Bdiewa li użaw ġeneraturi tad-diżil ġeneralment jafu li ż-żennuna hija waħda mit-tliet pari ta 'komponenti ta' preċiżjoni fis-sistema tal-provvista tal-karburant tad-diżil. Il-ħajja normali tas-servizz tagħha hija aktar minn 1,000 siegħa. Iżda minħabba użu mhux xieraq, ħafna drabi tuża mijiet ta 'sigħat, anke għexieren ta' sigħat fuq il-karta tal-ilbies u l-kedd.Wieħed, ir-raġunijiet ewlenin għaż-żennuna mwaħħla:1, iż-żejt tad-diżil mhux nadif, hemm impuritajiet fil-pajp taż-żejt bi pressjoni għolja , sabiex l-akkoppjar tal-valv tal-labra ma jkunx magħluq b'mod strett, il-gass bi pressjoni għolja fil-kamra tal-kombustjoni qed iwassal lura, u l-akkoppjar tal-valv tal-labra jinħaraq. Barra minn hekk, il-pressjoni tal-injettur li tirregola r-rebbiegħa, tappet u partijiet oħra tal-affarijiet maħmuġin permezz tal-tappet tal-injettur imċaqlaq lejn il-parti ta 'fuq tal-valv tal-labra tal-injettur, jew fit-triq taż-żejt biex jipprevjeni t-tnixxija taż-żejt tal-ħabel tal-qoton, wajer taċ-ċomb permezz tal-għoli tubi tal-pressjoni fl-injettur, se jagħmlu l-partijiet tal-valv tal-labra stack.2. It-temperatura tal-magna hija għolja wisq, it-tkessiħ tal-crankjet mhuwiex tajjeb, u l-partijiet tal-valv tat-tiger manifatturati huma mwaħħla. Iżda l-ħin tal-provvista taż-żejt huwa tard wisq, l-iskala tal-kanal tat-tkessiħ hija wisq jew imblukkata, l-ilbies tal-wiċċ tat-tarf tal-impeller tal-pompa, it-tagħbija żejda tal-magna fit-tul u l-bqija se tagħmel il-magna overheat.3, il-valv tal-egżost jilbes, sabiex l-injettur tal-karburant iwaqqaf il-fenomenu taż-żejt tat-taqtir, li jirriżulta fl-akkumulazzjoni tal-karbonju tal-kokk ħruq taż-żennuna, fault.4 mwaħħla. Meta l-injettur ikun installat, is-siegla jew siegla tkun bil-ħsara, li tirriżulta f'tnixxija ta 'arja, li tikkawża li t-temperatura lokali ta' l-injettur tkun għolja wisq u mwaħħla.5, pressjoni tal-liwi tal-ġett hija baxxa wisq, li tirriżulta f'kanali ta 'wara tal-gass bi pressjoni għolja fil-kombustjoni kamra;6, raġunijiet ta 'manifattura ta' partijiet, bħal toqba ta 'installazzjoni ta' injettur tar-ras taċ-ċilindru u taqbila ta 'l-injettur issikkat wisq, korp tal-valv tal-labra u ras taċ-ċilindru fuq id-distakk tat-toqba ta' l-installazzjoni hija żgħira wisq, l-ipproċessar tat-toqba ta 'l-installazzjoni ta' l-injettur tar-ras taċ-ċilindru huwa wisq deep.Two, iż-żennuna metodu ta 'tiswija mwaħħla: l-ewwel żennuna mwaħħla fis-tisħin tad-diżil jew taż-żejt, u mbagħad neħħi b'drapp imgeżwer, u mbagħad tnalji tal-idejn clamp valv tal-labra u bil-mod l-attività, il-valv tal-labra mill-korp tal-valv tal-labra barra. Waqqa 'ammont żgħir ta' żejt nadif fil-korp tal-labra, sabiex il-valv tal-labra fil-ġisem tal-labra attivitajiet ripetuti, sakemm il-valv tal-labra jkun jista 'jiċċaqlaq liberament fil-korp tal-labra. Jekk ikun hemm marki ta 'ħruq fuq il-wiċċ tas-siġillar tal-valv tal-labra, għandu jkun mitħun b'pejst tat-tħin. Meta tħin, agħti attenzjoni għall-ammont ta 'pejst tat-tħin u l-ħin tat-tħin. Naddaf il-partijiet tal-valv tal-qanpiena fuq l-injettur, u aġġusta l-pressjoni tal-injezzjoni tista 'terġa' tintuża.Konsum tal-fjuwil Fl-użu ta 'sett tal-ġeneratur tad-diżil, xi klijenti jirriflettu l-fenomenu tal-konsum tal-fjuwil malajr wisq, iżda ma jafux il-partijiet speċifiċi minn fejn jipproċedu. ipproċessar, il-feng De li ġej għalik biex tanalizza diversi sitwazzjonijiet:L-ewwel, meta jinstab li l-konsum taż-żejt huwa wisq, l-ewwel għandna niċċekkjaw jekk hemmx tnixxija taż-żejt fil-konnessjoni tal-ġisem u l-għata tal-kamra tal-gerijiet, il-pjanċa l-kbira , il-qoxra ta 'wara u l-qoxra fuq in-naħa tar-rota tal-filliera. F'każ ta 'tnixxija taż-żejt, osserva jekk is-siegla tas-siġillar f'kull parti tal-konnessjoni hijiex kompluta, u ibdel is-siegla tas-siġillar bil-ħsara. Jekk il-kuxxinett tas-siġillar ikun komplut, iċċekkja jekk il-viti ta 'konnessjoni ta' kull parti humiex laxki. Uża spanner biex tapplika t-torque speċifikat għall-bolt maħlul. Jekk parti min-normal bażiku ta 'hawn fuq, u t-tixrid taż-żejt fil-pożizzjoni tar-rack, spezzjoni tal-kisi taż-żejt, żona ta' spezzjoni prinċipalment fil-ġenb taż-żejt b'ġenb tal-qoxra tar-rota tat-triq tat-tarf ta 'quddiem, minħabba li tillaxka bil-kamin tal-immuntar, rota tat-triq taż-żejt taħt il- drajv trijangolu u qafas tal-qoxra tal-protezzjoni Angolu jikkawża touch fit-tul tal-pinzell, tħin tal-kisi taż-żejt permezz tal-formazzjoni ta 'vojt u ġenerazzjoni taż-żejt. Żewġ, il-magna użu fit-tul ta' xedd normali, jew xedd anormali minħabba manutenzjoni mhux xierqa, se tagħmel iċ-ċilindru tal-magna diesel inforra ffurmata marka tal-ġibda lonġitudinali, dijametru taċ-ċilindru, clearance tal-ġenb tal-pistun lil hinn mill-valur speċifikat, sabiex il-forza ta 'appoġġ taċ-ċirku tal-pistun titnaqqas, il-fenomenu taż-żejt tal-brix ma jkunx nadif. Jew minħabba li r-rebbiegħa ta 'brim ta' appoġġ ta 'ġewwa fiċ-ċirku taż-żejt hija skonnettjata fil-pożizzjoni tal-ftuħ taċ-ċirku taż-żejt, li jirriżulta fi grif u kombustjoni taż-żejt mhux nadif, li jikkawża sintomi serji ta' konsum taż-żejt, manifestat bħala diffikultà tal-bidu tal-magna diesel, pajp ta 'l-exhaust għandu duħħan blu ovvju , apparat tan-nifs serju ta 'injezzjoni taż-żejt. Barra minn hekk, il-pistun għandu jkun fuq in-naħa ta 'fuq, fl-assemblaġġ minħabba d-direzzjoni tal-inverżjoni tal-kamra tal-kombustjoni biex tifforma stat maqlub, għalkemm mhux se jaffettwa l-bidu tal-magna diesel, iżda t-telf taż-żejt se jkun pjuttost serju, il-konsum tal-fjuwil f'0.5 kg jew hekk kuljum.Tlieta, l-ilbies tal-kanal tal-valv se jaħarqu żejt tal-ġeneratur tad-diżil huwa rari, iżda skond l-introduzzjoni ta 'informazzjoni rilevanti, hija wkoll raġuni li ma tittieħed ħafif.
