Fluwidu tat-Trasmissjoni Awtomatika - Żejt għal trasmissjonijiet awtomatiċi.
Fluwidi ta 'trasmissjoni awtomatika huma ġeneralment irrakkomandati li jinbidlu kull 40,000 sa 60,000 kilometru jew kull sentejn . Madankollu, il-ħin ta 'sostituzzjoni speċifiku għandu jkun iddeterminat skont l-użu tal-vettura u r-regolamenti tal-manifattur. Jekk il-vettura ta 'spiss tivvjaġġa f'kundizzjonijiet ħorox bħal temperatura għolja, veloċità għolja, tagħbija tqila, tixbit, eċċ., Iċ-ċiklu ta' sostituzzjoni għandu jitqassar; Għall-kuntrarju, jekk id-drawwiet tas-sewqan huma tajbin u l-kundizzjonijiet tat-triq huma bla xkiel, iċ-ċiklu tal-bidla taż-żejt jista 'jiġi estiż sewwa.
Barra minn hekk, iċ-ċikli tal-bidla taż-żejt tat-trasmissjoni jistgħu jvarjaw minn vettura għal vettura, u għalhekk huwa aħjar li tirreferi għall-manwal ta 'manutenzjoni tal-vettura rispettiva biex tiddetermina l-aħjar ħin ta' sostituzzjoni. B'mod ġenerali, is-sostituzzjoni f'waqtha taż-żejt tat-trasmissjoni hija essenzjali biex tinżamm it-tħaddim tajjeb tal-gearbox u testendi l-ħajja tas-servizz tagħha.
Tibdil taż-żejt tat-trasmissjoni tal-gravità jew bidla taċ-ċirkolatur?
Mill-perspettiva tal-benefiċċji ekonomiċi, it-trasmissjoni tuża bidla fiż-żejt tal-gravità. It-tibdil taż-żejt tal-gravità ġeneralment huwa 400 sa 500 wan, u l-bidla taż-żejt taċ-ċirkolazzjoni tibda minn 1500 wan. Id-differenza bejn iż-żewġ metodi: 1. Operazzjoni: Il-metodu ta 'tħaddim ta' bidla taż-żejt tal-gravità huwa relattivament sempliċi. Il-biċċa l-kbira tat-trasmissjonijiet awtomatiċi għandhom port tal-livell taż-żejt li minnu tista 'tiskula ż-żejt, iċċekkja l-livell taż-żejt jew tibdel iż-żejt. Għalkemm il-passi huma relattivament sempliċi, fil-fatt, iż-żejt fit-trasmissjoni awtomatika ma jistax jitbattal mill-gravità. Il-metodu tal-bidla tal-magna li tiċċirkola, il-konsum ta 'kull bidla taż-żejt huwa ħafna akbar, u l-proċess huwa relattivament kumpless. 2, Effett: Il-metodu tal-gravità jista 'jissostitwixxi biss 50% sa 60% taż-żejt il-qadim, il-kumplament taż-żejt fil-konvertitur tat-torque u l-apparat li jkessaħ iż-żejt ma jistax jinbidel. Bil-metodu taċ-ċirkolazzjoni, iż-żejt jista 'jinbidel aktar bir-reqqa.
X'inhi d-differenza bejn il-fluwidu tat-trasmissjoni manwali u l-fluwidu tat-trasmissjoni awtomatika?
Id-differenza bejn iż-żejt tat-trasmissjoni manwali u ż-żejt awtomatiku tat-trasmissjoni hija li r-rwol taż-żejt tat-trasmissjoni manwali huwa biss lubrikazzjoni, u r-rwol ewlieni taż-żejt tat-trasmissjoni awtomatika huwa li minbarra l-lubrikazzjoni u d-dissipazzjoni tas-sħana tal-gruppi tal-irkaptu planetarju, għandu wkoll ir-rwol tat-trasmissjoni idrawlika. Il-fluss ta 'fluwidu ta' trasmissjoni awtomatika huwa tajjeb ħafna, u r-reżistenza għall-bżieżaq hija aktar stretta minn dik tal-fluwidu tat-trasmissjoni manwali.
1. Il-viskożità taż-żejt tat-trasmissjoni manwali hija ogħla minn dik taż-żejt tat-trasmissjoni awtomatika, u huwa iktar faċli li tillubrika l-wiċċ tal-frizzjoni tal-qlib tal-irkaptu tat-trasmissjoni manwali. Il-fluss tal-fluwidu taż-żejt tat-trasmissjoni awtomatiku huwa ogħla minn dak taż-żejt tat-trasmissjoni manwali, li jiffaċilita trasmissjoni aktar mgħaġġla u aktar stabbli tal-qawwa tal-magna. Id-dissipazzjoni tas-sħana taż-żejt tat-trasmissjoni awtomatika hija ogħla minn dik taż-żejt tat-trasmissjoni manwali, tevita temperatura eċċessiva, tnaqqas il-ħsara lubrikanti tal-partijiet li jiċċaqilqu tat-trasmissjoni awtomatika, il-partijiet tal-klaċċ li jiżolqu, it-tnixxija tal-partijiet tas-siġillar, eċċ.
2, Żejt tat-trasmissjoni manwali jappartjeni għaż-żejt tal-irkaptu tal-vettura, iż-żejt tal-irkaptu tal-vettura jintuża għaż-żejt tat-trasmissjoni fuq il-karozza, il-magna differenzjali tal-pont ta 'quddiem u ta' wara, il-kaxxa tat-trasferiment u lubrikazzjoni oħra tal-gerijiet. L-għażla taż-żejt tal-irkaptu tal-karozzi hija maqsuma fi viskożità u grad GL, l-ewwel hija l-viskożità, il-viskożità għandha tintgħażel skont ir-rekwiżiti tal-manwal tal-karozza. Wara d-determinazzjoni tal-viskożità, agħżel il-grad GL xieraq skont ir-rekwiżiti, pereżempju, il-viskożità u l-grad APIGL tal-irkaptu tal-fus ta 'wara u ż-żejt tal-irkaptu tat-trasmissjoni għandhom jintgħażlu skont ir-rekwiżiti tal-manwal tal-karozzi, u sitwazzjonijiet differenti, partijiet tal-lubrikazzjoni, u tagħbijiet differenti ma jistgħux jiġu skambjati bl-addoċċ skont is-sitwazzjoni attwali.
3, għall-magna tat-trasmissjoni manwali, ħafna karozzi jużaw żejt speċjali tal-irkaptu tal-karozzi, hemm ukoll l-użu taż-żejt, l-użu ta 'numru żgħir ħafna ta' żejt ATF, iżda ż-żejt speċifiku għandu jintgħażel, għandu jkun konformi mar-rekwiżiti tal-manwal tal-karozza ma jistax jintuża bħala r-rieda bħala l-premessa.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk għandek bżonn tali prodotti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbiegħ il-partijiet tal-karozzi MG & Mauxs Merħba biex tixtri.
