• head_banner
  • head_banner

Chery Tiggo4 pro Auto Inlet-valv-E4G16-1007011 fornitur katalogu bl-ingrossa prezz irħis mill-fabbrika

Deskrizzjoni Qasira:

Applikazzjoni tal-Prodotti: Chery Tiggo4pro

Numru tal-OEM tal-Prodotti: E4G16-1007011

Marka: CSSOT / RMOEM / ORG / KOPJA

Ħin taċ-Ċomb: Stokk, Jekk Inqas minn 20 Biċċa, Xahar Normali

Ħlas: Depożitu Tt

Marka tal-Kumpanija: CSSOT


Dettalji tal-Prodott

Tikketti tal-Prodott

Informazzjoni dwar il-prodotti

 

Isem tal-Prodotti Valv tad-dħul
Applikazzjoni tal-Prodotti CHERY TIGGO PRO
Numru tal-OEM tal-Prodotti E4G16-1007011
Organizzazzjoni tal-Post MAGĦMUL FIĊ-ĊINA
Marka CSSOT / RMOEM / ORG / KOPJA
Ħin taċ-Ċomb Stokk, Jekk Inqas minn 20 Biċċa, Xahar Normali
Ħlas Depożitu Tt
Brand tal-Kumpanija CSSOT
Sistema ta' Applikazzjoni Sistema tax-Xażi
Valv tad-dħul-E4G16-1007011
Valv tad-dħul-E4G16-1007011

