X'inhu kopertura tal-valv?
L-għatu tal-valv huwa pjanċa tal-kopertura użata biex tipproteġi l-camshaft fuq il-kamra tal-valv u tifforma kavità bejn wieħed u ieħor magħluqa bir-ras taċ-ċilindru (hemm ukoll passaġġi tar-ritorn taż-żejt, passaġġi tal-provvista taż-żejt u passaġġi oħra taż-żejt konnessi ma 'kavitajiet oħra)
X'inhi l-kawża tat-tnixxija tal-arja fil-qoxra tal-valv?
It-tnixxija ta 'l-arja mill-għatu tal-valv se tikkawża li l-vettura ma tkunx tista' ssuq. Jekk it-taħlita hija rikka wisq jew irqiq wisq, iż-żejt fil-kamra tal-kombustjoni ma jinħaraqx kompletament, li jirriżulta f'żieda fil-konsum tal-fjuwil. Se tikkawża wkoll li l-karozza taċċellera bil-mod. Il-magna hija diffiċli biex tibda, il-qawwa tonqos, il-kombustjoni mhix kompluta, id-depożitu tal-karbonju huwa serju, u anke ċilindri individwali mhux se jaħdmu. B'mod ġenerali, jekk ikun hemm tnixxija taż-żejt, huwa rakkomandat li tissostitwixxi l-għatu tal-valv
Ma jimpurtax jekk is-siegla tal-għata tal-valv tnixxi żejt?
Is-siegla tal-għata tal-valv tnixxi żejt, li xorta taffettwa l-vettura. Għandu jiġi sostitwit fil-ħin. Is-siegla tal-għata tal-valv tintuża prinċipalment għas-siġillar biex tevita t-tnixxija taż-żejt. Jekk ma jiġix mibdul fil-ħin, is-siġill jiċkien, jibbies, jitlef l-elastiċità u saħansitra jinkiser serjament. Jekk hija sempliċement it-tnixxija taż-żejt ikkawżata mit-tixjiħ tar-ras taċ-ċilindru tal-valv, il-problema tista 'tiġi solvuta billi tissostitwixxi r-ras taċ-ċilindru tal-valv b'waħda ġdida. Jekk tixtri lilek innifsek, il-prezz huwa ta 'madwar 100 wan. Jekk tmur fil-maħżen 4S biex tissostitwiha, tkun mill-inqas 200 wan. Is-siegla tal-kopertura tal-valv hija ġeneralment magħmula minn gomma, u waħda mill-karatteristiċi ewlenin tal-gomma hija x-xjuħija. Għalhekk, jekk il-ħajja tas-servizz tal-vettura tkun twila wisq, il-materjal tal-gomma se jixjieħ u jibbies, li jirriżulta fi tnixxija taż-żejt. Meta tissostitwixxi, agħti attenzjoni għall-punti li ġejjin. Meta tissostitwixxi, naddaf kompletament il-wiċċ ta 'kuntatt. Applika kolla jekk tista ', għax tieħu aktar żmien biex tapplika kolla. Huwa OK li ma tapplikax kolla. Jiddependi fuq ix-xewqat tas-sid. 2. Il-magna għandha titkessaħ kompletament qabel ma tkun tista 'tiġi sostitwita. 3. Meta tinstalla l-għatu tal-valv, issikkah diversi drabi djagonalment. Wara li tiffissa kamin, mur lura għall-kamin djagonali. Dan jipprevjeni stress irregolari fuq is-siegla tal-kopertura tal-valv.
Kif tidher ħażina l-għata tal-valv?
Ġeneralment hemm diversi raġunijiet għall-ħsara tas-siegla tal-kopertura tal-valv. L-ewwel hija li l-bolt huwa maħlul, it-tieni huwa l-blowby tal-magna, it-tielet huwa l-qasma tal-kopertura tal-valv, u r-raba 'huwa li s-siegla tal-għata tal-valv hija mħassra jew mhux miksija b'siġillant.
Matul il-puplesija tal-kompressjoni tal-magna, ammont żgħir ta 'gass se joħroġ mill-ħajt taċ-ċilindru u ċ-ċirku tal-pistun għall-crankcase, u l-pressjoni tal-crankcase se tiżdied maż-żmien. F'dan iż-żmien, il-valv tal-ventilazzjoni tal-crankcase jintuża biex iwassal din il-parti tal-gass lejn il-manifold tad-dħul u terdaha fil-kamra tal-kombustjoni għall-użu mill-ġdid. Jekk il-valv tal-ventilazzjoni tal-crankcase jiġi mblukkat, jew it-tneħħija bejn iċ-ċirku tal-pistun u l-ħajt taċ-ċilindru hija kbira wisq, li tirriżulta f'kanali ta 'arja eċċessiva u pressjoni għolja tal-crankcase, il-gass se jnixxi fil-postijiet b'siġillar dgħajjef, bħal siegla tal-kopertura tal-valv , siġilli taż-żejt tal-crankshaft ta 'quddiem u ta' wara, li jirriżultaw fi tnixxija taż-żejt tal-magna.
Sakemm tapplika s-siġillant, issikka l-boltijiet, u l-għatu tal-valv ma jkunx maqsum jew deformat, juri li l-għata tal-valv hija tajba. Jekk m'intix komdi, tista 'tuża ħakkiem u gauge tal-ħxuna (feeler gauge) biex tkejjel il-flatness tal-għata tal-valv biex tara jekk ma tiddeformax.
