Bħala l-ġojjell fil-kuruna industrijali, il-katina tal-industrija tal-karozzi hija estremament twila, tinvolvi firxa wiesgħa ta 'industriji, u tintegra numru kbir ta' teknoloġiji avvanzati. Bħal grupp ta 'gerijiet preċiżi, jikkooperaw ma' xulxin biex jagħmlu l-karozzi bla xkiel barra mill-linja ta 'produzzjoni.
Shanghai tal-lum qed tintlaqat mill-epidemija l-ġdida tal-pnewmonja tal-kuruna.
Fis-6 ta’ April, Lei Zhenglong, deputat direttur u spettur tal-ewwel livell tal-Uffiċċju tal-Kontroll u l-Prevenzjoni tal-Mard tal-Kummissjoni Nazzjonali tas-Saħħa, introduċa fil-konferenza stampa tal-Mekkaniżmu Konġunt ta’ Prevenzjoni u Kontroll tal-Kunsill tal-Istat li l-epidemija f’Shanghai kienet f’tagħha quċċata, b'aktar minn 90,000 każ ta' infezzjoni rrappurtati. Aktar trażmissjonijiet komunitarji nxterdu f'ħafna provinċji u bliet, u s-sitwazzjoni ta 'prevenzjoni u kontroll hija severa ħafna.
Skont il-websajt uffiċjali tal-Kummissjoni Muniċipali tas-Saħħa u s-Saħħa ta 'Shanghai, fl-4 ta' April, Shanghai abbanduna l-istrateġija tal-aċidu nuklejku fformulata qabel ta 'diviżjoni u batching, u wettaq screening tal-aċidu nuklejku fil-belt. Fl-4 u l-5, Shanghai irrapporta li kien hemm aktar minn 30,000 infezzjoni tal-kuruna ġdida lokali ġdida. Per eżempju, fis-6, Shanghai għal darb'oħra wettaq test ta 'aċidu nuklejku jew antiġen madwar il-belt.
Bħala ċentru importanti tal-industrija tal-karozzi taċ-Ċina, il-mewġa ta 'xokk tal-epidemija mhux se tkun limitata għal Shanghai, iżda se tinfirex ukoll għad-Delta tax-Xmara Yangtze u anke l-pajjiż kollu.
Intrapriżi fil-katina tal-industrija tal-karozzi jwettqu b'mod attiv il-produzzjoni u l-awto-għajnuna, jimplimentaw l-uffiċċju onlajn, u jużaw it-teknoloġija tal-cloud biex jikkollaboraw mill-bogħod biex jiżviluppaw prodotti ġodda meta l-kunsinna espressa tkun imblukkata. Ipprova telimina l-effetti negattivi.
Il-gvern lokali qed jieħu azzjoni wkoll. Jiading District, Shanghai waqqfet klassi ta 'sigurtà speċjali, u ħarġet ktieb ta' gwida u pjan ta 'kontroll biex tgħin lill-intrapriżi ewlenin jibnu ambjent ta' produzzjoni sikur u jippermettu lill-impjegati kwalifikati jirritornaw fil-fabbrika. U applika għal pass għal kumpaniji relatati biex tiżgura s-sikurezza tal-ktajjen tal-provvista upstream u downstream.
L-industrija tal-karozzi ta 'Shanghai waqfet?
Kemm huwa importanti Shanghai fil-pajsaġġ tal-karozzi Ċiniż?
Fis-sena kollha tal-2021, il-produzzjoni tal-karozzi ta 'Shanghai kienet 2.833 miljun, żieda ta' 7% meta mqabbla mal-istess perjodu tas-sena preċedenti; il-valur tal-produzzjoni laħaq 758.6 biljun wan, żieda ta '21.1% meta mqabbel mal-istess perjodu tas-sena ta' qabel. Skont dejta mill-Uffiċċju Nazzjonali tal-Istatistika, il-produzzjoni nazzjonali tal-karozzi fl-2021 se tkun ta '26.528 miljun unità, żieda ta' 4.8% meta mqabbla mal-istess perjodu tas-sena ta 'qabel.
