċ-ċirkolazzjoni, iż-żejt jista' jinbidel aktar bir-reqqa.
X'inhi d-differenza bejn il-fluwidu tat-trażmissjoni manwali u l-fluwidu tat-trażmissjoni awtomatika?
Id-differenza bejn iż-żejt tat-trażmissjoni manwali u ż-żejt tat-trażmissjoni awtomatika hija li r-rwol taż-żejt tat-trażmissjoni manwali huwa biss il-lubrikazzjoni, u r-rwol ewlieni taż-żejt tat-trażmissjoni awtomatika huwa li minbarra l-lubrikazzjoni u d-dissipazzjoni tas-sħana tal-gruppi tal-gerijiet planetarji, għandu wkoll ir-rwol ta' trażmissjoni idrawlika. Il-fluss tal-fluwidu tat-trażmissjoni awtomatika huwa tajjeb ħafna, u r-reżistenza għall-bżieżaq hija aktar stretta minn dik tal-fluwidu tat-trażmissjoni manwali.
1. Il-viskożità taż-żejt tat-trażmissjoni manwali hija ogħla minn dik taż-żejt tat-trażmissjoni awtomatika, u huwa aktar faċli li tillubrika l-wiċċ tal-frizzjoni tal-iswiċċjar tal-gerijiet tat-trażmissjoni manwali. Il-fluss tal-fluwidu taż-żejt tat-trażmissjoni awtomatika huwa ogħla minn dak taż-żejt tat-trażmissjoni manwali, li jiffaċilita trasmissjoni aktar mgħaġġla u aktar stabbli tal-qawwa tal-magna. Id-dissipazzjoni tas-sħana taż-żejt tat-trażmissjoni awtomatika hija ogħla minn dik taż-żejt tat-trażmissjoni manwali, tevita temperatura eċċessiva, tnaqqas il-ħsara tal-lubrikazzjoni tad-dewmien tal-partijiet li jiċċaqalqu tat-trażmissjoni awtomatika, iż-żliq tal-partijiet tal-klaċċ, it-tnixxija tal-partijiet tas-siġillar, eċċ.
2, iż-żejt tat-trażmissjoni manwali jappartjeni għaż-żejt tal-gerijiet tal-vettura, iż-żejt tal-gerijiet tal-vettura jintuża għaż-żejt tat-trażmissjoni fuq il-karozza, il-magna differenzjali tal-pont ta' quddiem u ta' wara, il-kaxxa tat-trasferiment u lubrikazzjoni oħra tal-gerijiet. L-għażla taż-żejt tal-gerijiet tal-karozzi hija maqsuma f'viskożità u grad GL, l-ewwel hija l-viskożità, il-viskożità trid tintgħażel skont ir-rekwiżiti tal-manwal tal-karozza. Wara li tiġi ddeterminata l-viskożità, agħżel il-grad GL xieraq skont ir-rekwiżiti, pereżempju, il-viskożità u l-grad APIGL tal-gerijiet tal-fus ta' wara u ż-żejt tal-gerijiet tat-trażmissjoni għandhom jintgħażlu skont ir-rekwiżiti tal-manwal tal-karozza, u sitwazzjonijiet differenti, partijiet tal-lubrikazzjoni, u tagħbijiet differenti ma jistgħux jiġu skambjati b'mod każwali skont is-sitwazzjoni attwali.
3, għall-magna tat-trażmissjoni manwali, ħafna karozzi jużaw żejt speċjali għall-gerijiet tal-karozzi, hemm ukoll l-użu taż-żejt, l-użu ta' numru żgħir ħafna ta' żejt ATF, iżda ż-żejt speċifiku għandu jintgħażel, irid jikkonforma mar-rekwiżiti tal-manwal tal-karozza ma jistax jintuża kif suppost bħala l-premessa.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&MAUXS li huma merħba li tixtri.
