X'inhu l-użu tad-dwal tat-tħaddim ta' matul il-jum tal-karozza
Ittejjeb il-viżibilità tal-vetturi matul il-ġurnata u tnaqqas ir-rati tal-inċidenti tat-traffiku
Funzjoni ewlenija: Rikonoxximent imtejjeb tal-vettura
Id-dawl tas-sewqan ta’ matul il-jum (DRL) huwa lampa tas-sinjalar ta’ matul il-jum iddisinjata apposta, immuntata fuq quddiem tal-karozzerija tal-karozza, l-iskop ewlieni tagħha huwa li ttejjeb il-viżibilità tal-vettura f’ambjenti ta’ dawl kumplessi permezz tal-kuntrast tal-luminożità, aktar milli d-dawl. Pereżempju:
F'żoni b'bidliet fid-dawl bħal ġranet tax-xita jew tas-silġ jew daħliet u ħruġ minn mini, vetturi ta' kulur ċar huma faċli biex jitħalltu mal-ambjent, u d-dawl tad-dawl tax-xita jista' jagħmilhom aktar attraenti.
Il-pajjiżi Nordiċi (bħall-Iżvezja) kienu l-ewwel li ġiegħlu l-użu tad-dawl tad-dawl tax-xitwa minħabba r-riflessjoni perenni tal-borra, u d-dejta turi li dan inaqqas ir-rata ta' inċidenti b'5%-20%.
Benefiċċju tas-sigurtà: tnaqqis tar-riskju ta' aċċidenti
Diversi studji wrew li d-DRL itejjeb is-sigurtà permezz tal-mekkaniżmi li ġejjin:
Ħin ta' reazzjoni mqassar: L-għajn tal-bniedem hija aktar sensittiva għall-kuntrast tal-luminożità, u d-DRL tippermetti lis-sewwieqa l-oħra jindunaw bil-vetturi 0.5-1 sekonda qabel, u b'hekk jitnaqqsu l-ħabtiet bejn vettura u vettura (b'madwar 12%).
Ottimizzazzjoni speċjali tax-xena: pereżempju, meta ssuq f'dawl invers, vetturi suwed/griżi huma faċli biex ikunu "inviżibbli" minn dawl qawwi, id-DRL jista' jtejjeb din il-problema b'mod sinifikanti.
Karatteristiċi tad-disinn u l-użu
kontroll awtomatiku : Il-vetturi moderni ġeneralment jixegħlu d-DRL awtomatikament hekk kif jibdew, u jbaxxu jew jitfu awtomatikament wara li jixegħlu d-dawl baxx.
Enerġija baxxa: Teknoloġija LED, konsum baxx ħafna ta' enerġija, ma taffettwax il-ħajja tal-batterija.
Użu mhux tad-dawl: il-luminożità mhix biżżejjed biex tipprovdi dawl għas-sewqan bil-lejl, jeħtieġ li tiġi distinta minn dawl baxx jew dwal taċ-ċpar.
Valur miżjud u nuqqas ta' ftehim
Estetika u identità tal-marka: xi mudelli jużaw id-DRL bħala element tad-disinn biex itejbu r-rikonoxximent viżwali (bħall-istil "Fabbrika tal-lampi" ta' Audi).
Kunċett żbaljat komuni:
Nuqqas ta' ftehim dwar l-iskart: Il-qawwa tal-LED DRL hija biss 3-5 watts, ħafna inqas mill-fanali ta' quddiem tradizzjonali.
Nuqqas ta' ftehim dwar is-sostituzzjoni tal-funzjoni: ma jistgħux jissostitwixxu d-dwal taċ-ċpar jew id-dwal tal-lejl.
Sommarju: Id-dwal tas-sewqan binhar huma soluzzjoni bi prezz baxx u effiċjenti biex tittejjeb is-sikurezza tas-sewqan binhar, speċjalment għall-ambjent b'linji tad-dawl varjabbli jew kuntrast baxx. Id-disinn tagħhom iqis il-funzjonalità u l-estetika, u sar waħda mill-konfigurazzjonijiet standard tal-vetturi moderni.
