Kif tiżżarma r-rebbiegħa tal-valv? Ħsara komuni fir-rebbiegħa tal-valv
L-ewwel, ftit kliem dwar il-karozzi. Il-molla tal-valv tinsab bejn ir-ras taċ-ċilindru u s-sedil tal-molla fit-tarf taz-zokk tal-valv. Il-funzjoni tagħha hija li tiżgura li l-valv ikun jista' jitwaħħal sew mas-sedil tal-valv jew maċ-ċirku tas-sedil tal-valv meta l-valv ikun magħluq, u li tegħleb il-forza inerzjali ġġenerata mill-mekkaniżmu tal-valv meta l-valv jinfetaħ, sabiex il-komponenti tat-trażmissjoni jkunu jistgħu dejjem jiġu aġġustati mill-CAM mingħajr ma jkunu separati minn xulxin. Allura kif tneħħi l-molla tal-valv? Kemm taf?
Metodu ta' żarmar tar-rebbiegħa tal-valv: żarmar.
Ir-rebbiegħa tal-valv hija għodda żgħira li tiżgura li l-valv ikun immedjatament bilqiegħda u mwaħħal sew, u jipprevjeni li l-valv jaqbeż meta l-magna tivvibra u jagħmel ħsara lill-prestazzjoni tas-siġillar tiegħu.
1. Invita t-tarf tal-konnessjoni bil-kamin tal-kompressur tar-rebbiegħa tal-valv fil-korp taċ-ċilindru;
2. Agħfas ir-ras tal-pressjoni tal-kompressur tar-rebbiegħa tal-valv fuq ir-rebbiegħa tal-valv;
3. Żomm il-manku b'idejk u agħfas 'l isfel sakemm il-manku jkun livellat. F'dan il-punt, tista' tinstalla l-morsa tas-serratura tal-bieb tal-arja.
Kif tneħħi l-molol tal-valvi: Il-molol tal-valvi spiss jesperjenzaw ħsara.
1. Taħt l-azzjoni fit-tul ta' temperatura għolja u forza alternanti perjodika ta' frekwenza għolja, ir-rebbiegħa tal-valv hija faċli biex tintlibes u tiddeforma wara perjodu ta' żmien. F'dan il-każ, l-elastiċità tar-rebbiegħa tiddgħajjef u titnaqqas, u dan jaffettwa l-għeluq tal-valv jekk ma jkunx issikkat, il-qawwa tal-magna titnaqqas, u jkun diffiċli li tissettjaha meta tibda. Jekk il-karozza tieqaf fl-intersezzjoni, il-ħbieb jaħsbu dwar is-sitwazzjoni tal-ivvjaġġar f'dak il-ħin?
2. Iċ-ċirku tar-rebbiegħa tal-valv huwa affettwat minn kwalità fqira, elastiċità dgħajfa jew deflessjoni jew ksur tar-rebbiegħa tal-valv. Meta l-magna tkun wieqfa, il-ħoss ta' "klikkjar" jista' jinstema' b'mod ċar mill-għatu tal-kompartiment tal-valv, u xi kultant ikun hemm ħoss ta' żanżin. F'każijiet severi, il-prestazzjoni tal-aċċelerazzjoni tal-karozza titnaqqas, u l-fenomenu tad-diffikultajiet tal-bidu u x-xogħol taċ-ċilindri individwali ma jkunx bla xkiel.
3. Meta l-elastiċità tar-rebbiegħa tal-valv tal-ħruġ taż-żejt tiddgħajjef, dan jikkawża tnixxija serja taż-żejt bi pressjoni għolja, tnaqqis fil-pressjoni li jifdal fil-pajp taż-żejt bi pressjoni għolja, il-valv taż-żejt ma jistax jitqiegħed f'postu malajr, il-provvista taż-żejt issir qasira u instabbli, u l-magna ma tistax taħdem jew "tiċċaqlaq". Barra minn hekk, dan jista' wkoll iwassal biex l-injettur jibda jisprejja b'mod dgħajjef, u sempliċement jinqata' ż-żejt, u jkun hemm fenomenu ta' tnaqqis. Dan jaffettwa s-sħana żejda tal-magna, id-deterjorament tal-kombustjoni, id-duħħan tal-egżost u tniġġis ambjentali ieħor neċessarju.
