Il-batterija hija parti indispensabbli tal-karozza, il-batterija bħala provvista ta 'enerġija ta' vultaġġ baxx stabbli, fil-ġeneratur jew l-ebda output, tista 'tipprovdi enerġija lill-vettura; Meta l-vettura tal-fjuwil tibda l-magna, tista 'tipprovdi kurrent qawwi tal-bidu lill-istarter. Il-biċċa l-kbira tal-kumpaniji tal-karozzi jpoġġu l-batterija fil-kabina ta 'quddiem, sabiex tevita li l-karozza tkun imħassra matul it-triq bumpy, naturalment jeħtieġu struttura intelliġenti tal-protezzjoni tat-trej tal-batterija.
Għall-iskema tad-disinn attwali ta 'trej tal-batterija, l-iżvantaġġ tat-teknoloġija eżistenti huwa biss li tuża l-virga tal-batterija rilevanti biex tiffissa l-batterija, li ma tistax tiddetermina b'mod effettiv il-pożizzjoni tal-batterija, u l-assemblaġġ tal-batterija għandu ċertu grad ta' randomness, li huwa diffiċli biex tikkontrolla l-kwalità tal-assemblaġġ tal-massa. Barra minn hekk, il-funzjoni hija relattivament sempliċi, ma tistax tipprovdi għajnuna fil-kabina ta 'quddiem għal arnessi tal-wajers fissi, pajpijiet, kaxex elettriċi u VDC.
