Il-partijiet tal-karozzi huma prodott li jikkostitwixxi kull unità tal-karozza kollha kemm hi u sservi l-karozza. Hemm ħafna tipi ta 'partijiet tal-karozzi, bit-titjib tal-istandards tal-għajxien tan-nies, il-konsum tan-nies tal-karozzi qed jiżdied ukoll, u s-suq tal-partijiet tal-karozzi qed isir dejjem aktar kbir. F'dawn l-aħħar snin, il-manifatturi tal-partijiet tal-karozzi qed jiżviluppaw ukoll malajr. L-ewwel, it-test tas-siġillar taċ-ċilindru tal-magna
Hemm seba 'fatturi li jaffettwaw is-siġillar taċ-ċilindru, prinċipalment xedd taċ-ċilindru, ħsara taċ-ċirku tal-pistun, xedd tal-pistun, ħsara tas-sedil tal-valv, xedd tal-gwida tal-valv, ħsara tal-gasket taċ-ċilindru, clearance tal-valv u aspetti oħra tal-problema.
X'inhuma l-metodi dijanjostiċi komuni? Il-pressjoni taċ-ċilindru tal-kejl prinċipali, channelby tal-gass tal-crankcase, tnixxija taċ-ċilindru u rata ta 'tnixxija, vakwu tal-pajp tad-dħul, grupp tal-pistun taċ-ċilindru minħabba xedd eċċessiv ikkawżat minn kejl tal-vibrazzjoni anormali, metall jilbsu crankcase huwa d-determinazzjoni tal-kontenut tal-partiċelli.
Għall-kejl tal-pressjoni tal-kompressjoni taċ-ċilindru, hija prinċipalment il-pressjoni fl-aħħar tal-kompressjoni tal-magna ta 'erba' stroke. Minħabba l-pressjoni taċ-ċilindru u l-viskożità taż-żejt u l-grupp tal-pistun taċ-ċilindru, l-aġġustament tal-mekkaniżmu tal-valv huwa korrett, is-siġillar tal-kuxxinett taċ-ċilindru u fatturi oħra, għalhekk, meta tkejjel il-pressjoni taċ-ċilindru tal-magna, tista 'dijanjosi is-siġill tal-grupp tal-pistun taċ-ċilindru, jekk iċ-ċirku tal-pistun, il-valv, is-siġill tal-kuxxinett taċ-ċilindru huwa tajjeb, allura t-tneħħija tal-valv għandha tkun xierqa.
