Funzjoni L tal-bieb ta' wara tal-karozza
Iċ-ċavetta L fuq il-bieba ta' wara ta' karozza ġeneralment tintuża biex taġġusta l-Angolu tal-mera ta' wara. Speċifikament, meta tiġi invitata ma' L, il-mera ta' wara tax-xellug tista' tiġi aġġustata; Meta tiġi invitata ma' R, tista' taġġusta l-mera ta' wara tal-lemin; Meta ddawwar O, il-mirja jingħalqu.
Dawn il-buttuni jippermettu lis-sewwieqa jaġġustaw il-mirja tagħhom għall-aħjar pożizzjoni skont il-kundizzjonijiet ta' ġisimhom biex jiżguraw sewqan sikur.
Il-bieb ta’ wara huwa l-bieb fuq wara ta’ karozza. Spiss jissejjaħ il-bieb tal-bagalja, il-bieb tal-bagalja, jew il-bieb ta’ wara. Il-funzjoni ewlenija tagħhom hija li jippermettu lill-passiġġieri jitilgħu u jinżlu mill-karozza tal-linja u li jipproteġu l-ispazju ġewwa l-karozza.
Tip u disinn
It-tip u d-disinn tal-bibien ta’ wara tal-karozzi jvarjaw skont il-mudell u l-użu:
karozza : ġeneralment ikun hemm żewġ ringieli, il-bieb ta’ quddiem u l-bieb ta’ wara. Il-bieb ta’ quddiem huwa għas-sewwieq prinċipali u l-kopilota, u l-bieb ta’ wara huwa għall-passiġġier.
vettura kummerċjali: ġeneralment disinn ta' bieb li jiżżerżaq mill-ġenb jew bieb hatchback, konvenjenti għall-passiġġieri biex jidħlu u joħorġu.
Trakk: ġeneralment jadotta disinn ta' ftuħ u għeluq b'fann doppju, faċli biex tgħabbi u tħott l-oġġetti.
vettura speċjali: bħal vetturi tal-inġinerija, trakkijiet tat-tifi tan-nar, eċċ., skont il-bżonnijiet speċjali tagħhom hemm tipi differenti ta' bibien iddisinjati, bħal dawk li jinfetħu mill-ġenb, dawk li jinfetħu minn wara.
Pariri dwar il-kura u l-manutenzjoni
Sabiex jiġi żgurat it-tħaddim normali u tiġi estiża l-ħajja tas-servizz tal-bieb ta' wara tal-karozza, huwa rakkomandat li titwettaq il-manutenzjoni u l-manutenzjoni li ġejjin regolarment:
Iċċekkja ċ-ċappetti u l-islajds: Kun żgur li ċ-ċappetti u l-islajds mhumiex maħlula jew mikulin, illubrika jekk meħtieġ.
Naddaf il-ħjatat tal-bieb: Naddaf it-trab u l-fdalijiet fil-ħjatat tal-bieb regolarment biex tevita li jeħlu jew jaffettwaw l-issikkar.
Iċċekkja s-serratura: Kun żgur li s-serratura qed taħdem sew u li mhix bil-ħsara jew maħlula.
Aġġusta l-ispazju ħieles tal-bieb: Iċċekkja l-ispazju ħieles tal-bieb regolarment biex tiżgura li l-bieb ikun miftuħ u magħluq bla xkiel mingħajr ħoss anormali.
Prevenzjoni tal-ħabtiet: Evita impatt aċċidentali fuq il-bieb u ipproteġi l-integrità tal-bieb u l-karozzerija.
Ir-raġunijiet ewlenin għaliex il-bieba ta' wara ta' karozza ma tistax tingħalaq huma dawn li ġejjin:
Ġbid insuffiċjenti jew difettuż tal-mutur tas-serratura: Ġbid insuffiċjenti jew bil-ħsara tal-mutur tas-serratura jikkawża li l-bieb ta' wara ma jissakkarx. F'dan il-każ, huwa rakkomandat li tmur fil-ħanut tal-4S biex tissostitwixxi l-mutur tas-serratura tal-bieb il-ġdid.
