Fil-passat, il-bearings taċ-ċentru tar-roti tal-karozzi kienu jużaw bearings tar-rombli koniċi jew tal-ballun b'ringiela waħda f'pari. Bl-iżvilupp tat-teknoloġija, l-unità taċ-ċentru tal-karozzi ntużat ħafna fil-karozzi. Il-firxa tal-applikazzjoni u l-ammont ta' unità tal-bearing taċ-ċentru qed jiżdiedu jum b'jum, u issa żviluppat għat-tielet ġenerazzjoni: l-ewwel ġenerazzjoni hija magħmula minn bearings ta' kuntatt angolari b'żewġ ringieli. It-tieni ġenerazzjoni għandha flanġ fuq ir-raceway ta' barra biex tiffissa l-bearing, li jista' sempliċement jitwaħħal il-bearing mal-fus u jiġi ffissat bil-ġewż. Tagħmel il-manutenzjoni tal-karozza aktar faċli. L-unità tal-bearing taċ-ċentru tar-roti tat-tielet ġenerazzjoni tadotta l-kombinazzjoni tal-unità tal-bearing u s-sistema tal-brejkijiet anti-lock ABS. L-unità taċ-ċentru hija ddisinjata bi flanġ ta' ġewwa u flanġ ta' barra. Il-flanġ ta' ġewwa huwa ffissat fuq ix-xaft tas-sewqan b'boltijiet, u l-flanġ ta' barra jinstalla l-bearing kollu flimkien. Bearing taċ-ċentru tar-roti jew unità taċ-ċentru tar-roti milbusa jew bil-ħsara se tikkawża ħsara mhux xierqa u għalja tal-vettura tiegħek fit-triq, u saħansitra tagħmel ħsara lis-sigurtà tiegħek.