F'termini ta 'produzzjoni, Shanghai jammonta għal 10% tal-produzzjoni totali tal-karozzi tal-pajjiż; f'termini ta 'bejgħ, Shanghai hija l-akbar belt f'termini ta' bejgħ ta 'karozzi ġodda fil-pajjiż. Skont id-dejta tal-assigurazzjoni obbligatorja tat-traffiku tal-karozzi ġodda, il-bejgħ kumulattiv ta 'karozzi ġodda f'Shanghai se jilħaq 736,700 fl-2021, żieda sena wara sena ta' 11.5%.
Kwantità kbira u kwalità għolja huma l-pedament tal-industrija tal-karozzi ta 'Shanghai.
Fis-sena kollha tal-2021, il-produzzjoni tal-vettura tal-enerġija ġdida ta 'Shanghai se tkun 632,000, żieda ta' 160% meta mqabbla mal-istess perjodu tas-sena ta 'qabel, b'valur tal-produzzjoni ta' 177.26 biljun wan, li jikser il-marka ta '100 biljun. Matul l-istess perjodu, Shanghai biegħet 254,000 vettura tal-enerġija ġdida, żieda ta '105% meta mqabbla mal-istess perjodu tas-sena preċedenti. In-numru kumulattiv ta 'vetturi tal-enerġija ġodda laħaq 677,000, u l-iskala totali ta' promozzjoni kklassifikati l-ewwel fost l-ibliet fil-pajjiż.
Minbarra d-daqs tagħha, Shanghai għandha wkoll rwol ta 'pijunier fl-avvanzi teknoloġiċi fl-industrija tal-karozzi. Enerġija ġdida u netwerking intelliġenti huma l-valuri ewlenin ġodda tal-karozzi. Shanghai għamel pjan ċar għal dan biex jaċċellera l-iżvilupp ta 'għoljiet għall-iżvilupp tal-industrija tal-karozzi b'influwenza globali.
Skont il-"Pjan ta 'Implimentazzjoni ta' Shanghai għall-Aċċelerazzjoni tal-Iżvilupp tal-Industrija tal-Vetturi tal-Enerġija Ġdida (2021-2025)", sal-2025, il-produzzjoni ta 'vetturi tal-enerġija ġodda se taqbeż 1.2 miljun, u l-valur tal-produzzjoni se jaqbeż it-350 biljun wan. 50%.
F'Mejju 2021, il-Ministeru tad-Djar u l-Iżvilupp Urban-Rurali u l-Ministeru tal-Industrija u t-Teknoloġija tal-Informazzjoni elenkaw Shanghai bħala l-ewwel lott ta 'bliet pilota għall-iżvilupp koordinat ta' infrastruttura ta 'belt intelliġenti u vetturi intelliġenti konnessi. Shanghai se tintegra profondament bliet intelliġenti, trasport intelliġenti, vetturi konnessi intelliġenti u enerġija intelliġenti, u turi u tippromwovi l-esperjenza tagħha.
Illum, minħabba l-impatt tal-epidemija l-ġdida tal-pnewmonja tal-kuruna, l-industrija tal-karozzi ta 'Shanghai qed tiffaċċja test kbir.
Għal SAIC, li għandu kwartjieri ġenerali f'Shanghai, l-impatt mhuwiex żgħir. Fabbriki bħal SAIC Passenger Car, SAIC-GM, SAIC-Volkswagen u fabbriki oħra naqqsu jew saħansitra ssospendew il-produzzjoni direttament.
Qabel ma Shanghai ma implimentatx ġestjoni statika globali, SAIC Volkswagen kienet irranġat għal xi ħaddiema biex jipproduċu produzzjoni ta 'ċirku magħluq fl-impjant ta' Anting. Aktar tard, bis-sitwazzjoni ta 'epidemija severa f'Shanghai u varjazzjonijiet fil-provvista ta' partijiet u komponenti, l-impjant ta 'Shanghai ta' SAIC Volkswagen daħal fi għeluq.
L-impjant ta 'Shanghai innifsu huwa wkoll appoġġ importanti għal bosta gruppi tal-karozzi barranin. Skont id-dejta pubblika, SAIC Volkswagen se tbigħ total ta '1.343 miljun vettura ġdida (minbarra Skoda) fl-2021, li jammontaw għal aktar minn 15% tal-bejgħ globali tal-Grupp Volkswagen.
