Kif tiżżarma r-rebbiegħa tal-valv? Falliment komuni tar-rebbiegħa tal-valv
L-ewwel, ftit kliem dwar il-karozzi. Ir-rebbiegħa tal-valv tinsab bejn ir-ras taċ-ċilindru u s-sedil tar-rebbiegħa fit-tarf taż-zokk tal-valv. Il-funzjoni tiegħu hija li tiżgura li l-valv jista 'jitwaħħal mill-qrib mas-sedil tal-valv jew ċirku tas-sedil tal-valv meta l-valv jingħalaq, u biex tegħleb il-forza inerzjali ġġenerata mill-mekkaniżmu tal-valv meta jinfetaħ il-valv, sabiex il-komponenti tat-trażmissjoni dejjem ikunu jistgħu jiġu aġġustati mill-CAM mingħajr ma jkunu separati minn xulxin. Allura kif tneħħi r-rebbiegħa tal-valv? Kemm taf?
Metodu taż-żarmar tar-rebbiegħa tal-valv: iż-żarmar.
Ir-rebbiegħa tal-valv hija għodda żgħira li tiżgura li l-valv ikun immedjatament bilqiegħda u mwaħħla sewwa, u tevita li l-valv jaqbeż meta l-magna tivvibra u tagħmel ħsara lill-prestazzjoni tas-siġillar tagħha.
1. Invita t-tarf tal-konnessjoni bil-kamin tal-kompressur tar-rebbiegħa tal-valv fil-korp taċ-ċilindru;
2. Agħfas ir-ras tal-pressjoni tal-kompressur tar-rebbiegħa tal-valv fuq ir-rebbiegħa tal-valv;
3. Żomm il-manku b'idejk u agħfas 'l isfel sakemm il-manku jkun livell. F'dan il-punt, tista 'tinstalla l-morsa tal-lock tal-bieb tal-arja.
Kif tneħħi l-molol tal-valv: Il-molol tal-valv ħafna drabi jesperjenzaw falliment.
1. Taħt l-azzjoni fit-tul ta 'temperatura għolja u forza perjodika ta' frekwenza għolja alternanti, ir-rebbiegħa tal-valv hija faċli biex tilbes u tiddeforma wara perjodu ta 'żmien. F'dan il-każ, l-elastiċità tar-rebbiegħa se tkun imdgħajfa u mnaqqsa, li jaffettwaw l-għeluq tal-valv ma jkunx issikkat, il-qawwa tal-magna tal-magna hija mnaqqsa, u huwa diffiċli li titwaqqaf meta tibda. Jekk il-karozza tieqaf fl-intersezzjoni, il-ħbieb se jaħsbu dwar is-sitwazzjoni tal-ivvjaġġar f'dak il-ħin?
2. Iċ-ċirku tar-rebbiegħa tal-valv huwa affettwat minn kwalità fqira, elastiċità dgħajfa jew deflessjoni jew ksur tar-rebbiegħa tal-valv. Meta l-magna tkun idling, il-ħoss tal-"ikklikkjar" jista 'jinstema' b'mod ċar fil-qoxra tal-kamra tal-valv, u xi kultant ikun hemm ħoss ta 'buzz. F'każijiet severi, il-prestazzjoni tal-aċċelerazzjoni tal-karozza titnaqqas, u l-fenomenu tad-diffikultajiet tal-bidu u x-xogħol taċ-ċilindri individwali mhuwiex bla xkiel.
3. Meta l-elastiċità tar-rebbiegħa tal-valv tal-ħruġ taż-żejt tiddgħajjef. Se jikkawża tnixxija serja ta 'żejt bi pressjoni għolja, waqqa' l-pressjoni li jifdal fil-pajp taż-żejt bi pressjoni għolja, il-valv taż-żejt ma jistax jitqiegħed malajr, il-provvista taż-żejt issir qasira u instabbli, u l-magna ma tistax taħdem jew "tivvjaġġa". Barra minn hekk, jista 'wkoll jagħmel l-injettur jibda jisprejja dgħajjef, żejt sempliċi maqtugħ, u hemm fenomenu ta' qatra. Imbagħad se jaffettwa s-sħana żejda tal-magna, id-deterjorazzjoni tal-kombustjoni, id-duħħan tal-egżost u tniġġis ambjentali meħtieġ ieħor.
