Bħala l-ewwel prodott ta 'pickup ta' Saic Maxus u anke SAIC, il-pickup T60 huwa mibni bil-kunċett ta 'personalizzazzjoni C2B. Jipprovdi varjetà ta 'verżjonijiet ta' konfigurazzjoni bħal Comfort Edition, Comfort Edition, Deluxe Edition, u Ultimate Edition; Għandu tliet strutturi tal-ġisem: ringiela waħda, waħda u nofs, u ringiela doppja; Żewġ powertrains tal-petrol u diesel, u drives differenti ta 'sewqan b'żewġ roti u drive b'erba' roti; Għażliet ta 'operazzjoni differenti ta' gerijiet manwali u awtomatiċi; U żewġ strutturi ta 'chassis differenti, għoljin u baxxi, huma konvenjenti għall-utenti biex jagħmlu għażliet personalizzati.
1. 6at gearbox manwali awtomatiku
Huwa mgħammar b'kaxxa tal-gerijiet manwali awtomatiċi 6AT, u l-gearbox tagħha tadotta punch 6at importat minn Franza;
2. Xassis tat-terren kollu
Jipprovdi sistema ta 'chassis kollha tat-terren u mod ta' sewqan uniku bi tliet modi. Il-modalità "Eko" tista 'tintuża meta tkun qed issuq fuq l-awtostrada biex jinkiseb effett li jiffranka l-fjuwil;
3. Sistema ta 'sewqan b'erba' roti
Mgħammra b'sistema ta 'sewqan ta' erba 'roti kkontrollata elettronikament ikkontrollata minn Borgwarner, b'veloċità għolja b'żewġ roti, drive b'veloċità għolja b'erba' roti u drive b'veloċità baxxa b'erba 'roti mhux obbligatorja, li tista' tinbidel b'mod arbitrarju mingħajr ma tieqaf;
4. EPS Elettronika Stering
Mgħammar bit-teknoloġija tal-istering tal-enerġija elettronika tal-EPS, il-proċess tal-istering tal-karozza huwa eħfef u aktar preċiż, u fl-istess ħin, jista 'jiffranka b'mod effettiv madwar 3% tal-fjuwil u jnaqqas l-ispejjeż tal-manutenzjoni;
5. Magna Start Intelliġenti u Waqqaf
Is-serje kollha hija mgħammra bit-teknoloġija tal-bidu tal-magna intelliġenti bħala standard, li tista 'tnaqqas il-konsum tal-fjuwil bi 3.5% u tnaqqas l-emissjonijiet tal-karbonju bl-istess proporzjon;
6. Peps Ceyless Entry + Bidu Key One
Għall-ewwel darba, il-pickup huwa mgħammar bi dħul ta 'keyless PEPS + bidu wieħed, li huwa konvenjenti għall-utenti li ta' spiss jitgħabbew u jħottu l-oġġetti u jiftħu u jagħlqu l-bieb tal-karozza;
- Saic Ali Yunos Internet Vettura Sistema Intelliġenti
- Pożizzjonament mill-bogħod, rikonoxximent tal-vuċi, u awtorizzazzjoni Bluetooth jistgħu jintużaw biex jikkontrollaw mill-bogħod il-vettura permezz tal-app mobbli, u funzjonijiet bħal tfittxija, mużika, komunikazzjoni u manutenzjoni tal-karozza jistgħu jiġu attivati kif meħtieġ biex jindividwaw awtomatikament l-istatus tal-vettura fi kwalunkwe ħin;
8, 10 snin ta 'standards tad-disinn kontra l-korrużjoni
Il-folja galvanizzata b'żewġ naħat tintuża għal kollox, u l-kavità hija injettata b'xama għal anti-korrużjoni. Wara proċess speċifiku, ix-xama 'li titħalla fil-kavità tal-ġisem tal-karozza tifforma film ta' xama 'protettiva uniformi, li jiżgura l-prestazzjoni kontra l-korrużjoni tal-vettura kollha u jilħaq l-istandard tad-disinn ta' l-10 snin kontra l-korrużjoni;
9. Sunroof panoramiku kbir
Il-verżjoni tal-petrol 2.0T hija mgħammra b'sunroof panoramiku kbir, li jagħmilha tidher aktar avant-garde u ssaħħaħ l-attributi tad-dar ta 'T60;
10. Intern premium multi-stil
T60 jipprovdi interjuri premium multi-stil, il-kulur ġenerali huwa iswed, u l-verżjoni tal-gażolina għandha żewġ stili interni ġodda: kannella kannella u arabica kannella;
11. Konfigurazzjonijiet varji
T60 jipprovdi 2 tipi ta 'magni, 3 tipi ta' gearboxes, 4 tipi ta 'strutturi tal-ġisem, 2 tipi ta' tipi ta 'sewqan, 2 tipi ta' tipi ta 'chassis, 7 + N tipi ta' kuluri tal-ġisem, aktar minn 20 tip ta 'aċċessorji personalizzati u prattiċi, 3 tipi ta' modi ta 'sewqan u stili oħra minn fejn jagħżlu.
