Pariri dwar l-ispezzjoni u l-manutenzjoni tal-magna.
1, prevenzjoni ta' sħana żejda tal-magna
It-temperatura ambjentali hija għolja, u l-magna faċli biex tissaħħan iżżejjed. L-ispezzjoni u l-manutenzjoni ta'Is-sistema tat-tkessiħ tal-magna għandha tissaħħaħ, u l-iskala fit-tank tal-ilma, fil-ġakketta tal-ilma u fil-Id-debris li jkun inkorporat bejn iċ-ċipep tar-radjatur għandu jitneħħa fil-ħin. Iċċekkja bir-reqqa t-termostat, il-pompa tal-ilma, il-prestazzjoni tal-fann, il-ħsara għandha tissewwa fil-ħin, u oqgħod attent biex taġġusta t-tensjoni taċ-ċinturin tal-fann; Żid l-ilma tat-tkessiħ fil-ħin.
2. Kontroll taż-żejt
Iż-żejt jista' jkollu rwol ta' lubrikazzjoni, tkessiħ, siġillar u oħrajn. Qabel ma tivverifika ż-żejt, il-vettura għandha tkun ipparkjata fuq triq ċatta, u l-vettura għandha tieqaf għal aktar minn 10 minuti qabel l-ispezzjoni, u
Il-vettura trid tissaħħan mill-ġdid wara l-lejl ta’ qabel ma tkun preċiża.
Biex tiskopri l-ammont ta' żejt, l-ewwel imsaħ id-dipstick u erġa' daħħalha, daħħalha fit-tarf biex tkejjel b'mod preċiż l-ammont ta' żejt. Ġeneralment, ikun hemm indikazzjoni tal-iskala fit-tarf tad-dipstick, rispettivament, ikun hemm limiti ta' fuq u ta' isfel, u l-istat normali jkun bejniethom.
Biex tiddetermina jekk iż-żejt huwiex iddeterjorat, trid tuża biċċa karta bajda, twaqqa' ż-żejt fuqha biex tosserva l-indafa, jekk ikun hemm impuritajiet tal-metall, kulur skur u riħa qawwija, ifisser li jeħtieġ li jiġi mibdul.
3. Iċċekkja l-fluwidu tal-brejkijiet
Il-fluwidu tal-brejkijiet huwa magħruf ukoll komunement bħala żejt tal-brejkijiet, li jipprovdi trasferiment tal-enerġija, dissipazzjoni tas-sħana, prevenzjoni tal-korrużjoni u lubrikazzjoni għas-sistema tal-brejkijiet. Fil-fatt, iċ-ċiklu ta' sostituzzjoni tal-fluwidu tal-brejkijiet huwa relattivament twil, u għandek bżonn tara biss jekk il-livell tal-likwidu huwiex fil-pożizzjoni normali (jiġifieri, il-pożizzjoni bejn il-limitu ta' fuq u l-limitu ta' isfel).
4, verifika tal-likwidu li jkessaħ
Il-likwidu li jkessaħ iżomm il-magna taħdem f'temperaturi normali. Bħall-fluwidu tal-brejkijiet, iċ-ċiklu ta' sostituzzjoni tal-likwidu li jkessaħ huwa wkoll relattivament twil, u trid tagħti kas biss tal-ammont ta' żejt. Huwa importanti li tagħti kas jekk il-pajp huwiex bil-ħsara.
Barra minn hekk, il-kulur tal-likwidu li jkessaħ jirrifletti wkoll id-deterjorament jew le, iżda kuluri differenti tal-likwidu li jkessaħ huma differenti, u l-ġudizzju ewlieni tal-karozza ordinarja huwa wkoll diffiċli, u jeħtieġ tagħmir professjonali. Għalhekk, jekk l-ammont ta' żejt u l-pipeline huwa normali, it-temperatura tal-ilma hija għolja meta l-vettura tkun qed taħdem, huwa meħtieġ li tmur fil-ħanut 4S jew fil-ħanut tal-manutenzjoni għad-detezzjoni.
