Assorbiment ta 'xokk tal-karozzi
Fis-sistema ta 'sospensjoni, l-element elastiku jivvibra minħabba l-impatt. Sabiex tittejjeb il-kumdità tar-rikba tal-vettura, ix-xokk absorber huwa installat b'mod parallel mal-element elastiku fis-sospensjoni. Sabiex titnaqqas il-vibrazzjoni, l-assorbitur tax-xokk użat fis-sistema ta 'sospensjoni tal-vettura huwa l-aktar shock absorber idrawliku. Il-prinċipju tax-xogħol tiegħu huwa li meta l-vibrazzjoni bejn il-qafas (jew il-korp) u l-fus iseħħ moviment relattiv, il-pistun fl-assorbitur jiċċaqlaq 'il fuq u 'l isfel, Iż-żejt fil-kavità li jassorbi x-xokk ripetutament jgħaddi minn kavità waħda minn pori differenti għal oħra kavità.
F'dan iż-żmien, il-frizzjoni bejn il-ħajt tat-toqba u ż-żejt [1] u l-frizzjoni interna bejn il-molekuli taż-żejt jiffurmaw forza ta 'damping fuq il-vibrazzjoni, sabiex l-enerġija tal-vibrazzjoni tal-vettura tiġi trasformata f'enerġija tas-sħana taż-żejt, li tiġi assorbita u emessa fl-atmosfera mill-assorbitur tax-xokk. Meta s-sezzjoni tal-kanal taż-żejt u fatturi oħra jibqgħu mhux mibdula, il-forza tad-damping tiżdied jew tonqos bil-veloċità tal-moviment relattiva bejn il-qafas u l-fus (jew ir-rota), u hija relatata mal-viskożità taż-żejt.
L-assorbitur tax-xokk u l-element elastiku jieħdu l-kompitu li jnaqqsu l-impatt u l-vibrazzjoni. Jekk il-forza tad-damping tkun kbira wisq, l-elastiċità tas-sospensjoni tiddeterjora, u anke l-partijiet ta 'konnessjoni tal-assorbitur ta' xokk se jiġu mħassra. Minħabba l-kontradizzjoni bejn l-element elastiku u l-assorbitur tax-xokk.
(1) Matul il-puplesija tal-kompressjoni (il-fus u l-qafas huma qrib xulxin), il-forza tad-damping tal-assorbitur tax-xokk hija żgħira, sabiex tagħti rwol sħiħ lill-effett elastiku tal-element elastiku u ttaffi l-impatt. F'dan iż-żmien, l-element elastiku għandu rwol ewlieni.
(2) Matul il-puplesija tal-estensjoni tas-sospensjoni (il-fus u l-qafas huma 'l bogħod minn xulxin), il-forza tad-damping tal-assorbitur ta' xokk għandha tkun kbira u tassorbi l-vibrazzjoni malajr.
(3) Meta l-veloċità relattiva bejn il-fus (jew ir-rota) u l-fus tkun kbira wisq, l-umidifikatur huwa meħtieġ li awtomatikament iżid il-fluss tal-fluwidu biex iżżomm il-forza tad-damping f'ċertu limitu, sabiex tevita li ġġorr tagħbija ta 'impatt eċċessiv.
L-assorbitur ta 'xokk ċilindriku jintuża ħafna fis-sistema ta' sospensjoni tal-karozzi, u jista 'jkollu r-rwol ta' assorbiment ta 'xokk kemm fil-kompressjoni kif ukoll fil-puplesija ta' estensjoni. Huwa msejjaħ shock absorber bidirezzjonali. Hemm ukoll shock absorbers ġodda, inkluż shock absorber li jintefħu u shock absorber aġġustabbli tar-reżistenza.
