Għaliex il-vetturi maxus jistgħu jiġu esportati mad-dinja kollha?
1. Strateġiji mmirati għal reġjuni differenti
Is-sitwazzjoni fis-swieq barranin ħafna drabi hija aktar ikkumplikata, u huwa aktar neċessarju li tinħoloq kompetittività differenzjata, għalhekk MAXUS għandha strateġiji differenti fi swieq differenti. Pereżempju, fis-suq Ewropew, MAXUS laħqet l-istandards tal-emissjonijiet tal-Euro VI u mexxiet teknoloġiji ġodda tal-enerġija madwar l-2016, u wittiet it-triq għal dħul ewlieni fis-swieq Ewropej żviluppati. Madankollu, ovvjament mudelli ġodda tal-enerġija huma aktar iffavoriti mill-utenti Ewropej, speċjalment fin-Norveġja, il-pajjiż bl-ogħla rata ta' penetrazzjoni tal-enerġija ġdida, l-MPV tal-enerġija ġdida tal-MAXUS EUNIQ5 rebaħ l-ewwel post fis-suq Norveġiż tal-MPV tal-enerġija ġdida.
Fl-istess ħin, MAXUS għamlet titjib rapidu u adattamenti preċiżi skont il-karatteristiċi u l-ħtiġijiet differenzjati tas-suq reġjonali, u rebħet suċċessivament ordnijiet kbar tal-industrija mill-oqsma tal-kiri, tal-bejgħ bl-imnut, postali, tas-supermarkets u muniċipali bil-vantaġġi tal-adattament C2B, inklużi ħafna ġganti tal-industrija bħal DPD, it-tieni l-akbar grupp tal-loġistika fl-Ewropa, u TESCO. Pereżempju, f'Ġunju ta' din is-sena, MAXUS iffirmat ftehim ta' kooperazzjoni mal-flotta loġistika tal-fergħa tar-Renju Unit ta' DPD, it-tieni l-akbar grupp tal-loġistika fl-Ewropa, u ordnat 750 SAIC MAXUS EV90, EV30 u mudelli oħra. Din l-ordni hija l-akbar ordni waħda ta' mudell ta' karozza tal-passiġġieri ħafifa tal-marka Ċiniża barra l-pajjiż fl-istorja, u wkoll l-akbar ordni waħda ta' marka ta' karozzi Ċiniżi fir-Renju Unit.
U mhux biss fir-Renju Unit, iżda wkoll fil-Belġju u n-Norveġja, MAXUS għelbet manifatturi Ewropej stabbiliti bħal Peugeot Citroen u Renault f'offerti kompetittivi, u rebħet ukoll ordnijiet mill-Posta tal-Belġju u l-Posta tan-Norveġja.
Dan jagħmel ukoll lill-MAXUS "karozza tal-kunsinna" mistħoqqa sew fl-Ewropa. Barra minn hekk, il-MAXUS EV30 ġiet adattata wkoll għall-karatteristiċi u d-drawwiet tal-użu tal-utenti Ewropej, u ġiet imfassla apposta għad-daqs tal-karozzerija u l-konfigurazzjoni prattika biex tissodisfa b'mod preċiż il-ħtiġijiet prattiċi tal-konsumaturi lokali.
2. Insisti fuq il-kwalità biex tkisser l-impressjoni negattiva maħluqa miċ-Ċina
Għas-suq Ċilen fl-Amerika t'Isfel, is-sitwazzjoni lokali hija skarsa, il-belt hija l-aktar mifruxa fil-muntanji u l-plateaus, u l-klima f'ħafna żoni hija sħuna u umda, li faċli tikkawża s-sadid tal-azzar. Bħala riżultat, ir-residenti lokali għandhom rekwiżiti stretti għall-vetturi. F'dan il-każ, il-MAXUS T60It-trakkijiet pickup baqgħu fost l-aqwa tliet ishma tas-suq għall-ewwel disa’ xhur tal-2021. Fost dawn, fl-ewwel kwart tal-2021, is-sehem tas-suq tat-T60 kien l-ewwel għal tliet xhur konsekuttivi. Kważi waħda minn kull erba’ karozzi mibjugħa lokalment ġejja minn MAXUS.
Fis-suq Awstraljan-New Zealand, sa minn Lulju 2012, ġie ffirmat ftehim ta' esportazzjoni ta' vetturi MAXUS għas-suq Awstraljan f'Shanghai, l-Awstralja saret MAXUS li daħlet fl-ewwel suq żviluppat barrani. B'hekk Saic Maxus saret l-ewwel marka Ċiniża tal-karozzi li daħlet fis-suq żviluppat. Wara snin ta' xogħol iebes, il-prodotti MAXUS '2.5T-3.5T VAN (van), li huma prinċipalmentG10, V80 u V90, saru ċ-champions tal-bejgħ ta' kull xahar b'26.9 fil-mija tas-sehem tas-suq, u għelbu lil Toyota, Hyundai u Ford. Barra minn hekk, mill-2021 'l hawn, il-prodotti MAXUS 'VAN ġew rikonoxxuti ħafna fis-segment tas-suq lokali fi New Zealand, bis-sehem tas-suq ta' kull xahar jikklassifika fost l-aqwa tlieta, u s-sehem tas-suq kumulattiv jikklassifika fit-tielet post minn Jannar sa Mejju.
3. Servizz eċċellenti ta' wara l-bejgħ
F'termini ta' servizz ta' wara l-bejgħ barrani, MAXUS timplimenta l-kunċett globali tas-servizz ta' wara l-bejgħ ta' "id-dinja kollha, mingħajr inkwiet" simultanjament fis-swieq domestiċi u barranin. Barra minn hekk, ġew żviluppati serje ta' strateġiji u miżuri ta' servizz ta' wara l-bejgħ għal karatteristiċi differenti tas-suq. Pereżempju, fl-Ewropa, SAIC Maxus tipprovdi lill-utenti test drive ta' 30 jum qabel il-bejgħ, u tipprovdi perjodu ta' garanzija itwal għal karozzi ġodda wara l-bejgħ mill-prattika tal-industrija. Fil-preżent, MAXUS bażikament stabbilixxiet tliet kapaċitajiet ewlenin tas-sistema ta' servizz ta' wara l-bejgħ barrani, teknoloġija u aċċessorji. Fl-istess ħin, tistandardizza l-istandards u l-proċessi tas-servizz ta' wara l-bejgħ, ittejjeb l-immaġni, u timplimenta wkoll mekkaniżmi residenti f'reġjuni ewlenin. Għandha wkoll tibni pjattaforma globali online għall-ġestjoni tal-ordnijiet tal-partijiet biex ittejjeb ir-rata ta' sodisfazzjon tal-ordnijiet; Tippjana ċentri barranin ta' spare parts fi swieq ewlenin u twieġeb għall-ħtiġijiet ta' spare parts fil-ħin.
Naturalment, is-suċċess ta' MAXUS mhux biss it-tliet punti ta' hawn fuq, hemm ħafna postijiet li jiswew li nitgħallmu, se nkomplu naħdmu għal futur ogħla u aktar 'il bogħod, Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co., Ltd. għandha wkoll spirtu eċċellenti ta' servizz ta' wara l-bejgħ, jekk jogħġbok kun żgur li tixtri.
Ħin tal-posta: 19 ta' Lulju 2023