Huwa normali li l-ispazju tal-gomma ta' fuq tal-assorbitur tax-xokk ta' quddiem ikun kbir?
L-ispazju ħieles tal-gomma ta' fuq tal-assorbitur tax-xokkijiet ta' quddiem huwa kbir u anormali. L-ispazju ħieles tal-gomma ta' fuq tal-assorbitur tax-xokkijiet ta' quddiem ta' 20mm huwa normali. Jekk id-distakk bejn l-assorbitur tax-xokkijiet u l-gomma ta' fuq ikun kbir wisq, jeħtieġ li jiġi mibdul. Jekk id-distakk bejn l-assorbitur tax-xokkijiet u l-gomma ta' fuq ikun kbir wisq, dan jikkawża ħoss tal-vettura jew ħoss anormali; Spazju żgħir wisq bejn il-bamper ta' quddiem u l-gomma ta' fuq jista' jikkawża xokk eċċessiv u jaffettwa l-esperjenza tas-sewqan. Jew jekk il-gomma ta' fuq tkun qed tixjieħ jew bil-ħsara, jeħtieġ li tiġi mibdula fil-ħin. Il-gomma ta' fuq tal-assorbitur tax-xokkijiet tkun bil-ħsara jew tixjieħ, u dan iwassal għal ħin anormali tal-assorbitur tax-xokkijiet u jaffettwa s-sigurtà tas-sewqan. Is-sintomi tal-ħsara tal-gomma ta' fuq tal-assorbitur tax-xokkijiet huma kif ġej: il-kumdità tiggrava. Il-ħoss ta' tħabbit u daqqa huwa partikolarment ovvju meta taqta' u tnaqqas iċ-ċinturin tal-veloċità. Huwa ġġudikat li hemm problema fl-assorbiment tax-xokkijiet, ir-ridikolazzjoni tat-tajers issir akbar, u l-ħoss ta' għajjat jista' jinstema' f'każijiet serji, u d-direzzjoni ssir skew tal-illokkjar. Meta ssuq f'linja dritta, l-istering ikun ċatt u mhux se jimxi mal-linja tad-demm meta jkun iddrittat. 4. Meta ddawwar id-direzzjoni fil-post, se tagħmel ħoss ta' tgergir, li jikkawża li l-vettura tiddevja meta tkun serja.
Il-gomma ta' fuq tal-assorbitur tax-xokkijiet ta' quddiem hija miksura. X'inhuma s-sintomi:
Il-gomma ta' fuq tal-assorbitur tax-xokkijiet ta' quddiem hija miksura. Sintomi: 1 Tnixxija taż-żejt. 2. Meta tbiddel il-karreġġjati u ddur, il-karozzerija tkun diffiċli biex tikkontrollaha u l-immaniġġjar isir ħażin. 3. Il-wiċċ tat-triq ikun irregolari b'ħoss anormali. 4. Kumdità fqira fis-sewqan. 5. L-istorbju tat-tajers isir aktar qawwi u l-karozza tiddevja.
L-assorbitur tax-xokkijiet tal-karozzi, magħruf ukoll bħala "sospensjoni", huwa magħmul minn molla u assorbitur tax-xokkijiet. L-assorbitur tax-xokkijiet ma jintużax biex isostni l-piż tal-karozzerija tal-vettura, iżda biex jrażżan ir-rebound tax-xokkijiet tar-rebbiegħa wara l-assorbiment tax-xokkijiet u jassorbi l-enerġija tal-impatt tat-triq. Ir-rebbiegħa għandha r-rwol li ttaffi l-impatt, billi tbiddel l-impatt ta' darba ta' enerġija kbira f'impatt multiplu ta' enerġija żgħira, u l-assorbitur tax-xokkijiet inaqqas gradwalment l-impatt multiplu ta' enerġija żgħira. Jekk issuq karozza b'assorbitur tax-xokkijiet imkisser, tista' tesperjenza l-bouncing tal-afterwave wara li l-karozza tgħaddi minn kull toqba u varjazzjoni, u l-assorbitur tax-xokkijiet jintuża biex jrażżan dan il-bouncing. Mingħajr l-assorbitur tax-xokkijiet, ir-rebound tar-rebbiegħa ma jistax jiġi kkontrollat. Meta l-karozza tiltaqa' ma' triq mhux maħduma, tipproduċi bouncing serju. Meta ddur, tikkawża wkoll it-telf tal-qabda u t-traċċar tat-tajers minħabba l-vibrazzjoni 'l fuq u 'l isfel tar-rebbiegħa.
