Il-parti attiva u l-parti misjuqa tal-klaċċ huma ingaġġati gradwalment mill-frizzjoni bejn l-uċuħ ta 'kuntatt, jew billi tuża l-likwidu bħala l-mezz ta' trasmissjoni (igganċjar idrawliku), jew billi tuża d-drajv manjetiku (klaċċ elettromanjetiku), sabiex iż-żewġ partijiet jistgħu jiġu ddikjarati lil xulxin waqt it-trasmissjoni.
Fil-preżent, il-klaċċ tal-frizzjoni bil-kompressjoni tar-rebbiegħa huwa użat ħafna fil-karozzi (imsejjaħ il-klaċċ tal-frizzjoni). It-torque emess mill-magna huwa trażmess lid-diska misjuqa permezz ta 'frizzjoni bejn il-flywheel u l-wiċċ ta' kuntatt tad-diska tal-pressjoni u d-diska misjuqa. Meta s-sewwieq jagħfas il-pedala tal-klaċċ, it-tarf kbir tar-rebbiegħa tad-dijaframma jsuq id-diska tal-pressjoni lura permezz tat-trasmissjoni tal-komponent. Il-parti misjuqa hija separata mill-parti attiva.
