Prezz tal-Fabbrika Saic Maxus V80 C00013622 Motor tat-tisħin u t-tkessiħ

Għarfien tal-prodotti

Punti ewlenin tal-mudell

V80 Classic

Loġistika tal-valur

Varjetà ta 'mudelli huma disponibbli għal użu flessibbli f'diversi xenarji

Kapaċità tal-kompartiment ta 'ġewwa 6.9m³-11.4m³

Disinn ta 'sular baxx, l-art hija 54cm' il fuq mill-art, tnaqqas l-intensità tax-xogħol ta 'tagħbija u ħatt

Il-korp tal-kaxxa huwa kwadru, ir-rata ta 'użu hija għolja, u l-ispazju huwa 15-20% aktar minn dak tal-prodotti tal-istess livell. [20]

Qawwa tal-valur frisk

Magna SAIC 2.0t, Qawwa Massima 93kW, Torque Massimu 320n M

Jidħol fis-seħħ meta l-veloċità tal-magna tilħaq il-1600rpm [18]

Sewqan komdu

L-irfinar rigoruż u standard ta 'Chassis Professjonali Mira jipprovdi sensazzjoni ta' sewqan komparabbli ma 'dik ta' karozza tal-passiġġieri

It-teknoloġija tas-sospensjoni tal-arja tista 'ttejjeb ħafna l-kapaċità ta' iżolament tal-vibrazzjoni tat-triq, u ttejjeb b'mod komprensiv il-limitu u l-kumdità tal-immaniġġjar [18]

Affidabbli u durabbli

Folja speċjali tal-azzar galvanizzata b'żewġ naħat, żebgħa li tinħall fl-ilma favur l-ambjent, erba 'proċessi ta' trattament ta 'żebgħa ta' fosfat, elettroforeżi, kisi tan-nofs u topcoat biex tiżgura li ma tiġix imsaddad għal 10 snin. (L-Istandard Nazzjonali jeħtieġ 7 snin) [19]

Preservazzjoni tal-valur u kwalità għolja

All-in-One, Struttura tal-Qafas tal-Gaġġa Korp li jġorr it-tagħbija, piż vojt ċar u spazju kbir tal-ġarr

Il-bumpers ta 'quddiem u ta' wara tal-istess kulur jissodisfaw l-istandards ta 'emissjoni nazzjonali VI, u l-konsum tal-fjuwil għal kull 100 kilometru huwa baxx daqs 7.5L

Intervall tas-Servizz 7500 km [20]

Affidabbli u durabbli

①overseas Certification Regulatory

Il-V80 għadda ċ-ċertifikazzjoni tal-ECE (Regolamenti tal-Karozzi tal-Kummissjoni Ekonomika tan-Nazzjonijiet Uniti), ir-regolamenti tal-karozzi l-iktar stretti fid-dinja, inkluża l-ADR Awstraljan (Regola tad-Disinn tal-Awstralja),

Vitas ta ’Singapor (sistema ta’ approvazzjoni tat-tip ta ’spezzjoni tal-vettura) u disa’ pajjiżi oħra.

②1 miljun kilometru verifika tat-test [8]

Il-prodott V80 għadda minn testijiet fit-toroq f'diversi ambjenti estremi bħal ambjenti "tliet għoljin" (temperatura għolja, kesħa għolja, u altitudni għolja), u l-mili kumulattiv tat-test tat-toroq laħaq aktar minn miljun kilometru. Minbarra l-ambjent "tliet għoljin", hemm mijiet ta 'testijiet speċjali varji bħall-affidabbiltà tal-vettura u t-test tad-durabilità, test kontra l-korrużjoni tal-vettura, test tal-prestazzjoni tal-wading tal-vettura, u test speċjali tas-saħħa tal-ġisem u l-ebusija. Il-kilometraġġ tat-test akkumulat aktar minn miljun kilometru.

Biċċa waħda, Struttura tal-Frame Monocoque

Biċċa waħda, Struttura tal-Frame Monocoque

Sigurtà totali

L-istandard Ewropew tad-disinn tal-ħbit tas-sigurtà, il-partijiet ewlenin tal-ġisem huma magħmula minn azzar b'qawwa ultra-għolja, l-ammont huwa għoli daqs 50%, u madwar 30% biss tal-prodotti simili

L-aħħar ġenerazzjoni ta 'sistema ta' assistenza ta 'stabbiltà elettronika ta' Bosch ESP9.1 tinkludi ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS u sistemi oħra, li jistgħu jimmonitorjaw l-istatus tiegħu fi kwalunkwe ħin waqt is-sewqan biex jevitaw il-ġnub tal-vettura u d-drift tad-denb waqt l-ibbrejkjar u l-kantuniera, biex jiżguraw is-sigurtà tas-sewqan tal-kantuniera. [17]

