Fil-passat, il-bearings tal-buttun tar-roti tal-karozzi kienu jużaw ringiela waħda għax-xejn roller jew ball bearings f'pari. Bl-iżvilupp tat-teknoloġija, l-unità tal-buttun tal-karozzi ġiet użata ħafna fil-karozzi. Il-firxa ta 'applikazzjoni u l-ammont ta' unità ta 'bearing tal-buttun qed jiżdiedu jum b'jum, u issa żviluppat għat-tielet ġenerazzjoni: l-ewwel ġenerazzjoni hija magħmula minn ringiela doppja ta' berings ta 'kuntatt angolari. It-tieni ġenerazzjoni għandha flanġ fuq ir-raceway ta 'barra għall-iffissar tal-bearing, li jista' sempliċement jiksma l-bearing fuq il-fus u waħħalha bil-ġewż. Agħmel il-manutenzjoni tal-karozza aktar faċli. L-unità tal-bearing tal-buttun tar-rota tat-tielet ġenerazzjoni tadotta l-kombinazzjoni tal-unità tal-ġarr u s-sistema tal-brejkijiet anti lock ABS. L-unità tal-buttun hija ddisinjata bi flanġ ta 'ġewwa u flanġ ta' barra. Il-ħanek ta 'ġewwa huwa ffissat fuq ix-xaft tas-sewqan bil-boltijiet, u l-ħanek ta' barra jinstalla l-bearing kollu flimkien. Il-bearing tal-buttun tar-rota li jintlibes jew bil-ħsara jew l-unità tal-buttun tar-rota jikkawża falliment mhux xieraq u għali tal-vettura tiegħek fit-triq, u saħansitra jagħmel ħsara lis-sigurtà tiegħek.
