Deskrizzjoni tal-prinċipju tax-xogħol
Deskrizzjoni tal-prinċipju tax-xogħol ta 'assorbitur ċilindriku li jaġixxi b'żewġ direzzjonijiet. Matul il-puplesija tal-kompressjoni, ir-rota tal-vettura timxi viċin il-ġisem tal-vettura u l-assorbitur ta 'xokk huwa kkompressat. F'dan iż-żmien, il-pistun 3 fl-assorbitur ta 'xokk jimxi' l isfel. Il-volum tal-kamra t'isfel tal-pistun jonqos, il-pressjoni taż-żejt tiżdied, u ż-żejt jiċċirkola permezz tal-valv tal-fluss 8 sal-kamra 'l fuq mill-pistun (kamra ta' fuq). Il-kamra ta 'fuq hija parzjalment okkupata mill-virga tal-pistuni 1, u għalhekk il-volum miżjud tal-kamra ta' fuq huwa inqas mill-volum imnaqqas tal-kamra t'isfel. Parti miż-żejt imbagħad timbotta l-valv tal-kompressjoni 6 u tgħaddi lura għaċ-ċilindru tal-ħażna taż-żejt 5. L-iffrankar taż-żejt ta 'dawn il-valvi jifforma l-forza ta' damping tal-moviment ikkompressat tas-sospensjoni. Matul il-puplesija tat-tiġbid ta 'l-assorbitur ta' xokk, ir-rota hija 'l bogħod mill-ġisem tal-vettura, u l-assorbitur ta' xokk huwa mġebbed. F'dan iż-żmien, il-pistun ta 'l-assorbitur ta' xokk jimxi 'l fuq. Il-pressjoni taż-żejt fil-kamra ta 'fuq tal-pistun tiżdied, il-valv tal-fluss 8 jagħlaq, u ż-żejt fil-kamra ta' fuq jimbotta l-valv ta 'estensjoni 4 fil-kamra t'isfel. Minħabba l-eżistenza tal-virga tal-pistuni, iż-żejt li jiċċirkola mill-kamra ta 'fuq mhuwiex biżżejjed biex jimla l-volum miżjud tal-kamra t'isfel, li prinċipalment jikkawża li l-kamra t'isfel tiġġenera vakwu. F'dan iż-żmien, iż-żejt fil-ġibjun taż-żejt jimbotta l-valv ta 'kumpens 7 biex jiċċirkola fil-kamra t'isfel għar-riforniment. Minħabba l-effett tat-throttling ta 'dawn il-valvi, huma għandhom rwol ta' damping fil-moviment ta 'estensjoni tas-sospensjoni.
Minħabba li l-ebusija u t-tagħbija minn qabel tar-rebbiegħa tal-valv ta 'estensjoni huma ddisinjati biex ikunu akbar minn dik tal-valv tal-kompressjoni, taħt l-istess pressjoni, is-somma taż-żoni tat-tagħbija tal-kanal tal-valv ta' estensjoni u d-distakk normali tal-passaġġ korrispondenti hija inqas mis-somma taż-żoni trasversali tal-kanal tal-valv ta 'kompressjoni u l-lakuna normali tal-passaġġ korrispondenti. Dan jagħmel il-forza ta 'damping iġġenerata mill-istroke ta' estensjoni ta 'l-assorbitur ta' xokk akbar minn dik tal-puplesija tal-kompressjoni, sabiex tissodisfa r-rekwiżiti ta 'tnaqqis rapidu tal-vibrazzjoni.
Xokk assorbitur
L-assorbitur ta 'xokk huwa parti vulnerabbli fil-proċess ta' użu tal-karozzi. Il-kwalità tax-xogħol ta 'assorbitur ta' xokk taffettwa direttament l-istabbiltà tas-sewqan tal-karozzi u l-ħajja tas-servizz ta 'partijiet oħra. Għalhekk, għandna nżommu l-assorbitur ta 'xokk f'kundizzjoni tajba ta' xogħol. Il-metodi li ġejjin jistgħu jintużaw biex jiċċekkjaw jekk l-assorbitur ta 'xokk jaħdem tajjeb.
L-assorbituri moderni tal-karozzi huma prinċipalment idrawliċi u pnewmatiċi. Fost dawn, idrawliku jintuża ħafna. Se jintuża ma 'Coil Springs.
