X'inhi l-parti ta' fuq miksija tas-sospensjoni ta' wara ta' karozza
Il-kuxxin tas-sospensjoni ta' wara tal-karozza fil-parti ta' fuq tal-ġisem jirreferi għall-blokka tal-kuxxin tal-gomma installata bejn il-magna tal-karozza u l-qafas, li tintuża prinċipalment biex tassorbi x-xokkijiet u tnaqqas l-istorbju biex tiżgura t-tħaddim bla xkiel tal-apparat ta' trasmissjoni universali. Dawn il-kuxxini ġeneralment ikunu magħmula minn gomma u għandhom elastiċità u reżistenza għall-użu tajba, li jistgħu jnaqqsu b'mod effettiv il-vibrazzjoni tal-ġisem u l-kompartiment waqt it-tħaddim tal-vettura.
Struttura u funzjoni
Il-parti ta' fuq tal-kuxxin tas-sospensjoni ta' wara hija magħmula prinċipalment mir-rebbiegħa prinċipali tal-gomma u l-bażi, u xi wħud mid-disinn se jżidu wkoll rinforz tal-metall ġewwa r-rebbiegħa prinċipali tal-gomma biex itejbu l-ebusija u d-durabbiltà tas-sospensjoni. Dan id-disinn mhux biss jista' jassorbi x-xokkijiet b'mod effettiv, iżda wkoll itejjeb is-sigurtà tal-karozza.
Problemi u soluzzjonijiet komuni
Jekk il-kuxxin tas-sospensjoni ta' wara jfalli (bħal meta jibbies, jinkiser jew jaqa'), ma jkunx jista' jassorbi l-ħotob fil-vettura, u dan jirriżulta f'żieda fil-vibrazzjoni meta l-magna tkun qed taħdem, u anke fl-aċċelerazzjoni u l-ibbrejkjar tal-magna 'l quddiem u 'l wara, u dan jista' jwassal għall-ksur tal-partijiet. Għalhekk, huwa importanti ħafna li l-kuxxini tas-sospensjoni bil-ħsara jiġu spezzjonati u sostitwiti regolarment.
Ir-rwol ewlieni tal-kuxxin tas-sospensjoni ta' wara tal-karozza fil-parti ta' fuq tal-ġisem jinkludi l-aspetti li ġejjin:
Assorbiment u buffering tax-xokkijiet: Permezz tal-karatteristiċi elastiċi tiegħu, il-kuxxin tas-sospensjoni ta' wara fil-parti ta' fuq tal-ġisem jista' jassorbi u jxerred b'mod effettiv ix-xokkijiet u l-impatt waqt it-tħaddim tal-vettura, inaqqas is-sens ta' turbulenza tal-ġisem u tal-passiġġieri, u jtejjeb il-kumdità tar-rikba.
Ipproteġi l-magna u partijiet mekkaniċi oħra: il-kuxxin jista' jnaqqas il-vibrazzjoni tal-magna waqt it-tħaddim, jipprevjeni li l-partijiet mekkaniċi jiġu mħassra mill-vibrazzjoni, u jestendi l-ħajja tas-servizz tal-magna u partijiet mekkaniċi oħra.
Żball adattiv fil-forma u l-pożizzjoni: fil-proċess tas-sewqan tal-vettura, minħabba l-wiċċ irregolari tat-triq u fatturi oħra, il-vettura tipproduċi żball fil-forma u l-pożizzjoni. Il-kuxxin tas-sospensjoni ta' wara ta' fuq jista' jadatta għal dawn l-iżbalji biex iżomm l-istabbiltà u l-bilanċ tal-vettura.
Ittejjeb l-istabbiltà tas-sewqan: permezz ta' disinn raġonevoli u l-użu ta' kuxxin, tista' tnaqqas il-jitter u l-istorbju tas-sistema ta' trasmissjoni, ittejjeb l-istabbiltà tas-sewqan tal-vettura u l-esperjenza tas-sewqan.
Enerġija assorbita: meta l-vettura taħbat, il-parti ta' fuq tal-kuxxin tas-sospensjoni ta' wara tista' tassorbi parti mill-enerġija tal-impatt biex tnaqqas il-ħsara lill-ġisem u lill-passiġġieri.
Il-manifestazzjonijiet ewlenin tal-ħsara fil-parti ta' fuq tal-kuxxin tas-sospensjoni ta' wara tal-karozzi jinkludu dawn li ġejjin:
Vibrazzjoni tal-ġisem u ħoss anormali: Meta l-kuxxin tas-sospensjoni ta' wara fil-parti ta' fuq tal-ġisem ifalli, il-vettura tista' tipproduċi vibrazzjoni sinifikanti waqt is-sewqan, speċjalment fuq toroq irregolari. Barra minn hekk, tista' wkoll tisma' ħoss anormali ta' "klikk", speċjalment meta l-magna tkun wieqfa.
Tregħid tal-istering: Meta l-magna tkun wieqfa, it-tregħid tal-istering ikun aktar ovvju min-normal, li ġeneralment ikun sinjal ta' ħsara fil-kuxxin tas-sospensjoni.
Rogħdiet fil-konsoll, fis-sedil, u fil-ġisem : Rogħdiet fil-konsoll, fis-sedil, u fil-ġisem jistgħu jseħħu fi gradi differenti meta l-magna tkun wieqfa. Dan huwa wkoll sinjal komuni ta’ ħsara fil-kuxxin tas-sospensjoni .
Tnixxija taż-żejt idrawliku: il-kuxxin tas-sospensjoni jista' jkollu siġill ħażin, li jirriżulta fi tnixxija taż-żejt idrawliku, u mbagħad jaffettwa l-appoġġ idrawliku normali tiegħu.
Tixjiħ minħabba l-għeja: il-kuxxin tas-sospensjoni se jixjieħ minħabba l-għeja waqt l-użu, u dan jirriżulta fi tnaqqis fil-forza ta' appoġġ idrawliku, u ma jkunx jista' jassorbi b'mod effettiv il-ħotob fit-triq.
Kawżi possibbli ta' falliment jinkludu:
Xquq u separazzjoni tal-gasket: Il-gasket għall-gaskets tas-sospensjoni jista' jixxaqqaq jew jissepara minħabba t-tixjiħ jew l-użu żejjed.
Deformazzjoni tal-appoġġ: L-appoġġi miksija jistgħu jiġu deformati minħabba pressjoni fit-tul.
Tnixxija taż-żejt idrawliku: Minħabba siġill ħażin, iż-żejt idrawliku jista' jnixxi, u jaffettwa l-ħidma normali tal-kuxxin tas-sospensjoni.
Tixjiħ bl-għeja: l-użu fit-tul iwassal għal tixjiħ bl-għeja tal-kuxxin tas-sospensjoni, u tnaqqis fl-appoġġ.
Is-soluzzjoni:
Sostituzzjoni tal-kuxxin tas-sospensjoni: Jekk il-kuxxin tas-sospensjoni jinstab li hu bil-ħsara jew antik, għandu jiġi sostitwit b'kuxxin ġdid fil-ħin.
Iċċekkja u ssewwi s-sistema idrawlika: Jekk tinstab tnixxija taż-żejt idrawliku, iċċekkja u ssewwi s-sistema idrawlika.
Manutenzjoni perjodika: Iċċekkja perjodikament l-istat tal-kuxxin tal-immuntar u ibdel il-partijiet li qed jixjieħu fil-ħin biex tiżgura t-tħaddim normali tagħhom.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&750 milqugħa biex tixtri.
