Metodu ta' tiswija għal mera ta' wara maħlula ta' karozza
Il-mera ta' wara maħlula ta' karozza tista' tissewwa billi tissikka l-viti, taġġusta l-ġonta tal-ballun, tissaħħaħ b'kolla strutturali, jew jinbidlu l-partijiet. Il-metodu speċifiku li għandu jintgħażel jiddependi fuq il-post fejn maħlula.
Metodi ta' tiswija għal partijiet differenti
Ħoll tal-viti: Sib il-viti fuq il-bażi tal-mera ta' wara jew fuq in-naħa ta' ġewwa tal-bieba tal-karozza, u għal xi mudelli, jista' jkollok bżonn tiftaħ l-għatu dekorattiv u tuża tornavit biex tissikkahom lejn l-arloġġ. It-torque rakkomandat huwa ta' 8-10 N·m.
It-tnaqqis tal-ġonta tal-ballun/rotor: Sib it-toqba tal-aġġustament taħt il-mera ta' wara u daħħal għodda speċjali biex tirfina l-viti tat-tnaqqis. Jekk il-ġonta tal-ballun tintlibes u d-distakk jaqbeż iż-2mm, ibdel il-parti oriġinali tal-ġonta tal-ballun tal-fabbrika.
Żona ta' kolla maħlula: Jekk il-mera ta' ġewwa ta' wara tinqala' mill-windskrin, naddaf il-wiċċ ta' kuntatt bl-alkoħol, applika kolla strutturali speċifika għall-karozzi għal temperatura għolja (bħal 3M DP420), u agħfasha sew.
Prekawzjonijiet operattivi
Direzzjoni tal-ħajta: Xi mudelli Ġermaniżi għandhom disinn tal-ħajta bil-maqlub. Ikkonferma d-direzzjoni tar-rotazzjoni qabel ma tħaddem biex tevita ż-żliq.
Sigurtà taċ-ċirkwit: Meta tkun qed tuża mirja elettroniċi kontra d-dija ta' wara, skonnettja l-provvista tal-enerġija qabel ma tħaddemha biex tevita ħsara liċ-ċirkwit.
Ħin ta' tqaddid: Wara li tissaħħaħ bil-kolla strutturali, il-mera ta' wara ta' ġewwa teħtieġ li tqadded għal sagħtejn fis-sajf u 4 sigħat fix-xitwa. Evita li tħawwad il-mera ta' wara fi żmien 24 siegħa.
Suġġerimenti għall-immaniġġjar ta' ħsarat severi
Sostituzzjoni tal-parti: Jekk il-lenti tal-mera tkun maħlula, tista' tixtri lenti kompatibbli għas-sostituzzjoni; jekk il-bażi tkun deformata jew tinvolvi żarmar kumpless taċ-ċirkwit, huwa rakkomandat li tissostitwixxi l-assemblaġġ tal-mera ta' wara.
Il-mera ta' wara ta' karozza hija mera konvessa, mhux lenti konvessa jew lenti konkava. Tista' tespandi l-kamp viżiv u tnaqqas il-blind spots, u tifforma immaġni virtwali wieqfa u mnaqqsa, u b'hekk ittejjeb is-sigurtà tas-sewqan. Filwaqt li l-mera ta' wara ta' ġewwa ġeneralment tuża mera pjana.
Il-karatteristiċi ottiċi tal-mera konvessa u d-differenza mil-lentijiet
Il-mera ta' wara ta' karozza hija mera konvessa, mhux lenti: Il-lentijiet konvessi u l-lentijiet konkavi huma komponenti li jittrażmettu d-dawl li jiffurmaw immaġni permezz tar-rifrazzjoni; filwaqt li l-mera konvessa hija mera riflettiva li tuża n-naħa ta' barra tal-wiċċ sferiku biex tirrifletti d-dawl. Il-funzjoni ewlenija tal-mera ta' wara hija li tirrifletti x-xena wara l-vettura, għalhekk tuża mera konvessa minflok lenti.
Il-prinċipju tal-immaġini tal-mera konvessa: Il-mera konvessa tipproduċi immaġni virtwali wieqfa u mnaqqsa, li tagħmel l-oġġetti li jidhru fil-mera jidhru iżgħar milli huma fir-realtà, iżda l-kamp viżiv huwa akbar minn mera pjana tal-istess daqs. Din il-karatteristika ġejja mill-effett diverġenti tal-mera konvessa fuq id-dawl, li jippermetti lis-sewwieq josserva żona usa' ta' wara waqt ir-rivers, u b'hekk inaqqas b'mod effettiv il-blind spots.
Tipi u funzjonijiet ta' mirja ta' wara tal-karozzi
Mera ta' wara esterna (mera tar-rivers): Normalment installata fuq iż-żewġ naħat tal-vettura, tadotta disinn ta' mera konvessa biex tespandi l-kamp viżiv u tgħin lis-sewwieq josserva s-sitwazzjonijiet ta' wara u tal-ġenb, u b'hekk ittejjeb is-sigurtà tas-sewqan u tar-rivers.