ESP9.1 Sistema ta 'assistenza tal-istabbiltà elettronika

ESP9.1 Sistema ta 'assistenza tal-istabbiltà elettronika

ABS (sistema ta 'ibbrejkjar anti-lock)

EBD (distribuzzjoni elettronika tal-brejkijiet)

BAS (Sistema ta 'Assistenza tal-Brejk ta' Emerġenza)

TCS (sistema ta 'kontroll tat-trazzjoni)

VDC (Kontroll tal-Istabbiltà tal-Vettura)

HBA (Sistema ta 'Kontroll tal-Assistenza tal-Brejk)

RMI (Sistema ta 'Prevenzjoni ta' Rollover)

Monitoraġġ fuq il-post, Assistenza għall-Bidla tal-Lane [9]

Konfigurazzjoni tal-Mudell

Pride Express: Minn 118,800

City Match King: Minn 108,800 [18]

Introduzzjoni tas-Serje

1) Punti ewlenin tal-mudell

1. Wiesgħa u Adattat għal 18-il Siġġu

Sedili kbar komdi (in-numru ta 'sedili jistgħu jilħqu 11-18, u s-sedili ta' wara jistgħu jintwew u jinqaleb)

2. Konsum baxx ta 'fjuwil u prezz baxx

B'veloċità ta '60 kilometru fis-siegħa, il-konsum tal-fjuwil tal-mudell ta 'fus qasir għall-ivvjaġġar għan-negozju huwa biss 5.4 litri kull 100 kilometru, u l-verżjoni tal-fus twil hija biss ta' 6 litri, li hija 15% inqas minn mudelli simili.

3. Sigurtà tajba, riskju baxx

Saic Maxus huwa MPV kummerċjali li għadda t-test tal-qlib fiċ-Ċina. Huwa kiseb ukoll riżultati tajbin ogħla mill-istandard nazzjonali f'testijiet severi ta 'ħabta u pressjoni ta' fuq, u laħaq ukoll l-istandards Ewropej tad-Disinn tas-Sigurtà tal-Karozzi. Wara tant it-test, is-sigurtà tal-ivvjaġġar għan-negozju jista 'jingħad li aġġornat il-punt ta' riferiment tal-industrija. Barra minn hekk, l-istandard ABS + EBD + BAS, aktar sistema ta 'skoperta ta' pressjoni tat-tajers TPMS u brejkijiet ta 'diska b'erba' roti, eċċ., Ittejjeb ħafna l-istabbiltà tas-sewqan u l-ibbrejkjar, u tista 'wkoll tiffranka l-periklu f'każ ta' emerġenzi, tnaqqas b'mod effettiv ir-riskju. indiċi.

Maqsum fi tliet serje: xaft qasir, twil u estiż, u n-numru ta 'sedili jistgħu jintgħażlu minn 9 sa 18 136 horsepower, il-konsum tal-fjuwil għal kull 100 kilometru huwa baxx daqs 5.4L.

spazju intern

L-ispazju intern massimu jista 'jilħaq 11.4 metri kubi, u 15-il tip ta' kombinazzjonijiet tas-sedil huma rranġati.

Sigurtà attiva

SAIC Maxus V80 huwa mgħammar bl-aħħar ġenerazzjoni ta 'sistema ta' assistenza ta 'stabbiltà elettronika ta' Bosch ESP 9.1, inklużi ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS u funzjonijiet oħra, li jistgħu jimmonitorjaw il-qagħda tal-ġisem f'kull ħin waqt is-sewqan u jevitaw in-naħa tal-vettura meta jbbrejkjaw u l-kantuniera. Żlieq u flick

sigurtà passiva

Huwa jadotta struttura integrata ta 'qafas tat-tip ta' gaġġa, li hija kkaratterizzata minn saħħa għolja u piż ħafif. Fil-partijiet ewlenin tal-ġisem, l-azzar b'qawwa ultra-għolja jintuża biex joħloq sens ta '100% ta' sigurtà għall-utenti. Fl-istess ħin, l-edizzjoni l-ġdida V80 Elite tiġi standard bl-airbag tas-sewwieq ewlieni, ir-radar li jreġġa 'lura, mirja ta' barra msaħħna elettronikament elettronikament u konfigurazzjonijiet oħra, li jistgħu jsaħħu aktar il-protezzjoni tas-sigurtà għall-utenti. Barra minn hekk, l-edizzjoni l-ġdida V80 Elite hija mgħammra b'sedil aġġustabbli bi 8 direzzjonijiet għas-sewwieq ewlieni, li jippermetti lis-sewwieq isib l-iktar pożizzjoni komda bilqiegħda, li jnaqqas l-għeja ta 'sewqan fuq distanza twila u jtejjeb is-sigurtà tas-sewqan. [12]

