Iċ-ċpar ta 'headlights tal-karozzi huwa normali? Għaliex iċ-ċpar tal-karozza l-ġdida? Kif tittratta ċ-ċpar tal-headlight malajr?
Fil-konfront tax-xita riċenti fil-pajjiż kollu, għandna nkunu aktar attenti meta nsuqu, u nivverifikaw b'mod komprensiv il-wiper tal-karozza, il-funzjoni li tiffrosting, tajers, dwal, eċċ fl-istess ħin, dan huwa wkoll l-istaġun meta l-fanali ta 'quddiem huma faċli biex jiġu ċpar. Iċ-ċpar ta 'headlights huwa uġigħ ta' ras għal ħafna sidien ta 'karozzi. Hemm ħafna forom ta 'ċpar ta' quddiem. Xi wħud minnhom huma l-fwar tal-ilma kkondensat fid-dell tal-fanal ta ’quddiem, iżda saff irqiq biss mhux se jifforma qtar ta’ ilma. Dan huwa ċpar żgħir, li huwa normali. Jekk iċ-ċpar fl-assemblaġġ tal-fanal ta 'quddiem jifforma qtar ta' ilma jew saħansitra jwaqqa 'fluss miftuħ, dan huwa fenomenu ta' ċpar serju, magħruf ukoll bħala influss tal-ilma ta 'quddiem. Jista 'jkun hemm ukoll difett fid-disinn fiċ-ċpar tal-fanal ta' quddiem. Il-komponenti ta 'quddiem ġeneralment ikollhom dessikant, bħal karozzi Koreani, mingħajr dessikant, jew id-dessikant ifalli u ċpar. Jekk iċ-ċpar tal-fanal ta 'quddiem bis-serjetà, din tifforma tqaxxir, taffettwa l-effett tad-dawl tal-fanal ta' quddiem, tħaffef ix-xjuħija tal-lampa, tinħaraq il-bozza fil-fanal ta 'quddiem, tikkawża short circuit u saħansitra ruttam l-assemblaġġ ta' quddiem. X'għandna nagħmlu jekk il-fanali ta 'quddiem huma ċpar?
Kemm jekk huwa fanal ta 'l-aloġenu ġenerali, fanal ta' xenon komuni jew fanal ta 'quddiem tal-LED high-end, se jkun hemm pajp tal-gomma tal-egżost fuq il-qoxra ta' wara. Il-fanal ta ’quddiem se jiġġenera ħafna sħana waqt l-użu tad-dawl. Il-funzjoni ewlenija tal-pajp tal-ventilazzjoni hija li teħles din is-sħana għal barra tal-fanal ta ’quddiem kemm jista’ jkun malajr, sabiex tinżamm it-temperatura normali tax-xogħol u l-pressjoni tax-xogħol tal-fanal ta ’quddiem. Tiżgura li l-fanal ta ’quddiem jista’ jintuża b’mod normali u stabbli.
Fl-istaġun tax-xita, ġurnata tax-xita jew xitwa, meta l-fanal ta 'quddiem ikun mitfi u t-temperatura fil-grupp tal-lampa tonqos, il-molekuli tal-ilma fl-arja jistgħu faċilment jidħlu fl-intern tal-fanal ta' quddiem permezz tal-vent tal-gomma. Meta t-temperatura interna tal-fanal ta ’quddiem tkun żbilanċjata u d-differenza fit-temperatura interna u esterna tal-lampa hija kbira wisq, il-molekuli tal-ilma fl-arja umda jinġabru mit-temperatura għolja għat-temperatura baxxa. Biex tiżdied l-umdità ta 'dawn il-partijiet, u mbagħad tikkondensa fuq il-wiċċ tal-lampa interna biex tifforma ċpar irqiq ta' l-ilma. B'mod ġenerali, ħafna minn dawn iċ-ċpar tal-ilma huma kkonċentrati fin-nofs t'isfel tal-fanal ta 'quddiem. M'hemmx għalfejn tinkwieta wisq dwar din is-sitwazzjoni, li hija dovuta għaċ-ċpar ta 'headlights tal-karozzi kkawżati mid-differenza tat-temperatura ambjentali. Meta l-lampa tkun mixgħula għal perjodu ta 'żmien, iċ-ċpar se jintrema mill-lampa flimkien ma' arja sħuna minn ġol-kanal tal-egżost mingħajr ma ssir ħsara lill-fanal ta 'quddiem u ċ-ċirkwit.
Hemm ukoll każijiet bħal ċpar tal-ilma kkawżat mill-wading tal-vettura u l-ħasil tal-karozzi. Jekk il-vettura tinxtegħel, il-magna u s-sistema tal-egżost innifsu huma sorsi tas-sħana relattivament kbar. Ix-xita se tifforma ħafna fwar tal-ilma fuqu. Xi fwar tal-ilma jidħol fl-intern tal-fanal ta ’quddiem tul it-toqba tal-egżost tal-fanal ta’ quddiem. Il-ħasil tal-karozzi huwa aktar faċli. Xi sidien tal-karozzi jħobbu laħlaħ il-kompartiment tal-magna b'arma ta 'ilma bi pressjoni għolja. Wara t-tindif, l-ilma akkumulat fil-kompartiment tal-magna ma jiġix trattat fil-ħin. Wara li l-kopertura tal-kompartiment tal-magna tkun koperta, il-fwar tal-ilma ma jistax jaħrab malajr għal barra tal-karozza. L-umdità fil-kompartiment tal-magna tista 'tidħol fl-intern tal-headlight.