Mera ta' wara interna: Normalment installata fuq quddiem tal-vettura, tintuża biex tosserva n-naħa ta' wara tal-vettura, u ħafna jużaw mirja pjani, li jipprovdu immaġni vera mingħajr distorsjoni għal ġudizzju preċiż tad-distanza. Madankollu, il-mirja ta' wara interni ta' xi vetturi jista' jkollhom ukoll funzjonijiet kontra d-dija jew ta' aġġustament awtomatiku.
Mera awżiljarja: Bħal mera tonda żgħira (mera b'angolu wiesa'), hija wkoll mera konvessa u tista' titwaħħal mal-mera ta' wara biex tespandi aktar il-kamp viżiv ta' żona speċifika, ħafna drabi tintuża biex tosserva ż-żona ħdejn it-tajers jew żoni dojoq.
Il-prinċipju tax-xogħol tal-mera ta' wara (jiġifieri, mera ta' wara tal-karozza) jiddependi prinċipalment fuq ir-riflessjoni ottika u d-disinn tal-kurvatura tal-mera, bil-għan li jespandi l-kamp viżiv, inaqqas il-punti għama, u jtejjeb is-sikurezza tas-sewqan.
Prinċipju ewlieni
Prinċipju ta' riflessjoni: Il-mera ta' wara tirrifletti d-dawl minn wara u mill-ġnub tal-vettura permezz tal-wiċċ tal-mera, u b'hekk tippermetti lis-sewwieq jara l-kundizzjonijiet tat-triq minn wara u mill-ġnub. Dan huwa l-prinċipju bażiku ta' ħidma tal-mirja ta' wara kollha.
Disinn ta' mera konvessa: Il-mirja ta' wara esterni ġeneralment jużaw mirja konvessi (in-naħa ta' barra tal-wiċċ sferiku bħala l-wiċċ li jirrifletti), aktar milli mirja pjani jew lentijiet. Il-mirja konkavi jistgħu jiddiverġu d-dawl inċidentali, u jiffurmaw immaġni virtwali li hija wieqfa u mnaqqsa fid-daqs, u b'hekk jippermettu kamp viżiv usa' f'erja limitata tal-wiċċ tal-mera.
It-tliet elementi tal-kamp viżiv:
Il-kamp viżiv huwa determinat mit-tliet fatturi li ġejjin:
Id-distanza bejn għajnejn is-sewwieq u l-wiċċ tal-mera;
Id-daqs tal-wiċċ tal-mera;
Ir-raġġ tal-kurvatura tal-wiċċ tal-mera (iktar ma tkun żgħira l-kurvatura, iktar ikun wiesa' l-kamp viżiv).
Karatteristiċi ta' tipi differenti ta' mirja ta' wara
Mirja ta' wara esterni (xellug u lemin):
Il-biċċa l-kbira huma mirja konvessi jew mirja iperboliċi (pjan intern, wiċċ konvess estern), li jipprovdu kamp viżiv usa' iżda b'distorsjoni fid-distanza;
Il-mera ta' wara esterna tal-lemin, peress li s-sewwieq jinsab fuq in-naħa tax-xellug, għandha erja għamja akbar, għalhekk kurvatura akbar ħafna drabi tintuża biex tkopri ostakli fil-qrib.
Mirja ta' wara interni (fiċ-ċentru tal-intern tal-vettura):
Il-biċċa l-kbira huma mirja pjani, li jipprovdu immaġni vera u mingħajr distorsjoni, u jiffaċilitaw il-ġudizzju tad-distanza tal-vetturi warajhom;
Il-mudelli ta’ kwalità għolja huma mgħammra b’mirja interni ta’ wara kontra d-dija, li awtomatikament inaqqsu l-interferenza qawwija tad-dawl permezz tat-teknoloġija elettrokromika.
Mirja ta' taħt (użati l-aktar f'vetturi kbar):
Bl-użu ta' mirja riflettivi konvessi kkombinati, l-immaġnijiet tal-qiegħ tal-vettura u t-tajers tal-madwar jiġu rifratti lejn quddiem is-sedil tas-sewwieq, u jgħinu fl-osservazzjoni taż-żona għamja ta' taħt.
Evoluzzjoni tal-funzjoni
Il-mirja moderni tar-rivers integraw diversi funzjonijiet intelliġenti:
Aġġustament elettriku, tisħin u tneħħija tas-silġ, kontra d-dija awtomatika;
Monitoraġġ integrat tal-blind spot, immaġini panoramiċi ta' 360°;
Xi mudelli jużaw mirja elettroniċi li juru wara (kamera + display), u gradwalment jissostitwixxu l-lentijiet fiżiċi tradizzjonali.
Nota: Xi sorsi jiddikjaraw bi żball li l-mirja ta' wara jużaw il-"prinċipju tar-rifrazzjoni", iżda sorsi awtorevoli ewlenin (bħal Baidu Encyclopedia, Pacific Auto) jiddikjaraw b'mod ċar li l-qalba hija l-"prinċipju tar-riflessjoni", u l-mirja konvessi jiksbu immaġini b'angolu wiesa' permezz tar-riflessjoni, u r-rifrazzjoni mhijiex il-mekkaniżmu ewlieni.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ MG&MAXUSpartijiet tal-karozzi milqugħa biex tixtri.
