Assorbiment tax-xokkijiet tal-karozzi
Fis-sistema ta' sospensjoni, l-element elastiku jivvibra minħabba l-impatt. Sabiex tittejjeb il-kumdità tas-sewqan tal-vettura, l-assorbitur tax-xokkijiet huwa installat b'mod parallel mal-element elastiku fis-sospensjoni. Sabiex tittaffa l-vibrazzjoni, l-assorbitur tax-xokkijiet użat fis-sistema ta' sospensjoni tal-vettura huwa l-aktar assorbitur tax-xokkijiet idrawliku. Il-prinċipju tax-xogħol tiegħu huwa li meta l-vibrazzjoni bejn il-qafas (jew il-karozzerija) u l-fus isseħħ moviment relattiv, il-pistun fl-assorbitur tax-xokkijiet jiċċaqlaq 'il fuq u 'l isfel, Iż-żejt fil-kavità tal-assorbitur tax-xokkijiet jiċċirkola ripetutament minn kavità waħda permezz ta' pori differenti għal kavità oħra.
F'dan il-ħin, il-frizzjoni bejn il-ħajt tat-toqba u ż-żejt [1] u l-frizzjoni interna bejn il-molekuli taż-żejt jiffurmaw forza ta' damping fuq il-vibrazzjoni, sabiex l-enerġija tal-vibrazzjoni tal-vettura tiġi trasformata f'enerġija tas-sħana taż-żejt, li tiġi assorbita u emessa fl-atmosfera mill-assorbitur tax-xokkijiet. Meta s-sezzjoni tal-kanal taż-żejt u fatturi oħra jibqgħu l-istess, il-forza ta' damping tiżdied jew tonqos bil-veloċità relattiva tal-moviment bejn il-qafas u l-fus (jew ir-rota), u hija relatata mal-viskożità taż-żejt.
L-assorbitur tax-xokkijiet u l-element elastiku jwettqu l-kompitu li jnaqqsu l-impatt u l-vibrazzjoni. Jekk il-forza tad-damping tkun kbira wisq, l-elastiċità tas-sospensjoni tiddeterjora, u anke l-partijiet li jgħaqqdu l-assorbitur tax-xokkijiet se jiġu mħassra. Minħabba l-kontradizzjoni bejn l-element elastiku u l-assorbitur tax-xokkijiet.
(1) Matul il-puplesija tal-kompressjoni (il-fus u l-qafas huma qrib xulxin), il-forza ta' damping tal-assorbitur tax-xokkijiet hija żgħira, sabiex tagħti rwol sħiħ lill-effett elastiku tal-element elastiku u ttaffi l-impatt. F'dan il-ħin, l-element elastiku għandu rwol ewlieni.
(2) Matul il-puplesija tal-estensjoni tas-sospensjoni (il-fus u l-qafas ikunu 'l bogħod minn xulxin), il-forza ta' damping tal-assorbitur tax-xokk għandha tkun kbira u tassorbi l-vibrazzjoni malajr.
(3) Meta l-veloċità relattiva bejn il-fus (jew ir-rota) u l-fus tkun kbira wisq, id-damper ikun meħtieġ li jżid awtomatikament il-fluss tal-fluwidu biex iżomm il-forza tad-damping f'ċertu limitu, sabiex jevita li jġorr tagħbija eċċessiva tal-impatt.
L-assorbitur ċilindriku tax-xokkijiet jintuża ħafna fis-sistema ta' sospensjoni tal-karozzi, u jista' jkollu rwol ta' assorbiment tax-xokkijiet kemm fil-kompressjoni kif ukoll fil-puplesija ta' estensjoni. Jissejjaħ assorbitur bidirezzjonali tax-xokkijiet. Hemm ukoll assorbituri ġodda tax-xokkijiet, inklużi assorbituri li jintefħu u assorbituri aġġustabbli tar-reżistenza.
