In-nofs xaft huwa x-xaft li jittrażmetti t-torque bejn ir-riduttur tal-gearbox u r-rota tas-sewqan (fil-passat kien l-aktar solidu, iżda x-xaft vojt huwa aktar faċli biex tikkontrolla l-iżbilanċ tar-rotazzjoni. Għalhekk, ħafna karozzi jużaw xaftijiet vojta). It-truf ta' ġewwa u ta' barra tiegħu għandhom ġonta universali (U/ġonta) rispettivament, li hija konnessa mar-riduttur tal-ger u ċ-ċirku ta' ġewwa tal-berings tal-buttun permezz tal-ispline fuq il-ġonta universali.
Ix-xaft tal-fus jintuża biex jittrasferixxi l-qawwa bejn id-differenzjal u r-rota tas-sewqan. In-nofs fus ta' fus tas-sewqan ordinarju li ma jinkisirx jista' jinqasam f'nofs fus li jżomm f'wiċċ l-ilma kompletament, 3/4 li jżomm f'wiċċ l-ilma u semi-żomm f'wiċċ l-ilma skont forom differenti ta' appoġġ fit-tarf ta' barra.