Għarfien tal-prodott

X'inhu valv tad-dħul tal-karozza

Il-valv tad-dħul ta' karozza huwa komponent ewlieni tal-magna li jintuża biex jiġbed l-arja u jħallatha mal-fjuwil għall-kombustjoni. Il-funzjoni ewlenija tiegħu hija li jiggwida l-arja esterna fiċ-ċilindru biex tipparteċipa fil-proċess tal-kombustjoni.
Struttura u Pożizzjoni
Il-valv tad-dħul ġeneralment ikun jinsab 'il fuq mir-ras taċ-ċilindru u jinfetaħ/jingħalaq permezz ta' sewqan tal-camshaft. L-istat tal-ftuħ tiegħu huwa kkontrollat ​​mill-parti li toħroġ 'il barra tal-camshaft: jingħalaq meta jiġi mbuttat 'il fuq u jinfetaħ meta jiġi mbuttat 'l isfel.
Funzjonijiet ewlenin
Youdaoplaceholder0 Daħla tal-arja: Iġbed l-arja ta' barra fil-magna u ħallatha mal-gażolina biex tifforma taħlita kombustibbli;
Youdaoplaceholder0 f'koordinazzjoni mal-moviment tal-pistun: Jiftaħ meta l-pistun ikun qed jiċċaqlaq 'l isfel biex jiżgura dħul bla xkiel tal-arja fiċ-ċilindru;
Kontroll tal-volum tal-arja tad-dħul ta' Youdaoplaceholder0: Billi taġġusta l-volum tal-arja tad-dħul permezz tat-throttle, dan jaffettwa indirettament il-qawwa tal-magna.
Ta' min jinnota li għalkemm il-valv tat-throttle u l-valv tad-dħul għandhom funzjonijiet relatati, huma komponenti differenti: il-valv tat-throttle huwa responsabbli għar-regolazzjoni tal-volum tad-dħul, filwaqt li l-valv tad-dħul jipparteċipa direttament fil-proċess tal-kombustjoni.
Il-funzjoni ewlenija tal-valv tad-dħul ta' karozza hija li tħallat l-arja u l-fjuwil u tintroduċihom fiċ-ċilindru, u b'hekk tipprovdi materja prima għall-kombustjoni.
Funzjonijiet speċifiċi
Youdaoplaceholder0 jintroduċi t-taħlita
Meta l-valv tad-dħul jinfetaħ, l-arja u l-fjuwil jitħalltu f'ċertu proporzjon biex jiffurmaw taħlita kombustibbli, li tinġibed fiċ-ċilindru permezz tal-pressjoni negattiva ġġenerata miż-żieda fil-volum taċ-ċilindru. Il-magni diesel jiġbdu l-arja direttament, filwaqt li l-magni tal-gażolina jiġbdu taħlita ta' arja u fjuwil.
Youdaoplaceholder0 tikkontrolla l-volum tad-dħul
Is-sewqan tal-camshaft jikkontrolla b'mod preċiż it-tul tal-ftuħ u l-amplitudni tal-valvijiet tad-dħul biex jiżgura li tidħol biżżejjed arja fiċ-ċilindru biex tappoġġja kombustjoni sħiħa, filwaqt li jevita ħela eċċessiva ta' fjuwil.
Youdaoplaceholder0 jaffettwa l-prestazzjoni tal-magna
Il-proċess bla xkiel tad-dħul jaffettwa direttament l-effiċjenza termali tal-magna, il-qawwa tal-ħruġ u l-kontroll tal-emissjonijiet, u huwa ħolqa ewlenija fl-ottimizzazzjoni tal-ekonomija tal-fjuwil.
Jekk il-valvijiet tad-dħul ta' karozza għandhomx jitnaddfu jiddependi fuq il-miliġġ misjuq u l-kundizzjonijiet ambjentali
Suġġerimenti ta' manutenzjoni regolari għal ‌: ‌: Naddafha darba kull 20,000 sa 30,000 kilometru. Youdaoplaceholder2
Youdaoplaceholder0 F'kundizzjonijiet ħorox tas-sewqan ‌ (bħal vjaġġi qosra frekwenti, toroq bit-trab, eċċ.): Huwa meħtieġ li t-tindif jitqassar għal darba kull 10,000 kilometru ‌
Dijanjosi tas-sintomi Youdaoplaceholder0: Jekk iseħħu problemi bħal veloċità instabbli waqt li l-magna tkun qed taħdem, aċċelerazzjoni dgħajfa, u żieda fil-konsum tal-fjuwil, huwa meħtieġ li tnaddaf fil-ħin.
Il-ħtieġa tat-tindif
Depożiti tal-karbonju fuq il-valv tad-dħul jistgħu jikkawżaw problemi bħal vibrazzjoni waqt li l-magna tkun wieqaf, tħabbit, u żieda fil-konsum tal-fjuwil. F'każijiet severi, jista' saħansitra jagħmel ħsara lill-magna. Tindif regolari jista' jneħħi d-depożiti tal-karbonju, itejjeb il-prestazzjoni tal-qawwa u jestendi l-ħajja tal-magna.
L-għażla tal-metodi tat-tindif
Huwa rakkomandat li tagħżel il-metodu ta' żarmar u tindif (li għandu effett bir-reqqa iżda jinvolvi spejjeż tax-xogħol ogħla) biex tevita l-problemi ta' depożiti tal-karbonju li jibqgħu jew korrużjoni tal-komponenti li jistgħu jseħħu mingħajr żarmar u tindif.
Is-sintomi ewlenin ta' valvijiet tad-dħul tal-karozzi bil-ħsara jinkludu:
Diffikultà biex tibda
Ħsara fil-valv tista' twassal għal pressjoni insuffiċjenti fiċ-ċilindru, speċjalment fi temp kiesaħ jew meta tinxtegħel il-magna, u dan jista' jirriżulta f'diversi tentattivi falluti biex tinxtegħel.
Tnaqqis fil-poter
L-effiċjenza mnaqqsa tad-dħul twassal għal kombustjoni mhux kompluta, rispons bil-mod tal-qawwa waqt l-aċċelerazzjoni u diffikultà biex wieħed jaqbeż.
Il-veloċità tal-waqfien mhix stabbli
Kontroll mhux normali tal-volum tal-arja li tidħol jikkawża varjazzjonijiet fil-veloċità tal-magna, u l-vettura titriegħed b'mod sinifikanti.
Egżost mhux normali
Il-fjuwil mhux maħruq joħroġ mill-pajp tal-egżost, u jifforma duħħan iswed.
Ħoss mhux normali mill-magna
Il-frizzjoni bejn il-valv u s-sedil tal-valv tipproduċi ħoss anormali qawwi jew matt.
Jekk iseħħu s-sintomi ta' hawn fuq, huwa rakkomandat li l-magna tiġi spezzjonata u msewwija fil-ħin biex tiġi evitata aktar ħsara lill-magna.

Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!

Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.

Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ MG&MAXUSpartijiet tal-karozzi milqugħa biex tixtri.

ċertifikat

ċertifikat
ċertifikat1
ċertifikat2
ċertifikat2

Informazzjoni dwar il-prodotti

展会221

  • Preċedenti:
  • Li jmiss:

  • Ikteb il-messaġġ tiegħek hawn u ibgħatu lilna

    Prodotti relatati