Iċ-ċilindru tal-brejkijiet huwa parti tal-brejk tax-chassis indispensabbli tas-sistema tal-ibbrejkjar. Il-funzjoni ewlenija tagħha hija li timbotta l-kuxxinetti tal-brejkijiet, u l-pads tal-brejkijiet togħrok kontra t-tanbur tal-brejk. Bil-mod u waqqaf il-vettura. Wara li l-brejk jitneħħa, iċ-ċilindru kaptan jiġġenera imbottatura biex tagħfas iż-żejt idrawliku għas-sub-pump, u l-pistun ġewwa s-sotto-pump huwa mċaqlaq mill-pressjoni idrawlika biex timbotta l-kuxxinetti tal-brejkijiet.
Il-brejk idrawliku huwa magħmul miċ-ċilindru kaptan tal-brejk u t-tank tal-ħażna taż-żejt tal-brejk. Huma kienu konnessi mal-pedala tal-brejk f'tarf wieħed u l-pajp tal-brejk fl-ieħor. Iż-żejt tal-brejk huwa maħżun fiċ-ċilindru tal-master tal-brejk, u għandu żbokk taż-żejt u dħul taż-żejt.
Il-brejkijiet tal-karozzi huma maqsuma fi brejkijiet tal-arja u brejkijiet idrawliċi.
brejk tal-arja
Ċilindru tal-brejkijiet
1. Il-brejk ta 'l-arja huwa magħmul minn kompressur ta' l-arja (magħruf komunement bħala pompa ta 'l-arja), mill-inqas żewġ ġibjuni ta' l-arja, ċilindru kaptan tal-brejkijiet, valv ta 'rilaxx ta' malajr għar-rota ta 'quddiem, u valv tar-relay għar-rota ta' wara. Hemm erba 'ċilindri tal-brejkijiet, erba' aġġustaturi, erba 'cams, tmien żraben tal-brejkijiet u erba' hubs tal-brejkijiet.
Brejk idrawliku
2. Il-brejk taż-żejt huwa magħmul miċ-ċilindru kaptan tal-brejk (pompa tal-brejk idrawliku) u t-tank tal-ħażna taż-żejt tal-brejk.
Trakkijiet tqal jużaw brejkijiet tal-arja, u karozzi ordinarji jużaw brejkijiet taż-żejt, u għalhekk iċ-ċilindru tal-brejk u ċ-ċilindru tal-brejkijiet huma t-tnejn pompi tal-brejkijiet idrawliċi. Iċ-ċilindru tal-brejkijiet (pompa tal-brejkijiet idrawliċi) huwa parti indispensabbli tas-sistema tal-ibbrejkjar. Meta timxi fuq il-kuxxinett tal-brejkijiet waqt l-ibbrejkjar, iċ-ċilindru tal-brejk jibgħat iż-żejt tal-brejk minn ġol-pipeline għal kull ċilindru tal-brejk. Iċ-ċilindru tal-brejkijiet għandu virga ta 'konnessjoni li tikkontrolla ż-żraben jew il-pads tal-brejkijiet. Meta tkun ibbrejkjar, iż-żejt tal-brejk fil-pajp taż-żejt tal-brejk jimbotta l-virga tal-konnessjoni fuq iċ-ċilindru tal-brejk, sabiex iż-żarbun tal-brejk jissikka l-flanġ fuq ir-rota biex twaqqaf ir-rota. Ir-rekwiżiti tekniċi taċ-ċilindru tar-roti tal-brejkijiet tal-karozza huma għoljin ħafna, minħabba li taffettwa direttament il-ħajja tal-bniedem.
prinċipju
karozza
Meta l-brejk jiġi applikat, l-iżbokk taż-żejt jiftaħ u d-daħla taż-żejt tagħlaq. Taħt il-pressjoni tal-pistun tal-korp tal-pompa, il-pajp taż-żejt tal-brejk jiġi mbuttat 'il barra mill-pajp taż-żejt biex jiċċirkola għal kull ċilindru tal-brejkijiet biex iwettaq il-funzjoni tal-ibbrejkjar. Meta tirrilaxxa l-pads tal-brejkijiet. L-iżbokk taż-żejt fiċ-ċilindru kaptan tal-brejk se jkun magħluq, u d-daħla taż-żejt tinfetaħ, sabiex iż-żejt tal-brejk jirritorna minn kull ċilindru tal-brejkijiet għaċ-ċilindru kaptan tal-brejk, li jirritorna fl-istat oriġinali.
trakk
Misjuq mill-pompa tal-arja mill-magna, l-arja hija kkompressata f'gass bi pressjoni għolja u maħżuna fiċ-ċilindru tal-ħażna tal-arja. Wieħed mill-ġibjuni ta 'l-arja jista' jkun imqabbad maċ-ċilindru kaptan tal-brejk permezz ta 'pipeline. Iċ-ċilindru kaptan tal-brejkijiet huwa maqsum fi kmamar ta 'l-arja ta' fuq u t'isfel, il-kamra ta 'l-arja ta' fuq tikkontrolla r-rota ta 'wara, u l-kamra ta' l-arja t'isfel tikkontrolla r-rota ta 'quddiem. Meta s-sewwieq jimxi fuq il-pedala tal-brejk, l-arja ta 'fuq tinfetaħ l-ewwel, u l-gass bi pressjoni għolja tat-tank tal-arja jiġi trasmess lill-valv tar-rilej, u l-pistun tal-kontroll tal-valv tar-rilej huwa mbuttat' il barra. F'dan iż-żmien, il-gass tat-tank tal-arja l-ieħor jista 'jgħaddi mill-valv tar-relay u t-tnejn iċ-ċilindru tal-brejkijiet ta' wara huwa mixgħul. Il-virga push taċ-ċilindru tar-rota tal-brejk hija mbuttata 'l quddiem, u l-cam hija mdawra b'angolu minn ġol-aġġustament ta' wara. Il-cam hija eċċentrika. Fl-istess ħin, iż-żarbun tal-brejkijiet huwa mġebbed u t-tanbur tal-brejkijiet jingħorok biex jinkiseb l-effett tal-ibbrejkjar.
Meta tinfetaħ il-kamra ta 'fuq taċ-ċilindru kaptan tal-brejk, il-kamra t'isfel tinfetaħ ukoll, u l-gass bi pressjoni għolja jidħol fil-valv ta' rilaxx ta 'malajr, li mbagħad jitqassam liċ-ċilindri tal-brejkijiet taż-żewġ roti ta' quddiem. L-istess jgħodd għar-roti ta 'wara.
Meta s-sewwieq jirrilaxxa l-pedala tal-brejk, il-kmamar ta 'fuq u ta' isfel tal-arja huma magħluqa, u l-pistuni tal-valv malajr tar-rota ta 'quddiem u l-valv tar-relay tar-rota ta' wara jintbagħtu lura taħt l-azzjoni tar-rebbiegħa. Iċ-ċilindri tal-brejkijiet ta 'quddiem u ta' wara huma konnessi mal-atmosfera tal-kamra tal-arja, il-virga push terġa 'lura għall-pożizzjoni, u t-truf tal-ibbrejkjar.
Ġeneralment, ir-roti ta 'wara huma brejk l-ewwel u r-roti ta' quddiem wara, li huwa ta 'benefiċċju għas-sewwieq li jikkontrolla d-direzzjoni.