Sadid jew korrużjoni tas-serratura: Jekk is-serratura tissaddad jew tikorrużjoni, is-serratura mhux se taħdem sew. Is-sostituzzjoni tas-serratura b'waħda ġdida fjamanta tista' ssolvi l-problema.
Problema fil-linja tas-sistema ta' kontroll ċentrali: kuntatt ħażin tal-linja, short circuit, jew ċirkwit miftuħ tas-sistema ta' kontroll ċentrali jistgħu wkoll jikkawżaw li l-bieb ta' wara ma jkunx jista' jissakkar. Il-kontroll u t-tiswija tal-problemi tal-wajers jistgħu jsolvu din il-problema.
Reżistenza tal-mekkaniżmu tas-serratura: ir-reżistenza interna tal-mekkaniżmu tas-serratura tiżdied, ġeneralment minħabba s-sadid tal-mekkaniżmu. Manutenzjoni professjonali tista' ssolvi l-problema.
offset tal-pożizzjoni tal-illokkjar tal-mutur tal-illokkjar : L-offset tal-pożizzjoni tal-illokkjar tal-mutur tal-illokkjar se jikkawża li l-bieb ta' wara ma jkunx jista' jissakkar. Mur fis-sit tal-manutenzjoni biex taġġusta u terġa' lura għan-normal.
Ħsara fis-serratura mill-bogħod: Ħsara fis-serratura mill-bogħod jew antenna li qed tixjieħ tat-trasmettitur mill-bogħod tista' wkoll tikkawża li l-bieb ta' wara ma jissakkarx. Jistgħu jintużaw ċwievet mekkaniċi biex jissakkru.
Interferenza tal-kamp manjetiku: hemm interferenza qawwija tas-sinjal tal-kamp manjetiku madwar il-karozza, u ċ-ċavetta intelliġenti ma tistax taħdem normalment. Il-problema tista' ssolvi billi tipparkja l-karozza xi mkien ieħor.
Bieb mhux magħluq: Dan jista' jiġri wkoll meta s-sidien tal-karozzi jħallu l-karozza mingħajr ma jagħlqu l-bieb sew. Erġa' agħlaq il-bieb tal-karozza.
Is-soluzzjoni:
Ibdel il-mutur tas-serratura: jekk it-tensjoni tal-mutur tas-serratura mhix biżżejjed jew bil-ħsara, huwa rakkomandat li tmur fil-ħanut 4S biex tissostitwixxi l-mutur tas-serratura l-ġdid.
Ibdel is-serratura: jekk is-serratura tkun sadida jew imsaddad, serratura ġdida fjamanta tista' ssolvi l-problema.
Iċċekkja u rranġa l-problemi taċ-ċirkwit: iċċekkja ċ-ċirkwit tas-sistema ta' kontroll ċentrali, rranġa kuntatt ħażin, short circuit jew ċirkwit miftuħ.
Aġġusta l-pożizzjoni tal-lukkett tal-mutur tal-illokkjar: jekk il-pożizzjoni tal-lukkett tal-mutur tal-illokkjar hija spostata, mur fis-sit tal-manutenzjoni biex taġġustaha u tista' tiġi restawrata għan-normal.
Uża ċ-ċavetta mekkanika: jekk is-serratura tal-kontroll remot ma taħdimx, tista' tuża ċ-ċavetta mekkanika biex tissakkar.
Evita interferenza tal-kamp manjetiku: Ipparkja l-karozza tiegħek fejn ma jkunx hemm interferenza tal-kamp manjetiku.
Jekk trid tkun taf aktar, kompli aqra l-artikli l-oħra fuq dan is-sit!
Jekk jogħġbok ċemplilna jekk teħtieġ prodotti bħal dawn.
Zhuo Meng Shanghai Auto Co., Ltd. hija impenjata li tbigħ partijiet tal-karozzi MG&750 milqugħa biex tixtri.
