Ir-rebbiegħa tal-arloġġ tintuża biex tgħaqqad l-airbag prinċipali (dak fuq l-istering) u l-wajers tal-airbag, li fil-fatt huma wajers. Minħabba li l-airbag prinċipali jrid idur mal-istering, (tista' timmaġinah bħala wajer b'ċertu tul, imgeżwer madwar ix-xaft tal-istering tal-istering, u jista' jinħall jew jiġi ssikkat fil-ħin meta l-istering ikun imdawwar, iżda għandu wkoll limitu, biex jiżgura li l-wajers ma jistgħux jinġibdu 'l barra meta l-istering ikun imdawwar lejn ix-xellug jew lejn il-lemin sal-mewt) għalhekk il-wajers li jgħaqqdu jridu jitħallew b'marġni, u l-istering irid ikun imdawwar sal-pożizzjoni tal-limitu fuq naħa waħda mingħajr ma jinġibdu 'l barra. Dan il-punt jeħtieġ attenzjoni speċjali meta tinstallah, ipprova żommu fil-pożizzjoni tan-nofs.
Funzjoni Fil-każ ta' ħabta ta' karozza, is-sistema tal-airbag hija effettiva ħafna fil-protezzjoni tas-sigurtà tas-sewwieqa u l-passiġġieri.
Fil-preżent, is-sistema tal-airbag ġeneralment hija sistema ta' airbag wieħed għall-istering, jew sistema ta' airbag doppju. Meta vettura b'airbags doppji u sistemi ta' pretensioner taċ-ċinturin tas-sigurtà tkun involuta f'ħabta, irrispettivament mill-veloċità, l-airbags u l-pretensioner taċ-ċinturin tas-sigurtà jaġixxu fl-istess ħin, u dan jirriżulta f'ħela ta' airbags waqt ħabtiet b'veloċità baxxa u żieda kbira fl-ispejjeż tal-manutenzjoni.
Is-sistema ta' airbag doppju b'azzjoni doppja tista' tagħżel awtomatikament li tuża biss il-pretensioner taċ-ċinturin tas-sigurtà, jew il-pretensioner taċ-ċinturin tas-sigurtà u l-airbags doppji biex jaħdmu fl-istess ħin skont il-veloċità u l-aċċelerazzjoni tal-karozza meta l-karozza taħbat. B'dan il-mod, f'każ ta' ħabta b'veloċità baxxa, is-sistema tista' tipproteġi biżżejjed lill-okkupanti billi tuża biss iċ-ċinturini tas-sigurtà, mingħajr ma taħli l-airbags. Jekk ħabta sseħħ b'veloċità akbar minn 30km/h, iċ-ċinturini tas-sigurtà u l-airbags jaġixxu fl-istess ħin biex jipproteġu s-sigurtà tas-sewwieqa u l-passiġġieri.
Is-sigurtà tal-karozza hija maqsuma f'sigurtà attiva u sigurtà passiva. Is-sigurtà attiva tirreferi għall-abbiltà tal-karozza li tipprevjeni inċidenti, u s-sigurtà passiva tirreferi għall-abbiltà tal-karozza li tipproteġi lill-okkupanti f'każ ta' inċident. Meta karozza tkun involuta f'inċident, il-korriment lill-okkupanti jseħħ f'daqqa. Pereżempju, f'ħabta frontali b'50 km/h, jieħu biss madwar għaxra ta' sekonda. Sabiex jiġi evitat korriment lill-okkupanti f'perjodu daqshekk qasir ta' żmien, irid jiġi pprovdut tagħmir ta' sigurtà. Fil-preżent, hemm prinċipalment ċinturini tas-sigurtà, sistema ta' protezzjoni kontra l-ħabtiet u airbag (Supplemental Inflatable Restraint System, imsejħa SRS) eċċ.
Peress li ħafna inċidenti huma inevitabbli, is-sigurtà passiva hija wkoll importanti ħafna. Bħala riżultat tar-riċerka dwar is-sigurtà passiva, l-airbags ġew żviluppati u popolarizzati malajr minħabba l-użu konvenjenti tagħhom, l-effetti notevoli u l-ispiża baxxa tagħhom.
prattika
Esperimenti u prattika wrew li wara li l-karozza tkun mgħammra b'sistema ta' airbag, il-grad ta' korriment lis-sewwieq u lill-okkupanti f'inċident ta' ħabta frontali tal-karozza jitnaqqas ħafna. Xi karozzi mhux biss huma mgħammra b'airbags ta' quddiem, iżda wkoll b'airbags tal-ġenb, li jistgħu wkoll jintefħu l-airbags tal-ġenb f'każ ta' ħabta tal-ġenb tal-karozza, sabiex inaqqsu l-korriment f'ħabta tal-ġenb. L-istering ta' karozza b'apparat ta' airbag ġeneralment ma jkunx differenti minn stering wheel ordinarju, iżda ladarba sseħħ ħabta qawwija fit-tarf ta' quddiem tal-karozza, l-airbag "joħroġ" mill-istering f'daqqa u jimblokkah bejn l-istering u s-sewwieq. Billi jipprevjeni li r-ras u s-sider tas-sewwieq jolqtu oġġetti iebsin bħall-istering jew id-dashboard, dan l-apparat meraviljuż salva ħafna ħajjiet minn mindu ġie introdott. Istitut ta’ riċerka fl-Istati Uniti analizza aktar minn 7,000 inċident tat-traffiku tal-karozzi fl-Istati Uniti mill-1985 sal-1993 u sab li r-rata ta’ fatalità ta’ karozza b’apparat tal-airbag tnaqqset bi 30% fil-parti ta’ quddiem tal-karozza, u r-rata ta’ mwiet tas-sewwieq tnaqqset bi 30%. Il-karozzi Sedan naqsu b’14 fil-mija.