EV80

Saic Maxus EV80

Saic Maxus EV80

EV80 hija verżjoni tal-vettura elettrika pura bbażata fuq V80. Huwa jadotta batterija tal-fosfat tal-ħadid b'kapaċità kbira, u l-vettura loġistika urbana tadotta batterija tal-litju ternarju ta 'densità għolja. It-tnejn huma mgħammra b'mutur sinkroniku tal-kalamita permanenti + kontrollur tal-mutur intelliġenti, b'potenza stabbli u qawwa nominali ta '136 horsepower. [10]

V80 Plus

spazju abbundanti

Spazju għall-ivvjaġġar għan-negozju. L-għoli tal-art mill-art huwa baxx, u r-rata ta 'użu ta' spazju intern hija l-ogħla fost prodotti simili, li huwa 19% ogħla minn dak ta 'prodotti simili; [19]

spazju kbir

Adattat għal varjetà ta 'xenarji, il-volum tal-kompartiment tan-nofs ta' l-assi twil huwa sa 10.2m³

Il-korp tal-kaxxa huwa kwadru u r-rata ta 'użu hija għolja, 15% aktar spazju minn prodotti simili

Super Power

SAIC π2.0t Turbo Diesel Engine

Il-konsum tal-fjuwil għal kull 100 kilometru huwa baxx daqs 7.8L, il-qawwa massima hija 102kW, u t-torque tal-quċċata huwa 330n m

L-istorbju wieqaf jilħaq il-livell tal-uffiċċju ta '51db biss

2000Bar Sistema Ferrovjarja Komuni ta 'Pressjoni Għolja, Effett ta' Atomizzazzjoni tal-Fjuwil Aħjar, Tnaqqas Effettivament il-Konsum tal-Fjuwil b'20%

L-unika waħda fil-klassi tagħha mgħammra bi trasmissjoni awtomatika ta '6 veloċitajiet, ċaqliq intelliġenti, u 5% aktar effiċjenti fil-fjuwil [20]

Kontroll intelliġenti

6AMT Trasmissjoni Manwali, l-Irkaptu Integrat tal-Kontroll Ċentrali, jista 'jagħżel 6MT, 6amt diversi forom ta' trasmissjoni, l-irkaptu huwa artab u bla xkiel, u l-kontroll huwa aktar konvenjenti u faċli

Irfinar rigoruż u standard ta 'chassis professjonali Mira jipprovdi sensazzjoni ta' sewqan komparabbli ma 'dik ta' karozza tal-passiġġieri. It-teknoloġija tas-sospensjoni tal-arja tista 'ttejjeb ħafna l-abilità ta' iżolament tal-vibrazzjoni tat-triq, u ttejjeb b'mod komprensiv il-limitu ta 'kontroll u l-kumdità [19]

Affidabbli u durabbli

Folja speċjali tal-azzar galvanizzata b'żewġ naħat, żebgħa li tinħall fl-ilma favur l-ambjent, erba 'proċessi ta' trattament ta 'żebgħa ta' fosfat, elettroforeżi, kisi tan-nofs u topcoat biex tiżgura li ma tiġix imsaddad għal 10 snin. (L-Istandard Nazzjonali jeħtieġ 7 snin)

【Sigurtà Komprensiva】: Korp li jġorr it-tagħbija bi struttura integrata tal-qafas tal-gaġġa

L-istandard Ewropew tad-disinn tal-ħbit tas-sigurtà, il-partijiet ewlenin tal-ġisem huma magħmula minn azzar b'qawwa ultra-għolja, l-ammont huwa għoli daqs 50%, u madwar 30% biss tal-prodotti simili

L-aħħar ġenerazzjoni ta 'sistema ta' assistenza ta 'stabbiltà elettronika ta' Bosch ESP9.1 tinkludi ABS, EBD, BAS, RMI, VDC, HBA, TCS u sistemi oħra, li jistgħu jimmonitorjaw l-istatus tiegħu fi kwalunkwe ħin waqt is-sewqan biex jevitaw żlieq tal-vettura u tbandil waqt l-ibbrejkjar u d-denb tal-kantuniera biex jiżguraw is-sigurtà fil-kantuniera.

Kwalità super

Forma MPV eleganti, gradilja tal-ġwienaħ li ttajjar, headlights intelliġenti, l-istess kulur ta 'quddiem u ta' wara, l-istess kulur mirja ta 'barra, manki tal-bibien tal-istess kulur, ħġieġ tal-privatezza ta' wara, aktar lussuż

Kwalità interna ġdida fjamanta, li tħaddan kabina tal-pilota, interjuri koperti għal kollox, aktar komda għan-negozju u l-ikea

Standard ta '10 .1 pulzier kontroll ċentrali ta 'skrin kbir u strument LCD xellug ta' 4.2 pulzier, radar ta 'parkeġġ, mirja ta' barra msaħħna elettriċi, konfigurazzjoni ta 'defrost ta' tisħin elettriku ta 'wara, aktar konvenjenti għas-sewqan u l-irkib