Disinn tad-Dehra
Il-forma ġenerali ta 'Saic Maxus T60 hija mimlija ħafna. Il-gradilja ta 'quddiem tadotta disinn ta' kaskata dritta u żona kbira ta 'dekorazzjoni tal-kromju, li toħloq sens qawwi ta' saħħa. Id-disinn ġenerali tiegħu huwa ispirat mill- "baqra divina" fil-mitoloġija tal-Punent. It-tul / wisa '/ għoli tiegħu huma 5365 × 1900 × 1845mm, u r-rota tagħha hija 3155mm.
Saic Maxus T60
Il-verżjoni tal-gażolina u l-verżjoni tad-diżil ta 'Maxus T60 għandhom l-istess forma. F'termini ta 'dettalji, il-karozza tadotta gradilja tal-kaskata dritta, b'dawn il-fanali angolari fuq iż-żewġ naħat, li tagħmilha tidher mimlija moda u futuristika. F'termini ta 'bodywork, il-karozza l-ġdida tipprovdi mudelli doppji doppji doppji kbar, kif ukoll mudelli ta' chassis għoljin u chassis baxxi.
Konfigurazzjoni tal-ġisem
F'termini ta 'konfigurazzjoni, SAIC Maxus T60 se jkun mgħammar b'sistema ta' għażla tal-modalità tas-sewqan, ABS + EBD, tfakkira taċ-ċinturin tas-sigurtà tas-sewwieq u tagħmir ieħor ta 'sigurtà bħala standard. F'termini ta 'konfigurazzjoni ta' kumdità, il-karozza l-ġdida se jkollha 6 sedili elettriċi aġġustabbli għas-sewwieq, sedili ta 'quddiem imsaħħna, arja kondizzjonata awtomatika, saqajn ta' wara msaħħna, ventijiet ta 'l-arja ta' l-egżost ta 'wara, eċċ.
Il-verżjoni tal-gażolina T60 ġiet aġġornata għal kollox f'termini ta 'konfigurazzjoni. Hija tadotta s-sistema ta 'l-istering elettroniku tal-EPS, li tagħmel il-proċess tas-sewqan tal-karozza eħfef u aktar preċiż, u fl-istess ħin tikseb iffrankar effettiv tal-fjuwil ta' madwar 3%, u tnaqqas l-ispejjeż tal-manutenzjoni; Huwa iktar avant-garde u jsaħħaħ l-attributi tad-dar ta 'T60. Is-serje kollha hija mgħammra b'teknoloġija intelliġenti ta 'start-stop bħala standard, li tista' tnaqqas il-konsum tal-fjuwil b'madwar 3.5% u tnaqqas l-emissjonijiet tal-karbonju bl-istess rata
Disinn Intern
L-interjuri ta 'Saic Maxus T60 huwa wkoll komdu ħafna, personalizzat u teknoloġiku. L-ewwelnett, l-isteering multifunzjonali + kontroll tal-kruċieri, tisħin tas-sedil, spazju kbir ta 'quddiem u ta' wara, disinn ultra-quiet NVH; It-tieni nett, SAIC Maxus T60 huwa personalizzat, b'erba 'strutturi tal-ġisem, tliet modi tas-sewqan, żewġ modi tas-sewqan u 6at trasmissjoni awtomatika. Fl-aħħarnett, ejja nagħtu ħarsa lejn l-intern teknoloġiku ta 'SAIC Maxus T60, li huwa mgħammar b'sistema intelliġenti ta' dħul bla keyless PEPS, sistema ta 'bidu ta' buttuna waħda, touch screen intelliġenti b'definizzjoni għolja, u sistema ta 'interazzjoni intelliġenti tal-kompjuter uman-kompjuter.