Din li ġejja hija investigazzjoni dettaljata u soluzzjoni għad-dwal tat-tħaddim ta' matul il-jum tal-karozza li ma jkunux mixgħula, irranġati skont il-prijorità u l-ordni ta' ħsara komuni:
Iċċekkja s-Settings tal-vettura
F'xi mudelli, bħall-Volkswagen Passat, id-dwal tas-sewqan binhar jistgħu jintfew manwalment permezz tas-Settings tal-vettura. Jekk jingħalqu bi żball, jeħtieġ li jerġgħu jinfetħu:
Eżempju: Itfi l-ignition → Għolli s-sinjal tad-dawrien 'il fuq u dawwar lejn ix-xellug → żomm għal aktar minn 3 sekondi u ixgħel meta tintalab.
Issolvi l-problema tal-bozza
naħa waħda mhix mixgħula: Il-prijorità hija li tivverifika jekk il-bozza fuq in-naħa hijiex maħruqa, il-filament hux imkisser jew l-istrixxa tal-lampa hijiex qed tixjieħ (dwal LED komuni ta' kuljum), u l-bozza jew l-istrixxa tal-lampa tal-istess speċifikazzjoni għandhiex bżonn tiġi sostitwita.
Iż-żewġ naħat huma mitfija: Jekk il-bozza hija normali, iċċekkja aktar komponenti oħra.
Iċċekkja l-fjus
Fjus maħruq jikkawża li ż-żewġ dwal tas-sewqan binhar ifallu (ħsara waħda ġeneralment mhix problema ta' fjus).
Proċedura:
Ikkonsulta l-manwal tal-vettura biex issib il-post tal-fjus tad-dawl tal-ġurnata;
Iċċekkja jekk il-fjus hux maħruq u ibdlu b'fjus ġdid bl-istess speċifikazzjonijiet.
Ċirkwit tat-test u plagg
Problema fil-linja: Iċċekkja jekk il-plagg tal-headlamp huwiex konness, jekk il-wajers humiex imsaddin jew għandhom short circuit, irranġa l-linja bil-ħsara jew erġa' waħħal il-plagg.
vultaġġ anormali : Uża multimetru biex tkejjel il-vultaġġ tal-plagg. Jekk il-provvista tal-enerġija hija anormali, iċċekkja d-drajver tal-halo jew il-modulu tal-kontroll tad-dwal ta' quddiem.
Is-swiċċ jew il-modulu tal-kontroll huwa difettuż
Ħsara fis-swiċċ: Ittestja jekk is-swiċċ tad-dawl ta' kuljum huwiex f'kuntatt ħażin jew bil-ħsara, u ibdlu b'mudell li jaqbel.
Ħsara fil-modulu: Modulu tal-kontroll tal-headlamp niedi jew bil-ħsara se jinterrompi t-trażmissjoni tas-sinjal, jeħtieġ dijanjosi u sostituzzjoni professjonali.
Pariri professjonali dwar il-manutenzjoni
Jekk l-investigazzjoni ma tagħtix frott, jew tinvolvi problemi kumplessi fiċ-ċirkwit (bħall-ipprogrammar tal-moduli), huwa rakkomandat li tikkuntattja l-ħanut 4S jew ħanut tal-manutenzjoni professjonali biex tevita operazzjoni ħażina li tespandi l-ħsara.
Prekawzjonijiet:
Kun żgur li titfi l-magna u skonnettja l-batterija qabel ma tagħmel is-servizz biex tevita xokk elettriku.
Id-dawl tat-tħaddim ta' kuljum huwa dawl tas-sinjalar, mhux għal skop ta' dawl, bl-użu tat-teknoloġija LED li tiffranka l-enerġija u hija effiċjenti, u tinxtegħel awtomatikament wara li tinbeda l-vettura.
Permezz tal-passi ta' hawn fuq, il-biċċa l-kbira tal-ħsarat tad-dwal tat-tħaddim ta' kuljum jistgħu jiġu solvuti b'mod effettiv. Jekk il-problema tippersisti, jista' jkun hemm problema taċ-ċirkwit moħbija li teħtieġ aktar testijiet professjonali.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&750 milqugħa biex tixtri.
