Fil-passat, il-bearings tal-buttun tar-roti tal-karozzi jintużaw biex jużaw romblu għax-xejn jew bearings tal-ballun f'pari. Bl-iżvilupp tat-teknoloġija, l-unità tal-hub tal-karozzi intużat ħafna fil-karozzi. Il-firxa tal-applikazzjoni u l-ammont ta 'unità li ġġorr il-hub qed jiżdiedu jum b'jum, u issa żviluppat għat-tielet ġenerazzjoni: l-ewwel ġenerazzjoni hija magħmula minn bearings ta' kuntatt angolari doppju ta 'ringiela. It-tieni ġenerazzjoni għandha flanġ fuq ir-razza ta 'barra għall-iffissar tal-bearings, li tista' sempliċement kmiem il-bearings fuq il-fus u tiffissaha bil-ġewż. Agħmel il-manutenzjoni tal-karozza aktar faċli. It-tielet ġenerazzjoni tal-buttun li jġorr il-buttun tar-roti jadotta l-kombinazzjoni ta 'unità tal-bearing u s-sistema tal-brejkijiet anti-lock. L-unità tal-hub hija ddisinjata bi flanġ ta 'ġewwa u flanġ ta' barra. Il-flanġ ta 'ġewwa huwa ffissat fuq ix-xaft tas-sewqan bil-boltijiet, u l-flanġ ta' barra jinstalla l-bearings kollha flimkien. L-irfigħ tal-buttun tar-roti li jintlibes jew bil-ħsara jew l-unità tal-buttun tar-roti jikkawżaw falliment mhux xieraq u għalja tal-vettura tiegħek fit-triq, u anke jagħmlu ħsara lis-sigurtà tiegħek.
