Il-prinċipju tax-xogħol tal-brejk huwa prinċipalment mill-frizzjoni, l-użu ta 'pads tal-brejkijiet u diska tal-brejk (tanbur) u tajers u l-frizzjoni tal-art, l-enerġija kinetika tal-vettura se tiġi kkonvertita fl-enerġija tas-sħana wara l-frizzjoni, il-karozza tieqaf. Sistema ta 'ibbrejkjar tajba u effiċjenti għandha tipprovdi forza ta' ibbrejkjar stabbli, suffiċjenti u kontrollabbli, u jkollha trażmissjoni idrawlika tajba u kapaċità ta 'dissipazzjoni tas-sħana biex tiżgura li l-forza eżerċitata mis-sewwieq mill-pedala tal-brejk tista' tiġi trażmessa b'mod sħiħ u effettiv lill-pompa prinċipali u l- sub-pompi, u jevitaw falliment idrawliku u tħassir tal-brejk ikkawżat minn sħana għolja. Hemm brejkijiet tad-diska u brejkijiet tanbur, iżda minbarra l-vantaġġ tal-ispiża, brejkijiet tanbur huma ferm inqas effiċjenti mill-brejkijiet tad-diska.
frizzjoni
"Frizzjoni" tirreferi għar-reżistenza tal-moviment bejn l-uċuħ ta 'kuntatt ta' żewġ oġġetti f'moviment relattiv. Id-daqs tal-forza tal-frizzjoni (F) huwa proporzjonali għall-prodott tal-koeffiċjent tal-frizzjoni (μ) u l-pressjoni pożittiva vertikali (N) fuq il-wiċċ tal-forza tal-frizzjoni, espressa bil-formula fiżika: F=μN. Għas-sistema tal-brejk: (μ) tirreferi għall-koeffiċjent tal-frizzjoni bejn il-kuxxinett tal-brejk u d-diska tal-brejk, u N hija l-Forza tal-Pedali eżerċitata mill-pistun tal-kaliper tal-brejk fuq il-kuxxinett tal-brejk. Iktar ma jkun kbir il-koeffiċjent tal-frizzjoni prodott mill-akbar il-frizzjoni, iżda l-koeffiċjent tal-frizzjoni bejn il-kuxxinett tal-brejk u d-diska se jinbidel minħabba s-sħana għolja prodotta mill-frizzjoni, jiġifieri, il-koeffiċjent tal-frizzjoni (μ) jinbidel bil- temperatura, kull tip ta 'kuxxinett tal-brejk minħabba materjali differenti u kurva tal-koeffiċjent ta' frizzjoni differenti, għalhekk pads tal-brejkijiet differenti se jkollhom temperatura tax-xogħol ottimali differenti, U l-firxa tat-temperatura tax-xogħol applikabbli, dan huwa kulħadd għandu jkun jaf meta jixtri pads tal-brejkijiet.
Trasferiment tal-forza tal-ibbrejkjar
Il-Forza eżerċitata mill-pistun tal-kaliper tal-brejk fuq il-kuxxinett tal-brejk tissejjaħ Pedal Force. Wara li l-forza tas-sewwieq li żżid il-pedala tal-brejk tiġi amplifikata bil-lieva tal-mekkaniżmu tal-pedala, il-forza hija amplifikata mill-ispinta tal-qawwa tal-vakwu bl-użu tal-prinċipju tad-differenza tal-pressjoni tal-vakwu biex timbotta l-pompa kaptan tal-brejk. Il-pressjoni likwida maħruġa mill-pompa kaptan tal-brejk tutilizza l-effett ta 'trasmissjoni ta' qawwa likwida inkompressibbli, li hija trażmessa lil kull sub-pompa permezz tat-tubi tal-brejk, u l-"prinċipju PASCAL" jintuża biex jamplifika l-pressjoni u timbotta l-pistun tas-sub- pompa biex teżerċita forza fuq il-kuxxinett tal-brejk. Il-Liġi ta’ Pascal tirreferi għall-fatt li l-pressjoni tal-likwidu hija l-istess kullimkien f’kontenitur magħluq.
Il-pressjoni tinkiseb billi tiddividi l-forza applikata miż-żona enfasizzata. Meta l-pressjoni tkun ugwali, nistgħu niksbu l-effett tal-amplifikazzjoni tal-qawwa billi nibdlu l-proporzjon taż-żona applikata u enfasizzata (P1=F1/A1=F2/A2=P2). Għas-sistemi tal-ibbrejkjar, il-proporzjon tal-pompa totali għall-pressjoni tas-sottopompa huwa l-proporzjon tal-erja tal-pistun tal-pompa totali mal-erja tal-pistun tas-sottopompa.
