Il-prinċipju tax-xogħol tal-fann elettroniku tal-karozzi
Il-fann elettroniku tal-karozza jimmonitorja t-temperatura tal-ilma permezz tal-kontrolluri u s-sensuri tat-temperatura, u awtomatikament jibda jew jieqaf meta jilħaq il-limitu stabbilit, filwaqt li jkun affettwat mis-sistema tal-kondizzjonament tal-arja. Il-prinċipju ewlieni tax-xogħol tiegħu jista 'jinqasam fil-punti li ġejjin:
Mekkaniżmu ta 'kontroll tat-temperatura
Il-bidu u l-waqfien tal-fann elettroniku huma kkontrollati mis-senser tat-temperatura tal-ilma u l-kontrollur tat-temperatura. Meta t-temperatura tal-likwidu li jkessaħ tilħaq il-limitu ta 'fuq issettjat minn qabel (bħal 90 ° C jew 95 ° C), it-termostat iqajjem il-fann elettroniku biex jaħdem b'veloċità baxxa jew għolja; Waqqaf taħdem meta t-temperatura tinżel sal-limitu aktar baxx.
Xi mudelli jużaw kontroll tal-veloċità f'żewġ stadji: 90 ° C b'veloċità baxxa, 95 ° C biex jaqilbu għal tħaddim b'veloċità għolja, sabiex tlaħħaq ma 'bżonnijiet differenti ta' dissipazzjoni tas-sħana.
Sistema ta 'kondizzjonament ta' l-arja konnessjoni
Meta l-arja kondizzjonata tkun mixgħula, il-fann elettroniku jibda awtomatikament skont it-temperatura tal-kondensatur u l-pressjoni tar-refriġerant, jgħin biex jinħela s-sħana u jżomm l-effiċjenza tal-arja kondizzjonata. Pereżempju, meta l-arja kondizzjonata tkun taħdem, it-temperatura għolja tal-kondensatur tista 'tikkawża t-tħaddim kontinwu tal-fann elettroniku.
Disinn tal-Ottimizzazzjoni tal-Enerġija
L-użu ta 'klaċċ taż-żejt tas-silikon jew teknoloġija tal-klaċċ elettromanjetiku, biss meta l-ħtieġa għal dissipazzjoni tas-sħana ssuq il-fann, tnaqqas it-telf ta' enerġija tal-magna. L-ewwel tiddependi fuq l-espansjoni termali taż-żejt tas-silikon biex issuq il-fann, u dan tal-aħħar jaħdem permezz tal-prinċipju tal-ġbid elettromanjetiku.
Xenarju tipiku ta 'difett : Jekk il-fann elettroniku ma jdurx, il-kapaċità tat-tagħbija tal-mutur tista' titnaqqas minħabba lubrikazzjoni insuffiċjenti, tixjiħ, jew insuffiċjenza tal-kapaċitatur. Għandek bżonn tiċċekkja l-iswiċċ tal-kontroll tat-temperatura, iċ-ċirkwit tal-provvista tal-enerġija, u l-istat tal-mutur. Pereżempju, l-ilbies tal-kmiem se jżid ir-reżistenza interna tal-mutur, li jaffettwa l-effiċjenza tad-dissipazzjoni tas-sħana.
Raġunijiet komuni għall-falliment tal-fann elettroniku tal-karozzi jinkludu temperatura tal-ilma mhux standard, falliment tar-relay / fjus, ħsara fl-iswiċċ tal-kontroll tat-temperatura, ħsara fil-mutur tal-fann, eċċ., Li jistgħu jiġu solvuti permezz ta 'manutenzjoni mmirata jew sostituzzjoni ta' partijiet.
Ir-raġunijiet u s-soluzzjonijiet ewlenin
Temperatura tal-ilma taħt il-kundizzjoni tal-bidu
Il-fann ġeneralment jibda awtomatikament meta t-temperatura tal-ilma tal-magna tilħaq madwar 90-105 ° C. Jekk it-temperatura tal-ilma ma tkunx standard, il-fann elettroniku ma jdurx huwa fenomenu normali u m'għandux għalfejn jiġi ttrattat.
Relay jew falliment tal-fjus
Ħsarat tar-Relay : Jekk il-fann elettroniku ma jistax jinbeda u t-temperatura tal-ilma hija normali, iċċekkja jekk ir-relay huwiex bil-ħsara. Is-soluzzjoni hija li tissostitwixxi relay ġdid.
Fjus minfuħ : Iċċekkja l-kaxxa tal-fjus (ġeneralment fjus aħdar) taħt l-isteering jew ħdejn il-kaxxa tal-ingwanti. Jekk tinħaraq, għandha tissostitwixxi immedjatament l-istess daqs tal-fjus, tużax wajer tar-ram / wajer tal-ħadid minflok , u ssewwi kemm jista 'jkun malajr.
Is-swiċċ / senser tat-temperatura huwa bil-ħsara
Metodu ta 'dijanjosi : Itfi l-magna, ixgħel l-iswiċċ tal-ignition u l-arja kondizzjonata A / C, u osserva jekk il-fann elettroniku jdur. Jekk tiddawwar, l-iswiċċ tal-kontroll tat-temperatura huwa difettuż u jeħtieġ li jinbidel.
Soluzzjoni temporanja : Il-plagg tal-iswiċċ tal-kontroll tat-temperatura jista 'jkun imqabbad ma' il-wajer bil-qoxra tal-wajer biex iġġiegħel lill-fann elettroniku jaħdem b'veloċità għolja, u mbagħad isewwi malajr kemm jista 'jkun.
Fan Motor difett
Jekk il-komponenti ta 'hawn fuq huma normali, ittestja l-mutur tal-fann elettroniku għal staġnar, ħruq jew lubrikazzjoni ħażina. Il-mutur jista 'jkun immexxi direttament mill-provvista ta' enerġija esterna tal-batterija, u l-assemblaġġ jeħtieġ li jinbidel jekk ma jistax jaħdem.
Problema bit-termostat jew il-pompa tal-ilma
Ftuħ ta 'termostat inadegwat jista' jikkawża ċirkolazzjoni bil-mod tal-likwidu li jkessaħ, li possibilment jikkawża temperaturi għoljin b'veloċità baxxa. Iċċekkja u aġġusta jew ibdel it-termostat.
Il-pompa tal-ilma idling (bħal Jetta Avant-Garde Model Cracking tal-Impeller tal-Plastik) teħtieġ li tissostitwixxi l-pompa tal-ilma.
Noti oħra
Iċċekkja ċ-ċirkwit
Immaniġġjar ta 'ħoss anormali Naddaf jew ibdel il-partijiet korrispondenti.
Huwa rrakkomandat li l-istrument dijanjostiku OBD jaqra l-kodiċi tal-ħsara biex jgħin is-sentenza. Problemi kumplessi jeħtieġ li jiġu mmaniġġjati minn tekniċi professjonali.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk għandek bżonn tali prodotti.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. huwa impenjat li jbiegħ MG & 750 Auto Parts Merħba biex tixtri.
