It-tnixxija taż-żejt tal-kopertura tal-valv jeħtieġ li tiġi ttrattata. Ġeneralment, is-sostituzzjoni tal-kuxxin ma taħdimx. Huwa rakkomandat li tissostitwixxi direttament l-assemblaġġ tal-għata tal-valv, tissostitwixxi l-antifreeze b'punt għoli tat-togħlija, u naddaf il-kamra tal-magni. Huwa meħtieġ li tinżamm dissipazzjoni tajba tas-sħana tal-magna, u partijiet oħra fil-pajp tal-ilma u siegla jistgħu jintużaw għal żmien itwal.
It-tnixxija taż-żejt tal-kopertura tal-valv tal-magna se taffettwa l-lubrikazzjoni tal-magna, li tista 'tikkawża kombustjoni spontanja tal-vettura f'temp ta' temperatura għolja. Għalhekk, jekk il-kopertura tal-valv tal-magna għandha tnixxija taż-żejt, għandha tiġi spezzjonata u msewwija fil-ħin.
Kawżi tat-tnixxija taż-żejt tal-għata tal-valv tal-magna:
1. Forza irregolari fuq il-viti waqt l-assemblaġġ
Jekk il-forza fuq il-kamin tkun irregolari, il-pressjoni tkun differenti. Meta l-pressjoni tkun għolja wisq, tikkawża deformazzjoni tal-valv tal-magna u tnixxija taż-żejt. F'dan il-każ, il-valv għandu jissewwa.
2. Tixjiħ tal-gasket tal-kopertura tal-valv
Meta l-vettura tinxtara għal sena twila jew il-kilometraġġ tas-sewqan ikun twil wisq, it-tixjiħ tal-gasket tal-kopertura tal-valv huwa fenomenu normali. F'dan il-każ, huwa meħtieġ biss li tissostitwixxi s-siegla tal-għata tal-valv u ċ-ċirku tas-siġillar.
Ġeneralment, it-tnixxija taż-żejt mhix faċli li tinstab mis-sidien tal-karozzi. Fil-fatt, meta s-sidien tal-karozzi jmorru jaħslu l-karozza, jiftħu l-għatu ta 'quddiem u sempliċement jiċċekkjaw il-magna. Jekk isibu ħama taż-żejt fi kwalunkwe parti tal-magna, dan jindika li jista 'jkun hemm tnixxija taż-żejt f'dan il-post. Madankollu, il-partijiet tal-ħsara ta 'mudelli differenti huma differenti, u hemm ħafna postijiet mhux mistennija fejn tista' sseħħ tnixxija taż-żejt. Fil-fatt, it-tnixxija taż-żejt mhix daqshekk terribbli. Nibża jekk il-magna tistax tiġi llubrikata bis-sħiħ. Naturalment, minbarra t-tnixxija taż-żejt, ħafna magni jaħarqu wkoll żejt, Iżda l-ebda fenomenu mhu ħaġa tajba.