5, skoperta taż-żejt tal-istering tal-enerġija
Iż-żejt tal-power steering jgħin biex inaqqas l-użu tal-pompa tal-istering u jnaqqas ukoll il-forza tal-istering tar-rota tal-istering, għalhekk jekk issib li d-direzzjoni saret aktar tqila minn qabel, jista' jkun hemm problema biż-żejt tal-power steering. Iżda fil-karozzi tal-power steering elettriku, m'hemmx bżonn li tittestjah.
Iż-żejt tal-power steering ġeneralment jinbidel kull sentejn għal kull 40,000 kilometru, u l-manwal tal-manutenzjoni huwa wkoll dettaljat. Il-metodu ta' skoperta huwa fil-fatt simili għaż-żejt, oqgħod attent għall-marka tal-livell taż-żejt fuq id-dipstick. U ż-żejt għandu wkoll jitneħħa fuq il-karta bajda biex jikkulurih, jekk ikun hemm sitwazzjoni sewda għandu jinbidel fil-ħin.
6, spezzjoni tal-ilma tal-ħġieġ
L-ispezzjoni tal-ilma tal-ħġieġ hija relattivament sempliċi, u tiżgura li l-kwantità tal-likwidu ma taqbiżx il-linja tal-iskala tal-limitu ta' fuq, u jinstab li jiżdied inqas fil-ħin, u m'hemm l-ebda limitu aktar baxx. Għandu jiġi nnutat li l-ilma tal-ħġieġ fit-tieqa ta' wara ta' xi mudelli għandu jimtela b'mod indipendenti.
2. Iddeskrivi fil-qosor il-kontenut u l-passi tal-manutenzjoni tas-sistema ta' kontroll tal-kompjuter tal-magna tal-karozzi?
Is-sistema ta' kontroll elettroniku tal-magna tinkludi prinċipalment sistema elettronika ta' injezzjoni tal-fjuwil, sistema elettronika ta' tqabbid u sistemi oħra ta' kontroll awżiljarju. Kull waħda għandha l-effetti li ġejjin:
1, Kontroll tal-injezzjoni tal-fjuwil – Sistema elettronika tal-injezzjoni tal-fjuwil (EFI) Fis-sistema elettronika tal-injezzjoni tal-fjuwil, il-kontroll tal-injezzjoni tal-fjuwil huwa l-aktar kontenut bażiku u importanti ta' kontroll, l-unità ta' kontroll elettroniku (ECU) tiddetermina prinċipalment l-ammont bażiku tal-injezzjoni tal-fjuwil skont il-volum tad-dħul, u mbagħad tikkoreġi l-ammont tal-injezzjoni tal-fjuwil skont sensuri oħra (bħal sensur tat-temperatura tal-likwidu li jkessaħ, sensur tal-pożizzjoni tat-throttle, eċċ.), sabiex il-magna tkun tista' tikseb l-aħjar konċentrazzjoni taħt diversi kundizzjonijiet operattivi Gass imħallat, u b'hekk ittejjeb il-qawwa, l-ekonomija u l-emissjonijiet tal-magna. Minbarra l-kontroll tal-injezzjoni tal-fjuwil, is-sistema elettronika tal-injezzjoni tal-fjuwil tinkludi wkoll kontroll tal-ħin tal-injezzjoni, kontroll tal-qtugħ tal-fjuwil u kontroll tal-pompa tal-fjuwil.
2, kontroll tal-ignition – Sistema ta' ignition ikkontrollata elettronikament (ESA) L-aktar funzjoni bażika tas-sistema ta' ignition ikkontrollata elettronikament hija l-kontroll tal-Angolu tal-avvanz tal-ignition. Is-sistema tiġġudika l-kundizzjonijiet operattivi u l-kundizzjonijiet operattivi tal-magna skont is-sinjali tas-sensuri rilevanti, tagħżel l-aktar Angolu tal-avvanz tal-ignition ideali, taqbad it-taħlita, u b'hekk ittejjeb il-proċess tal-kombustjoni tal-magna, sabiex tikseb l-iskop li ttejjeb il-qawwa tal-magna, l-ekonomija u tnaqqas it-tniġġis tal-emissjonijiet. Barra minn hekk, is-sistema ta' ignition ikkontrollata elettronikament għandha wkoll funzjonijiet ta' kontroll tal-ħin tal-qawwa mixgħula u kontroll tad-deflagrazzjoni.