Affettwat mill-politika ta 'prevenzjoni ta' epidemija, Tesla issospendiet il-produzzjoni fil-Gigafactory tagħha ta 'Shanghai mit-28 ta' Marzu. L-analisti rrimarkaw li abbażi tal-kapaċità medja ta 'produzzjoni ta' kuljum ta '2,000 vettura, il-waqfien tal-produzzjoni se jaffettwa l-produzzjoni ta' kważi 20,000 vettura Tesla, u jkompli jtawwal it-Tesla's. ċiklu pickup karozza, u mbagħad jaffettwaw il-prezz tat-terminal.
It-Tesla Gigafactory, li tinsab fiż-Żona Industrijali tat-Tagħmir Tqil ta 'Shanghai Lingang, għandha skala ta' aktar minn 860,000 metru kwadru u kapaċità ta 'produzzjoni ta' 450,000 vettura fl-2021. Huwa l-ewwel proġett ta 'manifattura ta' vetturi għal kollox barrani taċ-Ċina u l-ewwel Tesla barra l-Istati Uniti. . super fabbrika. Nofs il-vetturi Tesla tad-dinja se jiġu prodotti hawn fl-2021.
L-industrija tal-karozzi ta 'Shanghai għalqet matul l-illokkjar? It-tweġiba hija le. Fil-preżent, diversi kumpaniji tal-karozzi f'Shanghai qed iwettqu produzzjoni u awto-għajnuna skont il-kundizzjonijiet lokali, iwettqu uffiċċju onlajn, u jikkoordinaw u jikkomunikaw ma 'xulxin; fuq il-premessa li jiżguraw is-sigurtà, huma jżommu produzzjoni offline limitata.
Kemm huwa effettiv l-uffiċċju online
Proġett ġdid li qed isir mid-Dipartiment tal-Assigurazzjoni tal-Kwalità tal-Vetturi tal-Passiġġieri tas-SAIC jirrikjedi s-sostituzzjoni ta’ ċertu parti. Minħabba li l-forma ta 'din il-parti hija kumplessa u diffiċli biex tiġi pproċessata, kienet teħtieġ li l-fornituri jibagħtu kampjuni għall-evalwazzjoni. Affettwat mill-epidemija, il-kampjuni ma setgħux jiġu riċevuti fil-ħin.
Sabiex ma jaffettwax il-progress tal-iżvilupp tal-proġett, id-Dipartiment tal-Assigurazzjoni tal-Kwalità ta 'SAIC Motor ħaseb għal "spezzjoni bil-vidjo", bl-użu tal-pjattaforma diġitali iLink ta' SAIC Motor biex jevalwa kampjuni u pjanijiet ta 'teħid ta' pjanċi permezz ta 'vidjow remot ta' definizzjoni għolja, u jħeġġeġ lill-fornituri jkomplu biex titjieb. Pjan ta' ħidma ta' segwitu matul il-perjodu tal-epidemija.
Imbagħad jekk niltaqgħu ma 'dan virous irridu nixtru SAIC MG & MAXUS partijiet tal-karozzi, kif tagħmel?
Għeżież, jekk niltaqgħu ma 'dan, tista' tagħmel lista twila għall-oem le, qty għalina u nistgħu nagħmlu kwotazzjoni hawn u meta nikkonfermaw l-ordni l-prodotti kollha jkunu ppreparati għalik, wara virous, il-prodotti kollha jistgħu jintbagħtu u xejn tkun inkwetat għal dan
Kif tixtri MG RX5 MGZS, MGHS, MG6, MG5, MG350, MG550, MG750, MGGS, MGRX8, MGEI5, MAXUS T60, MAXUS V80, MAXUS G10 kollha firxa Auto parts?
iva, partijiet ġenwini jew nuħħala tista 'ssib mill-kumpanija CSSOT, jiġifieri Zhuomeng (Shanghai) Automobile Co, Ltd.
wechat, whatsapp:+8615000373524
email:mgautoparts@126.com
Ħin tal-post: Apr-15-2022