3, manutenzjoni u skoperta ta' ħsara fil-magna tal-karozzi
Id-difetti komuni tal-magna tal-karozzi huma: 1, il-magna b'veloċitajiet varji, il-muffler joħroġ ħoss ritmiku "tuk", u duħħan iswed ħafif; 2, il-veloċità ma tistax titla' għall-veloċità għolja, il-qawwa tas-sewqan tal-karozza hija ovvjament insuffiċjenti; 3, il-magna mhix faċli biex tibda; Mhijiex faċli li tħaffef wara li tibda (dwejjaq), il-karozza hija dgħajfa, u l-karburatur xi kultant jiġi ttemprat meta l-karozza taċċellera malajr, u anke l-magna hija faċli biex tieqaf, u t-temperatura tal-magna hija ogħla; 4, il-magna f'kundizzjonijiet ta' wieqfa b'aċċelerazzjoni bil-mod hija tajba, u aċċelerazzjoni mgħaġġla, il-veloċità tal-magna ma tistax titla', xi kultant il-karburatur jittempra; 5, it-temperatura tal-magna hija normali, taħdem tajjeb b'veloċità baxxa, medja u għolja, wara li tirrilassa l-pedala tal-aċċeleratur, hemm veloċità għolja wisq jew instabbiltà ta' wieqfa jew saħansitra fjamma mitfija; 6, l-istering jitriegħed b'veloċità għolja; 7. Taħrab waqt is-sewqan. “Magna” hija magna li tista’ tikkonverti forom oħra ta’ enerġija f’enerġija mekkanika, inklużi magni b’kombustjoni interna (magni tal-gażolina, eċċ.), magni b’kombustjoni esterna (magni Stirling, magni tal-fwar, eċċ.), muturi elettriċi, eċċ.
4, it-teknoloġija tal-manutenzjoni tal-magna tal-karozzi?
Il-magna tal-karozza hija l-magna li tipprovdi l-enerġija għall-karozza u hija l-qalba tal-karozza, li taffettwa l-qawwa, l-ekonomija u l-protezzjoni ambjentali tal-karozza, u aktar relatata mas-sigurtà personali tas-sewwieq u l-passiġġieri. Magna hija magna li tikkonverti ċertu tip ta' enerġija f'enerġija mekkanika, u r-rwol tagħha huwa li tikkonverti l-enerġija kimika tal-kombustjoni likwida jew tal-gass f'enerġija termali wara l-kombustjoni, u mbagħad tikkonverti l-enerġija termali f'enerġija mekkanika permezz ta' espansjoni u qawwa tal-ħruġ. It-tqassim tal-magna għandu influwenza kbira fuq il-prestazzjoni tal-karozza. Għall-karozzi, it-tqassim tal-magna jista' jinqasam sempliċement fi tlieta ta' quddiem, tan-nofs u ta' wara. Fil-preżent, ħafna mill-mudelli fis-suq għandhom magna ta' quddiem, u magni mmuntati fin-nofs u ta' wara jintużaw biss fi ftit karozzi sportivi ta' prestazzjoni. Għall-magna tal-karozza, nistgħu ma nifhmux wisq, in-netwerk Xiaobian li ġej jintroduċik għat-teknoloġija tal-manutenzjoni tal-magna tal-karozza, il-kompożizzjoni tas-sistema tal-magna tal-karozza, il-klassifikazzjoni tal-magna tal-karozza, il-passi tat-tindif tal-magna tal-karozza, il-prekawzjonijiet tat-tindif tal-magna tal-karozza.
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&MAUXS li huma merħba li tixtri.
Ħin tal-posta: 18 ta' Mejju 2024